繼韓國三星、日本東芝先后撤離后，美兩大運動巨頭阿迪達(dá)斯、耐克也隨之遷出市場。

近年間，越來越多國際知名企業(yè)開始將生產(chǎn)線，遷移至越南、老撾等東南亞國家。vivo等國內(nèi)本土也紛紛前往東南亞“淘金”，推進(jìn)新工廠落地建設(shè)。這一系列變動，直接致使部分港口提前休假，部分工廠甚發(fā)布“停工40天”通知。

一時間，國內(nèi)輿論炸鍋：“世界工廠將被取代？”“我國制造業(yè)路在何方？”

一、訂單銳減40%，背后有兩大原因

事實上，不少企業(yè)選擇把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到越南等東南亞，核心邏輯在于當(dāng)?shù)赜霉こ杀鞠鄬Ω?，還有針對外資企業(yè)出臺的各類優(yōu)惠。

數(shù)據(jù)顯示，東南亞多數(shù)國家人口年齡中位數(shù)普遍低于30歲，且適齡勞動力人口規(guī)模還在持續(xù)擴(kuò)大。此人口結(jié)構(gòu)不僅能為當(dāng)?shù)靥峁┏渥銊趧恿?，還在持續(xù)推動本土消費市場發(fā)展。

再看國內(nèi)市場，人口老齡化趨勢在不斷加深，過去長期依賴的勞動力紅利已逐漸減弱。2020年數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時國內(nèi)制造業(yè)月平均工資近7000，同期越南制造業(yè)月均工資卻還不到2000。

不僅如此，東南亞各國推出一系列稅收激勵舉措：比如越南實行“企業(yè)所得稅4年免征”的優(yōu)惠，印尼則通過修改投資負(fù)面清單，進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入條件。

制造業(yè)向外遷移的態(tài)勢，還和國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變動緊密相關(guān)。

近年間，歐美經(jīng)濟(jì)體增長持續(xù)疲軟，甚至出現(xiàn)“美聯(lián)儲60年來首次暫?？s表操作”的狀況。為緩解經(jīng)濟(jì)壓力，美大力推進(jìn)“制造業(yè)回流”戰(zhàn)略，還在《2022年通脹削減法案》中安排約5000億美元補(bǔ)貼資金，目的是吸引中高端企業(yè)回流本土。據(jù)美商業(yè)頻道（CNBC）消息，這或已導(dǎo)致對美出口訂單減少40%。

二、“世界工廠”地位將被取代？

但也不必妄自菲薄，仔細(xì)對比發(fā)現(xiàn)，目前外遷企大多集中在服裝加工、電子組裝等勞動密集型領(lǐng)域。這類領(lǐng)域?qū)θ斯こ杀久舾?、崗位可替代性?qiáng)，反倒為我國制造業(yè)向高端轉(zhuǎn)型提供了契機(jī)。且低廉勞動力往往面臨效率與品質(zhì)的雙重難題，產(chǎn)品完工率、合格率常難以保證。

需注意，東南亞即便接下大量訂單，仍高度依賴我國生產(chǎn)設(shè)備與原材料，越南、印尼紡織廠六成以上智能設(shè)備便來自國內(nèi)。網(wǎng)友也說：“說到底，還是繞不開我國。

不過，在外資集體“撤離”的這幾年，國內(nèi)新型產(chǎn)業(yè)加速興起，智能工廠正逐步取代傳統(tǒng)人力生產(chǎn)線。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國制造業(yè)競爭力指數(shù)已升至第二，僅落后于德國；次年更反超美，成為第一制造國。與此同時，我國高端制造勢頭強(qiáng)勁，正以“黑馬”之姿在競爭中突圍。

基于上述產(chǎn)業(yè)格局與態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)學(xué)者分析：“世界工廠”地位雖面臨挑戰(zhàn)，但整體影響仍可控。

三、中國制造業(yè)路在何方？

對此，經(jīng)濟(jì)學(xué)家評論：產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型雖值得振奮，但以勞動密集型為核心的傳統(tǒng)制造業(yè)，仍不應(yīng)輕易舍棄。

曾幾何時，中低端制造為大量普通勞動者提供了寶貴崗位。這要求經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)加快行動，依托招商優(yōu)惠、成本管控能力及原材料資源等優(yōu)勢，全力吸引企業(yè)落地，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)層面的價值創(chuàng)造。

展望未來，持續(xù)推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，無疑仍是明確的核心方向，但在提升產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能的過程中，同樣需依托國內(nèi)消費市場完成有效承接。

歸根結(jié)底，唯有把發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中，才能真正步入良性發(fā)展軌道，實現(xiàn)更高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)增長；反之，若未能做到這一點，就可能因訂單流失、企業(yè)外遷陷入被動局面。