12架日機(jī)掛滿導(dǎo)彈，高調(diào)模擬“擊沉”遼寧艦，氣勢洶洶卻未發(fā)一彈便倉皇返航。

與此同時，中俄轟炸機(jī)編隊直逼日本本土，連剛出港的“加賀號”都嚇得緊急掉頭。

這場看似劍拔弩張的“反航母秀”，實(shí)則漏洞百出。老舊戰(zhàn)機(jī)、過時導(dǎo)彈，連美媒都忍不住戳破：“根本構(gòu)不成威脅�！�

這究竟是實(shí)力展示，還是自取滅亡的前奏？

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

日機(jī)高調(diào)模擬攻擊

2025年12月，中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航與遼寧艦編隊西太平洋訓(xùn)練正在有序開展，日本航空自衛(wèi)隊卻在福岡筑城基地有了大動作。

12架F-2戰(zhàn)斗機(jī)分三波次陸續(xù)升空，每架都掛載著4枚ASM-2反艦導(dǎo)彈、2枚AAM-3格斗彈和2個副油箱。

12架戰(zhàn)機(jī)總計攜帶48枚反艦導(dǎo)彈和24枚格斗彈，架勢擺得十足。

日本媒體毫不掩飾，直接宣稱這次行動就是沖著模擬攻擊遼寧艦去的，此前還有自衛(wèi)隊軍官叫囂要擊沉福建艦，一時間日本網(wǎng)民也跟著興奮不已。

但讓人覺得諷刺的是，這些戰(zhàn)機(jī)最終只是朝著琉球群島以東的遼寧艦方向“虛晃一槍”，就帶著所有導(dǎo)彈原樣返航，油箱里還有不少余量。

更有意思的是，就在日機(jī)開展所謂“模擬攻擊”的同一時刻，中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航機(jī)群正齊頭并進(jìn)逼近日本本州。

2架轟-6K、2架圖-95MS轟炸機(jī)，在8架殲-16與2架蘇-30戰(zhàn)機(jī)護(hù)航下，穿越宮古海峽直抵四國島以南400公里空域，距離大阪不足500公里，距東京也才760公里。

而日本當(dāng)天上午剛出港的“加賀號”輕型航母，察覺到雙重威懾后，下午就緊急掉頭返港，全程沒敢駛出瀨戶內(nèi)海。

裝備差距一目了然

日本這場看似唬人的“飽和攻擊”，仔細(xì)分析下來全是破綻。

先看執(zhí)行任務(wù)的F-2戰(zhàn)機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)是美國F-16的“反艦特化版”，上世紀(jì)90年代服役，如今平均機(jī)齡已近30年。

為了增加載彈量，它的機(jī)翼被刻意放大，導(dǎo)致機(jī)動性大幅下降，定位更像我國的殲轟-7，而非靈活的戰(zhàn)斗機(jī)。

作為單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī)，它的作戰(zhàn)半徑只有800公里左右，航程短是明顯硬傷。

再看它掛載的ASM-2反艦導(dǎo)彈，這款導(dǎo)彈還有個名字叫九三式，是上世紀(jì)90年代的產(chǎn)物，最大射程僅150公里，飛行速度只有0.9馬赫，屬于亞音速導(dǎo)彈。

既沒有隱身能力，速度又慢，在現(xiàn)代防空體系面前，幾乎沒有突防的可能，性能大概和美國當(dāng)年的“魚叉”導(dǎo)彈、我國的鷹擊-83K處于同一水平。

反觀遼寧艦編隊的防御能力，完全不是一個量級。

這次出海遼寧艦只配了1艘055型驅(qū)逐艦和2艘052D型驅(qū)逐艦護(hù)航，已是護(hù)航艦船最少的一次。

但這3艘船滿載狀態(tài)下能搭載超過140枚遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，按照2枚攔截1枚的方式，應(yīng)對日本48枚導(dǎo)彈的攻擊完全綽綽有余。

更關(guān)鍵的是艦載機(jī)的優(yōu)勢，遼寧艦上的殲-15艦載機(jī)裝備了霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，射程超過200公里，比ASM-2的射程還遠(yuǎn)。

這意味著F-2戰(zhàn)機(jī)還沒飛到能發(fā)射導(dǎo)彈的位置，就已經(jīng)進(jìn)入了殲-15的攻擊范圍。

而殲-15T型號還能掛載霹靂-17超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，射程接近400公里，面對滿掛載狀態(tài)下機(jī)動性更差的F-2，簡直是單方面的優(yōu)勢。

日本并非沒有其他戰(zhàn)機(jī)，但其空中自衛(wèi)隊目前服役的F-15J是上世紀(jì)80年代的老貨，航電系統(tǒng)停留在70年代，連數(shù)據(jù)鏈都沒升級完，只能做防空攔截。

F-35A雖然新型，但美國的Block4升級包一拖再拖，目前連超視距導(dǎo)彈都發(fā)射不了，更別說反艦了。

F-2已經(jīng)是日本最適合反艦作戰(zhàn)的機(jī)型，這也暴露了其空中力量的窘境。

作秀背后的算盤

明眼人都能看出，日本這場“模擬攻擊”根本不具備實(shí)戰(zhàn)意義，更像是一場精心策劃的政治秀。

之所以大張旗鼓地這么做，核心原因無非兩點(diǎn)。

一方面是做給國內(nèi)看，安撫民心。

近期日本政壇對華強(qiáng)硬派聲音凸顯，以首相高市早苗、防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎為代表的政客不斷造勢。

而遼寧艦編隊常態(tài)化進(jìn)入西太平洋訓(xùn)練、中俄戰(zhàn)略巡航逼近日本周邊，也讓日本國內(nèi)保守勢力和部分民眾產(chǎn)生了焦慮感。

通過展示所謂的“反航母能力”，哪怕只是象征性的，也能彰顯政府“積極應(yīng)對”的姿態(tài)，穩(wěn)定國內(nèi)情緒。

日本空自甚至故意允許軍民近距離拍攝并在網(wǎng)上傳播相關(guān)視頻和畫面，就是想借助民間媒體向外界示威。

另一方面是向盟友美國表決心。日本的安全架構(gòu)深度綁定美國，在美國“印太戰(zhàn)略”框架下，日本被期望承擔(dān)更多防務(wù)責(zé)任，尤其是針對中國海軍的“反介入/區(qū)域拒止”能力。

這次演練雖然裝備老舊，但展示了日本空自在“反艦”任務(wù)上的組織能力和出動規(guī)模，本質(zhì)上是在向美國證明自己的“價值”和“貢獻(xiàn)度”。

但尷尬的是，被日本寄予厚望的美國“華盛頓”號航母近期出現(xiàn)力量真空，客觀上也削弱了日方這次示威的分量。

日本自己也清楚裝備落后的問題，一直在研發(fā)ASM-3超音速反艦導(dǎo)彈，設(shè)計速度3馬赫，射程200公里以上，但研發(fā)進(jìn)度一拖再拖，至今未正式服役。

即便未來ASM-3服役，射程也只是勉強(qiáng)夠著航母編隊外圍，在殲-15T和編隊防空導(dǎo)彈的雙重壓制下，突防成功率依然不高。

而射程400公里的ASM-3A改進(jìn)型，更是遙遙無期。

美媒點(diǎn)破實(shí)質(zhì)

對于日本這次模擬攻擊，美國知名媒體《軍事觀察雜志》直接撰文提問“能否構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅？”全文處處給出否定答案。

美媒明確表示，殲-15系列艦載機(jī)（美媒誤寫為B型）可以從根本上確保日方戰(zhàn)機(jī)無法進(jìn)入有效攻擊范圍，ASM-2導(dǎo)彈的亞音速速度和僅150公里的交戰(zhàn)距離，是限制其威脅的主要因素。

美媒的判斷并非夸大其詞，現(xiàn)代海空作戰(zhàn)早已進(jìn)入體系化時代，單純依靠數(shù)量堆砌的“飽和攻擊”早已過時。

真正的飽和攻擊，需要體系、速度、射程、智能的聯(lián)動。

而日本依靠老舊裝備搞出的48枚ASM-2導(dǎo)彈齊射，在055型驅(qū)逐艦的雷達(dá)面前，不過是48個移動的靶標(biāo)。

更值得警惕的是，日本有著長期的軍事冒險傳統(tǒng)，過去400年間，6次重大沖突都以偷襲開場，三次直接針對中國，兩次與中國密切相關(guān)。

如今這種歷史慣性似乎又在尋求新的出口，從“臺海有事”論調(diào)到底備戰(zhàn)姿態(tài)，都顯示出危險的躁動。

但時代早已不同，今天的中國已經(jīng)構(gòu)建起由天基衛(wèi)星、空警系列預(yù)警機(jī)、長航時無人機(jī)以及陸�；走_(dá)組成的立體監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對相關(guān)海域與空域的全天候、全覆蓋監(jiān)控。

任何大規(guī)模兵力異動都難逃“法眼”，偷襲賴以生存的突然性已基本喪失。

日本主要島嶼與我國大陸沿海的直線距離僅一兩千公里，完全處于我軍中遠(yuǎn)程火力體系的可靠覆蓋之下。

任何針對中國的軍事冒險，其出發(fā)地本身就可能面臨“首戰(zhàn)即終戰(zhàn)”的毀滅性反擊。

未來隨著福建艦的齊裝滿編與空警-600登上遼寧艦、山東艦，中國航母將建立起完善的空中預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，到那時日本再想玩這種唬人套路，恐怕連突破中國海軍防空圈的理論可能性都沒有了。

時代的車輪滾滾向前，西太平洋的制海權(quán)早已不是一兩款老舊裝備能夠左右的。

日本若是執(zhí)迷不悟，繼續(xù)抱著冷戰(zhàn)思維挑釁滋事，最終只會在實(shí)戰(zhàn)中付出慘痛代價。

美媒的那句大實(shí)話，其實(shí)早已點(diǎn)明結(jié)局：這種看似強(qiáng)硬的軍事秀，終究只是自欺欺人的徒勞之舉。