起猛了，《機械公敵》里的畫面居然在深圳變成了現(xiàn)實！

最近，深圳公司優(yōu)必選達成了機器人“批量交貨”。

目前這些產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)進到汽車、電子和物流等一線企業(yè)的產(chǎn)線開始干活了。

據(jù)@南都周刊 報道，今年該公司的機器人已經(jīng)賣出了8個億。

在產(chǎn)業(yè)扎堆的深圳，它只是眾多機器人公司中的一個。

這些企業(yè)從不玩虛的，開發(fā)出來的機器是真的能派上用場。

在深圳，這已經(jīng)不是什么新聞了，反而成了一種常態(tài)。

工廠、商店、社區(qū)甚至是大街小巷，都能看到機器人的身影。

就拿優(yōu)必選的機器人來說，2024年底它們就已經(jīng)在一家整車制造廠里協(xié)助工人們完成電池包的裝配，還讓這個環(huán)節(jié)的工作效率和穩(wěn)定性提高了不少。

但它們的能力遠不止于此。

在極氪的5G造車廠里，優(yōu)必選的機器人不是單打獨斗，而是形成一個協(xié)作小組，像正常工人一樣，有明確的任務(wù)分工，又能默契協(xié)作完成分揀、裝配和搬運等工作。

更厲害的是，它們可以自己更換電池，不需要人為干預(yù)就能連續(xù)工作24小時，完全滿足工廠對連續(xù)生產(chǎn)的高要求。

放眼全世界，還沒有第二家機器人公司能做到這一點。

不過這還不算什么，深圳機器人的拿手好戲還在后面。

比如越疆的機械臂，可以在一分鐘內(nèi)沖好一杯帶精致拉花的現(xiàn)磨咖啡，也可以在無人商店里為顧客精準(zhǔn)抓取商品，還能在奶茶店搖奶茶、加小料。

更令人驚嘆的是，連我們的一日三餐，都被機器人給包了。

今年3月，一個全自動化面館突然出現(xiàn)在深圳的一個科技園里，從人們下單到把面煮熟只要48秒，從頭到尾都不需要人幫忙。

就連街頭巷尾，都能看到清掃機器人在配合清潔工打掃路面。

它們不僅可以把路上的雜物吸走，還可以回到垃圾站清空集塵箱，再加滿水，幫負(fù)責(zé)清潔的工作人員減輕了不少負(fù)擔(dān)。

除此之外，在今年一場國際機器人展會上，機器人Atom還大秀了一手絕活——鏟裝爆米花。

它可以用左手穩(wěn)穩(wěn)地接過觀眾遞過來的紙杯，再用右手拿著鏟子輕輕一鏟，就能把爆米花精準(zhǔn)地裝到杯里，一粒都沒掉出來。

而真正讓深圳機器人火出圈的，是今年11月2日在全國運動會深圳賽區(qū)上的一幕。

一臺深圳企業(yè)開發(fā)的機器人，在全程沒有人幫忙的情況下，用一只手平穩(wěn)地托住火炬，并一口氣跑完百米，最后順利完成了交接。

又穩(wěn)又準(zhǔn)，早已是外界給深圳機器人貼上的“絕活標(biāo)簽”。

深圳機器人能夠遍地開花，實則得益于其獨一無二的制造支撐力。

這份支撐力到底強在哪？

樂聚機器人創(chuàng)始人冷曉琨在一次采訪中的回答，給出了最好的答案：

“深圳有個半小時供應(yīng)鏈圈。只要我們有任何零部件問題，供應(yīng)商半小時之內(nèi)都能到現(xiàn)場來解決。因為這種供應(yīng)鏈的配套優(yōu)勢，所以我們的機器人迭代速度很快，從2018年到現(xiàn)在已經(jīng)迭代了6次?！?/strong>

在深圳搞機器人，就是有這個“特權(quán)”。所以越來越多企業(yè)選擇在這里扎根。

據(jù)@深視新聞 報道，2024年這座城市已經(jīng)有7萬多家團隊在搞機器人，密度全國最高。一年的產(chǎn)值可以干到2000億元，連續(xù)多年全國第一。

藏在這些數(shù)據(jù)里的秘密，是深圳獨有的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

但深圳從不是刻意在打造產(chǎn)業(yè)鏈，而是它本身就是一條鮮活的生產(chǎn)線。

做整機的、搞機器人的還有寫算法的，全都擠在深圳西部那一塊。

有上百家公司能做出完整機器人，清華、北大的團隊也都在這兒設(shè)了點。

企業(yè)借著這些好處，車程15分鐘內(nèi)，能在寶安找精密零件加工廠，去南山和算法團隊對接，再到前海把各種手續(xù)辦完。

形成了“上午敲代碼，下午拼零件，晚上驗整機”的超快節(jié)奏。

不過深圳不只有速度，還有真實的使用場景。

其他城市都用補貼吸引企業(yè)，深圳卻直接把整座城市變成機器人的練兵場，工廠車間和社區(qū)街道都成了它們的實習(xí)基地。

但這僅僅是開端。

深圳打算從今年開始，每年拿出至少50個真實場地，讓機器人去實戰(zhàn)。

說實在的，就是讓它們不再是只會表演的機器，還要融入現(xiàn)實生活。

以后它們不只能“秀”爆米花、舉火炬，還能進工廠、下街道，在實戰(zhàn)中越練越強。

可以毫不夸張地說，很難找到第二個像深圳這樣讓機器人在生活場合中實戰(zhàn)的城市。

但這也不是簡單開放幾個場景就能做到的，這是制造能力、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和真實需求長期共同作用下的結(jié)果。

正因為這樣，深圳才跑得比別人快。

在特斯拉還在上演“狼來了”的戲碼時，深圳機器人已經(jīng)開始批量交貨了。

特斯拉從2022年起就開始喊“明年批量生產(chǎn)”這句口號，喊了三年，卻從未對外交付過一臺機器人。

而深圳的機器人早早就進工廠打工、在無人面館煮面、上街掃地，甚至在全國運動會上交接火炬。

深圳把機器人用在實際場景里還能批量生產(chǎn)，這種本事眼下在國內(nèi)沒有第二個地方有。

不過國內(nèi)別的城市在機器人發(fā)展方面，也都有自己不同的打法。

北京有全中國最厲害的人工智能研究隊伍，還有運動控制程序，和機器人有關(guān)的論文更是多到飛起。

可深圳要讓機器人跑起來，光有程序不行，還得有電機、減速器和靈巧的手，更得能快速更新和用低花費試錯。

對于一心搞研發(fā)的北京來講，換一個零件可能得花好幾天時間，深圳靠著自身的生態(tài)優(yōu)勢，一天之內(nèi)就能完成零件更換、更新和測試這些事。

所以北京練的是功夫，深圳練的是活兒。

再看上海的機器人，走的是高端路線，在汽車焊裝車間里能把精度做到正負(fù)零點一毫米，就算一年到頭不停運轉(zhuǎn)，也基本不會出現(xiàn)問題。

深圳則直接把機器人放到真實的環(huán)境中，讓它自己去摸索鍛煉，然后把數(shù)據(jù)傳回后臺進行改進和快速更新。

可以說，在發(fā)展機器人這條路上，深圳更具備優(yōu)勢和野心。

但深圳的野心，遠不是造幾臺能舉火炬的機器人那么簡單，而是想找出一條智能硬件和真實世界深度結(jié)合的道路。

在這條路上，技術(shù)不再是抽象的理念，而是可以為人類生活服務(wù)的工具。

真正的智能，不是在實驗室里，在煙火人間。

參考資料：

第三財經(jīng)：《人形機器人邁入“產(chǎn)業(yè)實戰(zhàn)”時代，優(yōu)必選Walker S2開啟量產(chǎn)交付》

深視新聞：《深圳機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和機器人企業(yè)總數(shù)均為全國第一！》

金羊網(wǎng)：《改革開放走在前｜能揀貨、能調(diào)咖！深圳機器人產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新活力》

作者：木言兮

編輯：柳葉叨叨