致力于將換電模式（站）打造成為電動汽車時代的加“油”站。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，奧動新能源股份有限公司（以下簡稱 “奧動”）于2025年12月12日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，招銀國際擔(dān)任獨家保薦人。

成立于2016年的奧動是由知名企業(yè)家蔡東青、張建平和楊燁創(chuàng)立，專注于電動汽車換電模式的推廣和應(yīng)用，致力于將換電模式（站）打造成為電動汽車時代的加“油”站，換出一片藍天。

事實上，奧動及其全資子公司上海電巴新能源科技有限公司是換電行業(yè)深耕24載的老兵，先后為北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會提供電動汽車快換補能解決方案，是換電模式的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。

根據(jù)灼識咨詢的資料，按2024年換電站運營服務(wù)產(chǎn)生的收入計算，奧動是中國最大的獨立第三方換電解決方案提供商，并已獲得“全球最快20秒換電速度”、“全球首張電動汽車換電系統(tǒng)CE證書”及“全球最大寒區(qū)電動汽車換電補能網(wǎng)絡(luò)”等多個里程碑成績。

具體來講：之于電動出租車而言，其具備高頻率使用、高強度使用和低補能價格等特點，天然需要快速、安全、便捷且有價格競爭力的補能方案。截至目前，奧動已進入北京、上海、重慶、武漢、長春等十六座城市，已經(jīng)鋪設(shè)521座換電站形成網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)管理和流轉(zhuǎn)160000塊電池，已經(jīng)高效換電1億多次，為13萬臺電動出租車提供40多億千瓦時的能源。

之于電動重卡而言，由于物流運輸對時效性的高要求，以及對成本的高敏感度，相較充電，換電模式將成為電動重卡快速補能的唯一解，尤其在港口運輸、礦區(qū)作業(yè)及干線物流等場景，此類場景的智駕方案也必將和換電模式進行深度融合。截至目前，奧動的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)重卡40秒換電補能，且經(jīng)過10000次可靠性試驗。同時，奧動正加大資源投入，與多家電動重卡企業(yè)和智駕企業(yè)合作，拓寬電動重卡應(yīng)用場景的覆蓋，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長。

此外，奧動還通過自研V2S2G技術(shù)，已打通“車輛-換電站-電網(wǎng)”的能源與數(shù)據(jù)閉環(huán)，實現(xiàn)三重雙向交互：

V2S（車輛-換電站）：換電網(wǎng)絡(luò)為交通工具提供極速換電補能，同時，聚合車輛電池的分散儲能能力，形成規(guī)�；勺�?nèi)萘績δ軉卧?/p>

S2G（換電站-電網(wǎng)）：換電站與電網(wǎng)實時聯(lián)動，可在電價低谷儲電、高峰反向輸電，還能響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻需求，成為分布式能源調(diào)節(jié)節(jié)點。

數(shù)據(jù)雙向賦能：通過自研大數(shù)據(jù)平臺，同步車輛補能需求和電網(wǎng)負荷數(shù)據(jù)，實現(xiàn)能源調(diào)度的智能化與精準(zhǔn)化。

成立至今，奧動已獲得蔚來資本、廣州金控及中國石化旗下恩澤基金等知名機構(gòu)的投資。

奧動在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于迭代并優(yōu)化換電解決方案，以及推動技術(shù)開發(fā)；推廣和營銷換電解決方案，以及提升營運能力以支持可擴展的業(yè)務(wù)增長；為潛在的全球戰(zhàn)略投資及收購提供資金，以補充和擴大產(chǎn)品組合和技術(shù)，進而進一步推動業(yè)務(wù)增長；以及用作營運資金及其他一般企業(yè)用途。