前言

12月9日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)上演了一場(chǎng)高調(diào)的“空中秀場(chǎng)”。

面對(duì)中國海軍的常態(tài)化遠(yuǎn)海訓(xùn)練，日本擺出了“硬碰硬”的架勢(shì)。

但細(xì)看之下，這些掛著“老古董”導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)，更像一場(chǎng)精心安排的“時(shí)代錯(cuò)位”表演，誰在為這場(chǎng)不合時(shí)宜的表演買單？這背后又藏著怎樣的戰(zhàn)略困境？

12架戰(zhàn)機(jī)升空，演給全世界看一場(chǎng)90年代的獨(dú)角戲？

引擎轟鳴劃破冬日的寧靜，12架F-2戰(zhàn)機(jī)拖著濃煙從筑城基地呼嘯而起，日本媒體的鏡頭下，這畫面充滿戲劇性，仿佛一場(chǎng)大戰(zhàn)在即。

每架戰(zhàn)機(jī)都掛載著4枚ASM-2型反艦導(dǎo)彈，合計(jì)48枚，這種“滿掛彈”的姿態(tài)，確實(shí)能唬住不少外行。

然而，有意思的是，這場(chǎng)看似兇猛的表演，卻透著一股說不出的過時(shí)味。

這些F-2戰(zhàn)機(jī)，大多服役于上世紀(jì)90年代，本質(zhì)上是美制F-16的改良版，早已不是什么秘密。

更關(guān)鍵的是，它們攜帶的ASM-2反艦導(dǎo)彈，堪稱“老古董”，射程不過170公里，速度只是亞音速，在現(xiàn)代防空體系面前，幾乎是活靶子。

這就好比一個(gè)拿著長矛的騎士，氣勢(shì)洶洶地去挑戰(zhàn)一個(gè)操控?zé)o人機(jī)的現(xiàn)代士兵，場(chǎng)面悲壯，但結(jié)局早已注定。

日本選擇用一場(chǎng)“穿越”時(shí)代的軍演回應(yīng)中國海軍，其行動(dòng)本身，就暴露了其戰(zhàn)術(shù)思維的滯后。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》宣稱這是“對(duì)中國海軍活動(dòng)的有力回應(yīng)”，但這種回應(yīng)，更像是說給自己聽的安慰劑。

日本將中國的正常訓(xùn)練定性為“挑釁”，卻用自己的“落后”去應(yīng)對(duì)對(duì)方的“常態(tài)”，這本身就是一種戰(zhàn)略誤判。

這場(chǎng)高調(diào)的“肌肉秀”，最終很可能只是演給全世界看的一出獨(dú)角戲，觀眾寥寥，掌聲稀疏。

被路徑依賴綁架的日本，困在自己設(shè)下的“表演局”里

撥開高調(diào)表演的迷霧，一條被路徑依賴?yán)卫捂i住的枷鎖，顯露出來，日本似乎正陷入一種“表演型安全”的困境。

這種困境的根源，在于其“美國體系附庸”的長期路徑依賴，導(dǎo)致其軍事行動(dòng)常常淪為服務(wù)于國內(nèi)政治和同盟義務(wù)的工具。

一方面，日本國內(nèi)政治正在“右轉(zhuǎn)”，尋求“軍事正?；钡暮袈暩邼q，政府需要向國內(nèi)民眾展示“政府很上心”的政治姿態(tài)。

另一方面，作為美國在東亞的“前沿支點(diǎn)”，日本需要向盟友展示其“有擔(dān)當(dāng)”“能出手”的姿態(tài)，配合美國的“印太戰(zhàn)略”。

美國《防務(wù)新聞》的評(píng)論，也點(diǎn)出了日本希望通過這種方式，在區(qū)域安全敘事中為自己爭(zhēng)取更多存在感。

然而，問題在于，當(dāng)軍事行動(dòng)的首要目標(biāo)不再是獲取實(shí)際安全，而是獲取“看起來安全”的政治表演時(shí)，其決策就已偏離了理性的軌道。

日本的這種“表演型安全”困境，讓它陷入了一個(gè)惡性循環(huán)，國內(nèi)政治壓力越大，同盟需求越強(qiáng)，它的“表演”就越夸張。

但這種夸張的表演，非但沒有提升其真實(shí)安全，反而因?yàn)楸┞读似鋬?nèi)在的虛弱，而加劇了其戰(zhàn)略焦慮。

日本的決策者，就像一個(gè)被逼上臺(tái)面的演員，明知?jiǎng)”纠吓f，卻不得不演下去，因?yàn)榕_(tái)下的觀眾和幕后導(dǎo)演都在等著。

這種被綁架的無奈，或許才是這場(chǎng)“空中秀場(chǎng)”背后，最悲哀的真相。

它讓我們看到，一個(gè)國家一旦失去了戰(zhàn)略自主性，其安全之路將何其艱難。

當(dāng)中國造出“精密鐘表”，日本還在玩“散裝零件”

這個(gè)事實(shí)就是，海戰(zhàn)規(guī)則已經(jīng)改變，進(jìn)入了“體系中心時(shí)代”，而日本的思維，卻還停留在“平臺(tái)中心時(shí)代”的舊夢(mèng)里。

當(dāng)中國已經(jīng)造出了一塊能精準(zhǔn)計(jì)時(shí)的“精密瑞士鐘表”，日本卻還在炫耀一堆雖亮閃閃卻無法協(xié)同的“散裝零件”。

中國海軍的遠(yuǎn)海訓(xùn)練，早就不只是“走出去”那么簡(jiǎn)單，而是形成了“探測(cè)、通信、打擊、防護(hù)”的完整閉環(huán)。

遼寧艦編隊(duì)中，最先進(jìn)的055型萬噸驅(qū)逐艦，其搭載的“紅旗-9B”和“海紅旗-10”導(dǎo)彈，構(gòu)成了從遠(yuǎn)程到近程的多層防空網(wǎng)。

這套系統(tǒng)，就像一面比金鐘罩還密的防空墻，讓日本那些“老古董”導(dǎo)彈，根本沒有突防的可能。

更重要的是，中國的優(yōu)勢(shì)在于“體系融合”，空警-500預(yù)警機(jī)、殲-15艦載機(jī)、055驅(qū)逐艦，它們不再是孤立的平臺(tái)，而是一個(gè)精密運(yùn)轉(zhuǎn)的整體。

而日本的這次演練，幾乎看不到任何體系支撐，更像一場(chǎng)沒有后臺(tái)的獨(dú)角戲，看似熱鬧，實(shí)則虛浮。

日本沒有展示空中加油能力，也未見電子戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，甚至連預(yù)警指揮環(huán)節(jié)都語焉不詳，這樣的“單機(jī)突襲”，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中早已過時(shí)。

這背后，折射出的是兩種軍事哲學(xué)的根本沖突，一種是體系制勝，一種是平臺(tái)迷信。

時(shí)代，從不等人，當(dāng)中國全力擁抱“體系中心”的新范式時(shí)，任何固守“平臺(tái)中心”思維的行為，都將被時(shí)代無情地拋棄。

歷史的車輪，不會(huì)因?yàn)檎l的表演更賣力而稍作停留。

誰能適應(yīng)時(shí)代浪潮，誰在原地打轉(zhuǎn)

歷史的潮流，奔涌向前，誰能造出自己的鐘表，誰就能定義時(shí)間的節(jié)奏，誰還在數(shù)著別人的零件，誰就只能被時(shí)代無情地拋在身后。

這場(chǎng)“無彈之戰(zhàn)”給我們的最大啟示，是真正的定力，源于“體系+思想”的雙重自信。

日本的“穿越感”，不僅體現(xiàn)在武器裝備上，更體現(xiàn)在其國家戰(zhàn)略的滯后上，它似乎還沒準(zhǔn)備好迎接一個(gè)力量格局已然重塑的新時(shí)代。

當(dāng)中國在經(jīng)濟(jì)、科技、軍事等領(lǐng)域全面加速，構(gòu)建起屬于自己的獨(dú)立體系時(shí)，日本卻依然在舊有的框架里打轉(zhuǎn)。

它的“軍事正?；迸Γ袷窃趧e人的游戲規(guī)則里爭(zhēng)取一個(gè)更好的位置，而不是去創(chuàng)造一個(gè)新的游戲。

這或許就是大國與強(qiáng)國的根本區(qū)別，大國輸出規(guī)則，強(qiáng)國適應(yīng)規(guī)則，而日本，似乎正在連適應(yīng)都變得困難。

俄羅斯的“莫斯科號(hào)”巡洋艦，在體系化的打擊面前沉沒，已經(jīng)為所有迷信“大艦巨炮”的國家敲響了警鐘。

未來，類似的“體系代差”還會(huì)在更多領(lǐng)域出現(xiàn)，比如太空、網(wǎng)絡(luò)，日本若不能完成從“平臺(tái)”到“體系”的徹底轉(zhuǎn)變，類似的“時(shí)代錯(cuò)位”只會(huì)不斷上演。

對(duì)于我們這一代人而言，我們正站在歷史的關(guān)口，見證著這一切，更在參與著這一切。

我們的使命，是繼續(xù)堅(jiān)持走自己的路，不斷完善我們的“體系”，并引領(lǐng)構(gòu)建超越舊時(shí)代零和博弈的新思想。

是體系的力量，是思想的引領(lǐng)，是文明的自信，這才是大國長青的根基。

結(jié)語

日本用90年代的劇本，演不出21世紀(jì)的未來。

未來屬于那些能構(gòu)建體系并引領(lǐng)思想的國家。

面對(duì)這樣的時(shí)代，我們?cè)撊绾伪３智逍押投Γ?/p>