如果你是新朋友，請點(diǎn)擊上方的藍(lán)色字 關(guān)注 “高科技愛好者”，保證不會(huì)讓你失望的.

12月12日，說實(shí)話，每次看到“AMG”和“GLB”放在一起，心里總有些微妙。一邊是奔馳的性能圖騰，一邊是務(wù)實(shí)家用的緊湊級SUV，它們的結(jié)合就像西裝暴徒穿上了休閑裝，看似違和卻又透著股狠勁。如今，這位“暴躁奶爸”迎來了年度更新，新款A(yù)MG GLB 35 4MATIC官宣上市，46.91萬元的指導(dǎo)價(jià)，比老款悄悄漲了5400元。錢不多，但在這個(gè)精打細(xì)算的時(shí)代，每一分變化都值得琢磨。

外觀：還是那張“AMG臉”，但腳下更囂張了

如果你期待外觀有大刀闊斧的改變，可能會(huì)有些失望。新款車型整體造型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉依然是AMG標(biāo)志性的垂瀑式格柵和醒目的家族徽章，幾何多光束LED大燈和AMG夜色組件也沒缺席，車尾的雙邊共兩出排氣和擴(kuò)散器裝飾件，依然在低調(diào)地宣告著它的性能身份。

真正的變化在“腳下”。 除了原有的20英寸AMG雙五輻輪轂，新車新增了21英寸AMG多輻輕合金輪圈+紅色制動(dòng)卡鉗的選裝項(xiàng)（選裝價(jià)8000元）。更大的輪轂配上鮮紅的卡鉗，視覺沖擊力直接拉滿，這錢花得“肉眼可見”。對于一臺(tái)AMG來說，姿態(tài)永遠(yuǎn)是第一位的。

內(nèi)飾與空間：聯(lián)屏依舊，但多了點(diǎn)“黑科技”

坐進(jìn)車內(nèi)，熟悉的雙10.25英寸聯(lián)屏和“雙翼式”Nappa真皮方向盤依然在線，戰(zhàn)斗氛圍營造得不錯(cuò)。作為一臺(tái)強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的性能車，GLB 35的“祖?zhèn)鲀?yōu)勢”得以保留：默認(rèn)5座，可選裝第三排（1萬元）實(shí)現(xiàn)7座布局。盡管第三排更適合應(yīng)急，但在同級別性能SUV里，能提供這個(gè)選項(xiàng)的，幾乎是獨(dú)一份。

配置的調(diào)整是本次改款的核心。首先，智能領(lǐng)航輔助Plus（選裝價(jià)原2.1萬元）變成了標(biāo)配。這意味著車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等一系列L2級駕駛輔助功能現(xiàn)在不用額外掏錢了，對于經(jīng)常跑長途的用戶來說是個(gè)實(shí)在的升級。

其次，車?yán)锒嗔藗€(gè)指紋掃描儀，算是跟上了個(gè)性化設(shè)置的潮流。同時(shí)引入了“暢心醒神”功能供選裝，可以通過氛圍燈、音樂、空調(diào)等多重感官調(diào)節(jié)來舒緩疲勞。不過，另一個(gè)配置變動(dòng)可能讓音響愛好者有點(diǎn)糾結(jié)：Burmester柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的選裝價(jià)，從5700元漲到了8200元。

動(dòng)力：參數(shù)微調(diào)，發(fā)力更早

引擎蓋下，依然是那臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配48V輕混系統(tǒng)，最大功率306馬力（225千瓦），最大扭矩400?！っ住?shù)據(jù)沒變，但輸出特性有細(xì)微調(diào)整：

最大功率轉(zhuǎn)速從5800rpm延后至6100rpm，意味著高轉(zhuǎn)延展性可能更好，更能“吼”上去。

最大扭矩轉(zhuǎn)速從3000-4000rpm提前至2500-4000rpm，這是個(gè)好消息，低扭爆發(fā)點(diǎn)更早了，日常駕駛中動(dòng)力響應(yīng)應(yīng)該會(huì)更跟腳。

48V輕混系統(tǒng)的RSG電機(jī)依然能在急加速時(shí)提供額外的10千瓦和150?！っ字?。傳動(dòng)系統(tǒng)還是那臺(tái)AMG Speedshift 8速雙離合變速箱。

值不值？聊聊看法與建議

漲價(jià)5400元，換來一套價(jià)值2.1萬元的L2級駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配，以及輪轂等選裝可能，從賬面上看，這次“加量加價(jià)”算是有誠意。尤其是對于看重智能駕駛的用戶來說，相當(dāng)于省了錢。

但有幾個(gè)點(diǎn)值得潛在買家思考：

1、面對競爭對手：它的直接對手寶馬X1 M35Li指導(dǎo)價(jià)是40.99萬元，有近6萬元的價(jià)差。雖然GLB 35有AMG光環(huán)和7座潛質(zhì)，但寶馬在純粹駕駛樂趣和后排空間上也實(shí)力不俗。這個(gè)差價(jià)，你更愿意為誰買單？

2、選裝策略：如果你心儀21英寸大輪轂和柏林之聲，加上可能的七座，選裝費(fèi)用輕松超過2萬元。最終落地價(jià)會(huì)直奔50萬而去。是否需要，得好好權(quán)衡。

3、核心價(jià)值：買GLB 35的人，圖的就是AMG性能與家用實(shí)用性的獨(dú)特融合。這次改款強(qiáng)化了智能和個(gè)性化，但性能硬件未動(dòng)。如果你追求極致的性能換代，或許會(huì)有些失落；但如果你看重這是一臺(tái)“更全能、更聰明的AMG”，那么它的產(chǎn)品力確實(shí)得到了補(bǔ)充。

總而言之，新款A(yù)MG GLB 35更像是一次精準(zhǔn)的“配置優(yōu)化”。它沒有改變自己“性能家庭座駕”的根本定位，而是在智能化和個(gè)性化上往前挪了一小步。漲價(jià)幅度不大，核心標(biāo)配的升級也算有料。在電動(dòng)化浪潮席卷高性能領(lǐng)域的今天，這樣一臺(tái)依然散發(fā)著燃油魅力的“多面手”，或許能吸引那些既不想放棄駕駛激情，又無法割舍家庭實(shí)用需求的少數(shù)派。你會(huì)是其中之一嗎？