山東
北京時(shí)間2025年12月9日，神舟二十一號(hào)乘組經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)八小時(shí)的艙外行走順利返艙。三名航天員在與機(jī)械臂及地面團(tuán)隊(duì)高度協(xié)同之下，完成了三項(xiàng)重要的出艙任務(wù)。
在幾百公里上空的真空環(huán)境里，8小時(shí)的活動(dòng)代表著極限體力、極限溫差、極限風(fēng)險(xiǎn)的綜合考驗(yàn)。那么，這8小時(shí)里，他們究竟完成了哪些關(guān)鍵大事？為什么每一項(xiàng)都牽動(dòng)著整個(gè)中國(guó)空間站未來(lái)數(shù)年的安全？又為何說這是一次“必須成功”的任務(wù)？我們把視角拉近，答案比想象的要震撼。
首先，這次出艙最受關(guān)注的任務(wù)之一，就是對(duì)神舟二十號(hào)返回艙舷窗的巡檢與拍照。大家都知道，神舟二十號(hào)在軌遭遇了疑似微小天體撞擊，舷窗出現(xiàn)裂紋，這在載人航天歷史上都屬于極高度警示事件。如果舷窗裂紋繼續(xù)擴(kuò)散，它會(huì)影響氣密性、安全冗余，甚至威脅航天員生命。在真空環(huán)境下，哪怕一個(gè)“頭發(fā)絲級(jí)”的裂縫，都可能被放大成結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。航天員出艙后要在復(fù)雜角度、陽(yáng)光直射、反光極強(qiáng)的情況下獲取高清細(xì)致圖像，為地面工程團(tuán)隊(duì)提供精準(zhǔn)診斷依據(jù)。說得更直白一點(diǎn)：這一項(xiàng)任務(wù)，是中國(guó)載人飛船未來(lái)安全飛行的“必答題”。
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