福建艦從三亞母港出發(fā)，穿越臺(tái)灣海峽，一路北上。很多人第一反應(yīng)，這是不是要“震懾臺(tái)獨(dú)”？是，但不止于此，那更核心的邏輯是什么？去接收艦載機(jī)，還是另有深意？穿越臺(tái)海，究竟又釋放出怎樣的信號(hào)？

福建艦于2025年11月在三亞正式入列成軍，但入列不等于形成戰(zhàn)斗力，就像新車上牌，還得跑高速、拉引擎、調(diào)系統(tǒng)。而為何選在北上？原因有三：

一是訓(xùn)練體系成熟。渤海、黃海是中國(guó)海軍航母訓(xùn)練的“傳統(tǒng)考場(chǎng)”。遼寧艦、山東艦多年在此磨合，已建立起完善的訓(xùn)練流程、后勤保障與數(shù)據(jù)積累。福建艦“插班入學(xué)”，能快速吸收經(jīng)驗(yàn)，少走彎路。

二是艦載機(jī)協(xié)同需求。福建艦搭載的殲-35隱身艦載機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)、殲-15D電子戰(zhàn)機(jī)等，均需在真實(shí)?？窄h(huán)境下進(jìn)行高強(qiáng)度電磁彈射起降，這些機(jī)型的訓(xùn)練基地多分布于北方沿海，北上更便于艦機(jī)對(duì)接。

三是返廠微調(diào)需求。新艦服役初期，往往需返廠進(jìn)行“增量調(diào)整”，解決試航中暴露的小問(wèn)題，優(yōu)化系統(tǒng)匹配。福建艦由上海江南造船廠建造，北上途中可順道停靠，完成技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)，為后續(xù)遠(yuǎn)海部署打下基礎(chǔ)。

所以，這次北上，不是“出擊”，而是“備戰(zhàn)”?？芍袊?guó)有三大航母，遼寧艦常駐北海，山東艦游弋南海，為何唯獨(dú)福建艦首次出航，就選擇穿越臺(tái)海？明明可以繞行巴士海峽，為何偏走最敏感的路線？

這不是“選擇”，而是“確認(rèn)”。臺(tái)灣海峽是中國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的復(fù)合水域，中國(guó)對(duì)其擁有完全的主權(quán)和管轄權(quán)。福建艦光明正大穿越，是對(duì)這一法理事實(shí)的“行動(dòng)宣示”，中國(guó)自己的水域航行，何須繞道？

過(guò)去，中國(guó)海軍是“近海防御”，解放軍航母多經(jīng)宮古海峽進(jìn)出西太平洋，臺(tái)海方向相對(duì)“克制”。此次選擇以“福建省”命名的航母，航經(jīng)臺(tái)灣海峽，不是為了“制造緊張”，而是在消除幻想。

對(duì)“臺(tái)獨(dú)”，主權(quán)問(wèn)題沒(méi)有中間選項(xiàng)，你幻想的“海峽屏障”，在航母面前，不過(guò)是紙糊的墻；對(duì)美國(guó)，你能在關(guān)島部署，我也能到夏威夷巡航，“寇可往，我亦可往”；對(duì)世界，中國(guó)不爭(zhēng)霸，但絕不容別人霸凌。

臺(tái)海將從“政治敏感區(qū)”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤败娛鲁B(tài)化航道”，未來(lái)，航母、驅(qū)逐艦、潛艇在此頻繁活動(dòng)，將成為新常態(tài)。至于臺(tái)當(dāng)局那張“門鎖畫質(zhì)”的照片？拍得越糊，越說(shuō)明他們離得越遠(yuǎn)，心越虛。

說(shuō)到底，福建艦穿越臺(tái)海，是一次航行，也是一次宣告。它宣告中國(guó)海軍已從“黃水海軍”邁向“藍(lán)水海軍”。而這場(chǎng)變革，不靠口號(hào)，靠的是航跡、電磁彈射的轟鳴，和那艘平直甲板上，即將騰空而起的殲-35。