導(dǎo)讀：據(jù)媒體12月12日?qǐng)?bào)道，蜂巢工業(yè)（Beehive Industries）已完成其Frenzy渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的高空性能驗(yàn)證，標(biāo)志著該公司在為下一代無(wú)人機(jī)構(gòu)建快速制造發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，為2026年初的飛行測(cè)試奠定核心基礎(chǔ)。

3D打印重塑軍工推進(jìn)系統(tǒng)：從概念到高空驗(yàn)證僅用不到一年

增材制造（3D打?。┱鸩礁膶戃娪猛七M(jìn)系統(tǒng)的發(fā)展格局，使發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造與迭代周期從數(shù)年縮短至數(shù)月——這種“快速交付”能力，正是美國(guó)國(guó)防部為新一代無(wú)人機(jī)研發(fā)快速生產(chǎn)型動(dòng)力裝置的核心訴求。

在此背景下，蜂巢工業(yè)為美國(guó)空軍研發(fā)的200磅推力級(jí)3D打印Frenzy發(fā)動(dòng)機(jī)，已順利完成高空測(cè)試。該里程碑不僅推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向2026年初的飛行試驗(yàn)邁進(jìn)，更印證了快速迭代式推進(jìn)系統(tǒng)從概念落地現(xiàn)實(shí)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

Frenzy屬于全新小型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)品類，幾乎完全通過(guò)先進(jìn)數(shù)字設(shè)計(jì)與增材制造技術(shù)研發(fā)而成，其設(shè)計(jì)理念與蜂巢工業(yè)此前為美國(guó)空軍協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）生態(tài)系統(tǒng)打造的Rampart發(fā)動(dòng)機(jī)一脈相承。這種研發(fā)模式大幅壓縮硬件制造、修改與迭代的時(shí)間，修改與迭代的時(shí)間，完美契合國(guó)防部對(duì)無(wú)人系統(tǒng)“快速量產(chǎn)推進(jìn)裝置”的需求。

“此次在俄亥俄州政府測(cè)試設(shè)施達(dá)成的里程碑，證實(shí)Frenzy發(fā)動(dòng)機(jī)已具備飛行集成條件，”蜂巢工業(yè)首席技術(shù)官戴維·金博爾表示，“不到一年時(shí)間里，我們從概念設(shè)計(jì)推進(jìn)至高空性能驗(yàn)證，且進(jìn)度遠(yuǎn)超計(jì)劃，這離不開團(tuán)隊(duì)的專業(yè)與投入。目前Frenzy已具備飛行能力，生產(chǎn)系統(tǒng)也已做好規(guī)模化準(zhǔn)備。”

超短研發(fā)周期創(chuàng)紀(jì)錄：四大核心指標(biāo)超額滿足空軍要求

此次高空測(cè)試收官，為Frenzy發(fā)動(dòng)機(jī)異常緊湊的研發(fā)周期畫上階段性句號(hào)。今年9月前，蜂巢工業(yè)僅用4個(gè)月就完成6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的地面測(cè)試；10月便將兩臺(tái)原型機(jī)運(yùn)往俄亥俄州開展高空試驗(yàn)，重點(diǎn)評(píng)估點(diǎn)火性能、低壓穩(wěn)定性、燃油消耗及熱管理表現(xiàn)，最終所有指標(biāo)均達(dá)到或超越美國(guó)空軍要求。

測(cè)試結(jié)果顯示，F(xiàn)renzy發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出四大核心優(yōu)勢(shì)：

1.在全飛行包線內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠點(diǎn)火與穩(wěn)定運(yùn)行；

2.從啟動(dòng)到滿功率輸出的加速速度遠(yuǎn)超預(yù)期；

3.渦輪溫度控制與燃油消耗表現(xiàn)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)；

4.完成等效任務(wù)壽命運(yùn)行后，硬件狀態(tài)仍接近“全新”。

高空環(huán)境對(duì)小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)力負(fù)荷極高，穩(wěn)定點(diǎn)火與平穩(wěn)加速是核心技術(shù)難點(diǎn)——尤其對(duì)于需批量部署的無(wú)人系統(tǒng)而言，推進(jìn)裝置的成本、可靠性、可重復(fù)性與推力性能同等重要，此次測(cè)試結(jié)果恰好解決了這些關(guān)鍵痛點(diǎn)。

金博爾指出，測(cè)試不僅驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能，更印證了公司整體研發(fā)理念的可行性：“此次測(cè)試既展現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的全部潛力，也證明我們能通過(guò)高度迭代、跨職能協(xié)作的研發(fā)模式實(shí)現(xiàn)高效推進(jìn)。我們不僅在縮短研發(fā)周期，更在確保美國(guó)作戰(zhàn)人員能在最需要時(shí)獲得關(guān)鍵技術(shù)支持。”

增材制造為核心戰(zhàn)略：覆蓋100-300磅推力區(qū)間，適配多類下一代無(wú)人機(jī)

“增材優(yōu)先”是蜂巢工業(yè)推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)的核心戰(zhàn)略——發(fā)動(dòng)機(jī)部件經(jīng)打印、測(cè)試、優(yōu)化后可快速重新打印，延遲極小。這種模式正深刻影響美國(guó)國(guó)防領(lǐng)域，尤其適用于需批量生產(chǎn)、頻繁更新設(shè)計(jì)的無(wú)人系統(tǒng)。

此前的Rampart發(fā)動(dòng)機(jī)（全3D打印渦輪機(jī)）已證明，增材制造技術(shù)可生產(chǎn)完整推進(jìn)系統(tǒng)且不犧牲耐久性，該發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)更高推力級(jí)別研發(fā)，目前仍在推進(jìn)最大5000磅推力版本的開發(fā)。

Frenzy是該設(shè)計(jì)理念下誕生的第二款發(fā)動(dòng)機(jī)家族，推力覆蓋100-300磅區(qū)間，適配范圍極廣，可滿足從消耗型無(wú)人機(jī)到需高效低成本推進(jìn)裝置的可回收平臺(tái)等各類下一代無(wú)人系統(tǒng)的需求。

盡管并非唯一將增材制造應(yīng)用于國(guó)防推進(jìn)系統(tǒng)的企業(yè)，但蜂巢工業(yè)是少數(shù)將該技術(shù)落地“實(shí)戰(zhàn)化發(fā)動(dòng)機(jī)”而非“有限原型機(jī)”的廠商。其對(duì)“短研發(fā)周期”與“規(guī)?；a(chǎn)”的重視，與美國(guó)空軍對(duì)小型可損耗系統(tǒng)的發(fā)展優(yōu)先級(jí)高度契合。

2026年Q1試飛倒計(jì)時(shí)：產(chǎn)能同步擴(kuò)張，小推力變體即將啟動(dòng)測(cè)試

隨著高空性能驗(yàn)證完成，F(xiàn)renzy發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入飛行集成階段，計(jì)劃2026年第一季度開展首次飛行。目前蜂巢工業(yè)位于丹佛、辛辛那提與諾克斯維爾的生產(chǎn)基地正籌備低速初始生產(chǎn)，并將逐步擴(kuò)大產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)激增的客戶需求。

該項(xiàng)目獲得美國(guó)空軍快速保障辦公室與代頓大學(xué)研究所的支持，2024年10月雙方簽訂1246萬(wàn)美元合同；Frenzy發(fā)動(dòng)機(jī)家族于2024年12月正式亮相，此后研發(fā)進(jìn)度始終保持高速推進(jìn)。

此外，蜂巢工業(yè)正研發(fā)100磅推力的小型Frenzy變體，計(jì)劃2026年啟動(dòng)測(cè)試；家族最大推力版本可達(dá)300磅，最大直徑范圍為5-8英寸。

值得注意的是，在蜂巢工業(yè)拓展推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，美國(guó)國(guó)防航空生態(tài)正加速向“批量部署無(wú)人系統(tǒng)”轉(zhuǎn)型。例如近期獲得5年1億美元模塊化無(wú)人機(jī)合同的Firestorm Labs公司，同樣以增材制造為核心搭建架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)近戰(zhàn)場(chǎng)快速生產(chǎn)。

定位下一代國(guó)防推進(jìn)供應(yīng)商：以顛覆性模式重構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)生產(chǎn)

蜂巢工業(yè)不僅將自身定位為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，更致力于重塑國(guó)防推進(jìn)系統(tǒng)的生產(chǎn)邏輯。而增材制造、快速原型制作與數(shù)字研發(fā)周期，已成為美國(guó)國(guó)防部“大規(guī)模部署無(wú)人機(jī)”計(jì)劃的核心支柱。

通過(guò)將Frenzy打造為“具備飛行能力、可規(guī)?；a(chǎn)”且“迭代周期縮短至數(shù)月”的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，蜂巢工業(yè)正逐步成為美國(guó)國(guó)防無(wú)人系統(tǒng)推進(jìn)戰(zhàn)略的核心參與者。目前公司的核心重心的是攻克最終里程碑，確保Frenzy順利完成首飛。

“我們正為下一代推進(jìn)系統(tǒng)開辟顛覆性路徑，”金博爾表示，“每一個(gè)里程碑都在增強(qiáng)我們的信心，而這僅僅是開始。”

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自@兩機(jī)動(dòng)力控制

（歡迎加小編微信號(hào)：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責(zé)聲明：本公眾號(hào)所載內(nèi)容為本公眾號(hào)原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)跟我們聯(lián)系！轉(zhuǎn)載內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。本公眾號(hào)擁有對(duì)此聲明的最終解釋