好……中國(guó)稀土，開(kāi)始出口美國(guó)了。

12月5號(hào)，中國(guó)商務(wù)部給金力永磁、寧波韻升、中科三環(huán)這三家稀土永磁材料生產(chǎn)商發(fā)了首批“通用出口許可證”，這些都是中國(guó)企業(yè)，都是上游廠商，顧客覆蓋了特斯拉、波音、空客、博世、福特汽車等等，但具體出口給那個(gè)客戶，一直沒(méi)說(shuō)。

12月10號(hào)，福特汽車自己說(shuō)了，在中國(guó)發(fā)放的首批新出口許可證中，福特汽車的稀土供應(yīng)商也在其中。

我知道，很多人一看“許可”倆字就激動(dòng)了，覺(jué)得咱這是扛不住了，給洋大人服軟了……其實(shí)完全不是這回事兒，這不是松綁，這是把絞索換成了智能項(xiàng)圈，松緊全在我手里。

這事兒的來(lái)龍去脈

以前出口稀土永磁體，得一單一單審批，卡的很緊。

尤其是特朗普莫名其妙開(kāi)始關(guān)稅戰(zhàn)了以后，那審核的就更嚴(yán)格了，2025年4月咱們出臺(tái)首個(gè)稀土出口管制措施之后，中國(guó)稀土永磁出口量立馬降到了不到1750噸每個(gè)月。

這就是我們一直說(shuō)的， 稀土卡脖子。

都知道，稀土不是土，是17種金屬元素的統(tǒng)稱，包括釹、鐠、鏑、鋱這些玩意兒。

別看名字拗口，用途可很刺激，新能源汽車的電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、精確制導(dǎo)武器、F－35戰(zhàn)斗機(jī)、手機(jī)、電腦……反正現(xiàn)代工業(yè)離了它基本歇菜。

尤其是釹鐵硼永磁材料，這是目前磁性最強(qiáng)的永磁體，新能源汽車一輛車得用2到5公斤，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一臺(tái)得用幾百公斤到一噸。

更關(guān)鍵的是，這釹鐵硼永磁材料，沒(méi)有辦法替代。

中國(guó)稀土儲(chǔ)量占全球37%，但產(chǎn)量占全球70%，分離加工產(chǎn)能占92%，尤其是中重稀土（鏑、鋱、鈥這些）中國(guó)占全球產(chǎn)量的95%以上。

美國(guó)自己有稀土礦，但沒(méi)有完整的分離加工產(chǎn)業(yè)鏈。川普第一任期時(shí)想重建，到現(xiàn)在還在扯皮，日本、歐洲更是完全依賴從中國(guó)進(jìn)口。

所以，誰(shuí)控制稀土，誰(shuí)就控制了新能源、高端制造、國(guó)防工業(yè)的命門。

那我們，就控制了，把特朗普弄得特別難受。

問(wèn)題是，對(duì)抗不可能一直持續(xù)。

10月份，我們來(lái)了個(gè)狠的，商務(wù)部和海關(guān)總署接連發(fā)四份公告，從“境外含稀土成品+核心技術(shù)+關(guān)鍵設(shè)備試劑+中重稀土原料”全鏈條管制，把口子收得死死的。

這提供了很好的談判籌碼，10月30號(hào)，中美元首在韓國(guó)釜山會(huì)晤，緊接著，11月7號(hào)，商務(wù)部宣布此前四份公告暫停實(shí)施到2026年11月10號(hào)。

12月初，首批通用許可證落地。

你看這節(jié)奏，收放之間，全是謀略。

為啥要發(fā)通用許可證？

可能有人說(shuō)，既然稀土是王炸，那咱干脆一刀切不出口了，讓美國(guó)人、歐洲人、日本韓國(guó)都抓瞎去。

兄弟，這想法很爽，但過(guò)于頭鐵了。

第一，做太絕，有反效果。

中國(guó)稀土永磁企業(yè)的客戶遍布全球，特斯拉、福特、大眾、西門子、博世……這些都是長(zhǎng)期合作伙伴，很多在中國(guó)也有產(chǎn)業(yè)，相互之間做生意也沒(méi)矛盾。要是一刀切，這些企業(yè)和國(guó)家短期內(nèi)確實(shí)難受，但長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)拼命搞“去中國(guó)化”，建立替代供應(yīng)鏈。

雖然短期內(nèi)他們肯定搞不出來(lái)，但給他們?nèi)迥陼r(shí)間，真有可能弄出個(gè)七七八八的產(chǎn)業(yè)鏈，到那時(shí)候，咱的稀土產(chǎn)業(yè)就失去了卡脖子的作用。

更何況，中國(guó)稀土永磁企業(yè)本身也要吃飯，2024年中國(guó)稀土永磁體出口45290噸，這是實(shí)打?qū)嵉耐鈪R和就業(yè)。

第二，精準(zhǔn)管控比一刀切更高明。

這個(gè)邏輯就更深了，現(xiàn)在西方世界有構(gòu)建自己稀土產(chǎn)業(yè)鏈的想法，之前的G7峰會(huì)專門討論過(guò)這個(gè)，甚至已經(jīng)開(kāi)始做一些投資布局了。

我們要的，就是他們錢砸下去，但產(chǎn)能沒(méi)建立起來(lái)的時(shí)候，松開(kāi)卡脖子的手。

這些新建產(chǎn)能，在中國(guó)成熟稀土產(chǎn)業(yè)面前，完全沒(méi)有抵擋能力，錢，就白砸了。

這一次浪費(fèi)，之后就沒(méi)有資本敢繼續(xù)投資了，真有膽子大的，沒(méi)事兒，我們最多在卡脖子一次，然后再找準(zhǔn)時(shí)機(jī)松手，西方稀土產(chǎn)業(yè)就永遠(yuǎn)建立不起來(lái)。

第三，我們能控制流向。

通用許可證綁定特定客戶，流向可追溯，這就把稀土出口從“大水漫灌”變成“精準(zhǔn)滴灌”。

美國(guó)不是喜歡給出口中國(guó)的高端芯片里面塞追蹤器么？手段很小家子氣。

我們大氣，就直接定規(guī)則，民用產(chǎn)品正常走，軍工敏感領(lǐng)域卡死。你福特汽車做新能源車，沒(méi)問(wèn)題，你洛克希德·馬丁做導(dǎo)彈，對(duì)不起，沒(méi)門兒，這些都是攤開(kāi)了聊的，規(guī)則寫的明明白白，清清楚楚的的把控戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。

建立中國(guó)定義的“可信客戶體系”

福特是美國(guó)企業(yè)，但主要是造車的，對(duì)我們影響不大。

通過(guò)讓特定的美國(guó)企業(yè)拿到急需的稀土，咱們就開(kāi)始建立自己的“可信客戶體系”。

就像銀行辦信用卡，不是誰(shuí)都能辦，得看你信用記錄。信用好的，額度高、審批快；信用差的，對(duì)不起，慢慢排隊(duì)吧。

這個(gè)邏輯放到稀土出口上，就是我把許可證發(fā)給那些我能追蹤、能驗(yàn)證、能信任的客戶。你合規(guī)，我便利，你搞小動(dòng)作，那就別怪我不客氣。

這套很巧妙。

過(guò)去的卡脖子是什么？你想要，我偏不給，讓你干著急。

這種卡脖子適合高烈度的對(duì)抗，比如前幾個(gè)月中美貿(mào)易戰(zhàn)的時(shí)候，比如現(xiàn)在中國(guó)正在反制高市早苗。

那現(xiàn)在的做法是什么？你想要，我可以給，但得按我的方式來(lái)。

而且這個(gè)通用許可證有效期一年，每年都得重新評(píng)估，那也就意味著，中國(guó)規(guī)矩，全球工業(yè)企業(yè)都必須遵守。

不是霸道，是智慧。

這就是中國(guó)稀土的終極玩法：不是不賣，是賣得讓你心甘情愿被綁定；不是放開(kāi)，是管得你舒舒服服聽(tīng)規(guī)矩。

各位大佬覺(jué)得呢？