2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，占地面積約45000平方米，建筑面積超80000平方米，并且創(chuàng)下五大吉尼斯世界記錄。還宣布即日起面向全行業(yè)共享。

現(xiàn)場吉利還發(fā)布了全面進(jìn)階的“全域安全2.0”技術(shù)體系，在四大安全領(lǐng)域基礎(chǔ)上，以全域AI賦能九大安全系統(tǒng)迭代升級，首次納入“公域安全”新維度，將側(cè)重“整車安全”的視角升級為“人-車-路-云-星”的生態(tài)視角，將安全的視野從單車擴(kuò)展到整個交通生態(tài)。

基于全球智能化浪潮推動汽車體驗(yàn)升級與安全技術(shù)全面拓展的趨勢，吉利聯(lián)合中汽中心、中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局，明確以“人”為核心的全域安全目標(biāo)，為行業(yè)安全發(fā)展提供了兼具戰(zhàn)略性與實(shí)操性的行動綱領(lǐng)。

該白皮書凝聚行業(yè)共識與產(chǎn)業(yè)力量，通過系統(tǒng)性規(guī)劃，深度拆解智能化帶來的場景變革、核心技術(shù)要求及未來技術(shù)發(fā)展趨勢，牽引汽車全域安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，助力構(gòu)建完善的智能汽車安全體系，為推動行業(yè)共建完善安全體系貢獻(xiàn)智慧與力量。

“全域安全2.0”技術(shù)體系已實(shí)現(xiàn)與“全域AI”的全面融合，在延續(xù)生命安全、健康安全、財(cái)產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域的基礎(chǔ)上，將九大安全系統(tǒng)迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全、公域安全。

基于對新能源時代汽車安全的理解與洞察，“全域安全2.0”技術(shù)體系已開發(fā)出多項(xiàng)領(lǐng)先的代表性技術(shù)，顯著提升汽車安全性：駕駛安全領(lǐng)域，吉利銀河M9配備的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可最快100ms接收信號，精準(zhǔn)識別爆胎輪，率先實(shí)現(xiàn)雪面、冰面瀝青等多場景爆胎后穩(wěn)定控車；主動安全方面，行業(yè)首個G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓輔助系統(tǒng)，可支持最高車速150km/h的緊急避讓；在救援安全上，極氪7X首發(fā)一鍵破窗技術(shù)，吉利創(chuàng)新獨(dú)有門把手解鎖技術(shù)，并首次在車警醫(yī)聯(lián)動救援領(lǐng)域成功開展技術(shù)探索。

在新能源安全領(lǐng)域，吉利雷霆電驅(qū)、神盾金磚電池、車云一體AI BMS等技術(shù)均融合AI底層能力，神盾金磚電池更成功通過8針同刺、真彈貫穿、行業(yè)首個“整車+整包”帶電六大串行試驗(yàn)等多項(xiàng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的“極限測試”，樹立行業(yè)安全新標(biāo)桿。公域安全方面，吉利已參與115項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，在全球范圍內(nèi)的權(quán)威安全評測中，已經(jīng)獲得超過70個最高安全評級，并向全行業(yè)開放共享電池底部安全、門把手安全等專利集及一鍵破窗技術(shù)，推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級。此外，吉利在健康安全、防盜安全和數(shù)字安全等領(lǐng)域均儲備數(shù)十種新技術(shù)。

作為目前全球唯一完成“全域AI”技術(shù)體系布局的車企，吉利率先實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)對造車全流程的深度滲透，更開創(chuàng)性地完成“全域AI”與“全域安全”的戰(zhàn)略融合?！叭虬踩?.0”技術(shù)體系將為吉利未來“高安全智能汽車”發(fā)展方向提供指引，也打破高端安全技術(shù)壁壘，推動“安全平權(quán)”，助力構(gòu)建更公平可靠的智能出行安全生態(tài)。

“安全”始終是吉利造車的第一優(yōu)先級。深耕造車領(lǐng)域近30年，吉利秉承“用戶至上、安全第一”的造車核心價值觀，以長期主義沉淀技術(shù)實(shí)力，鑄就了名副其實(shí)的“安全世家”。

“安全，就是最大的吉利”這一信念已深植企業(yè)發(fā)展基因：2000年，李書福董事長銷毀上百臺質(zhì)量不合格的豪情汽車，奠定“造高品質(zhì)安全好車”的發(fā)展基石；2007年，發(fā)布《寧波宣言》，確立“安全第一”的研發(fā)最高戰(zhàn)略；2010年收購沃爾沃后，吉利深度融合其安全理念與技術(shù)積淀，實(shí)現(xiàn)自身安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)跨越式提升，并以此為根基構(gòu)建專屬安全技術(shù)體系——從2016年首創(chuàng)“安全識別圈”體系，到2020年提出“全域安全”技術(shù)體系，CMA、SEA等世界級智能安全架構(gòu)相繼落地，高強(qiáng)度安全車身、健康安全座艙等硬核技術(shù)成果廣泛應(yīng)用，持續(xù)帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)聚焦安全核心賽道。

如今，吉利“全域安全2.0”技術(shù)體系將安全視野從單車延伸至公域交通生態(tài)，向著“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露”的安全愿景穩(wěn)步邁進(jìn)。這一成果，依托的是吉利近11年超2500億元的研發(fā)投入，是吉利以23.5 EFLOPS綜合算力居中國車企第一的星睿智算中心2.0，提供智能安全的強(qiáng)大算力支持，是吉利以位列中國車企榜首的1562件汽車安全專利公開量，助力行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，是吉利依托全球五大工程研發(fā)中心及加速落地的16個試驗(yàn)基地，自建或與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)共建安全試驗(yàn)室，并構(gòu)建神盾新能源安全技術(shù)中心，確保每一款產(chǎn)品都擁有全球一致的高標(biāo)準(zhǔn)安全水準(zhǔn)。

吉利將安全范疇從傳統(tǒng)的碰撞保護(hù)，拓展至駕駛安全、健康安全、數(shù)字安全乃至公域安全等九大系統(tǒng)，全球全域安全中心的建立與向行業(yè)開放的姿態(tài)，不僅是技術(shù)實(shí)力的展示，更意味著吉利希望將更全面、更前沿的安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為所有用戶都能享有的安全平權(quán)。