2025年，公安交管依托“宜美家園共同創(chuàng)造”十大惠民行動(dòng)，深入分析論證我市主城區(qū)交通，持續(xù)開(kāi)展精細(xì)化治理，新增交通信號(hào)燈綠波帶5條，推動(dòng)交通堵點(diǎn)微治理和交通安全設(shè)施升級(jí)12處。截至目前，宜賓主城區(qū)平均交通擁堵指數(shù)由1.32下降至1.30，下降約1.50%，高峰時(shí)段平均交通擁堵指數(shù)由1.59下降至1.54，下降約2.86%，平均車速由26.85km/h提升至28.8km/h，提高約7.26%。

綠波帶提質(zhì)增效

新增交通信號(hào)燈綠波帶5條，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)控制22個(gè)路口，累計(jì)里程達(dá)到11.1公里，敘州區(qū)2條（內(nèi)環(huán)路蜀南大道南段、鹽李路），三江新區(qū)3條（國(guó)興大道、港園路、盛港路）。新增綠波帶具體位置情況詳見(jiàn)圖1：

圖1 綠波路段示意圖

根據(jù)車流量及道路條件差別，5條綠波帶具體綠波速度及綠波帶啟用時(shí)間段詳見(jiàn)表1：

表1 綠波路段設(shè)置方向及啟用時(shí)間段表

5條綠波帶正式投入運(yùn)行以來(lái)，平均停車次數(shù)減少86%，平均運(yùn)行時(shí)間減少38%，平均速度提升54%。實(shí)施效果對(duì)比見(jiàn)表2：

表2 “綠波帶”實(shí)施效果對(duì)比

按照油價(jià)8元/L,單車油耗8L/h計(jì)算，在綠波帶上行駛的車輛，單車油耗量減少及成本降低情況見(jiàn)表3：

表3 綠波行駛車輛油耗及駕駛成本降低情況表

微治理宜路暢通

推動(dòng)交通堵點(diǎn)微治理和交通安全設(shè)施升級(jí)12處，敘州區(qū)10處（田壩街、民發(fā)街、鹽李立交、長(zhǎng)江南路航天路口、金沙江南路桂園路、金沙江南路誠(chéng)信路口、外江路大灣路口、長(zhǎng)江南路酒都路口、長(zhǎng)江南路學(xué)園路、商貿(mào)路），翠屏區(qū)1處（人民路）三江新區(qū)1處（國(guó)興大道長(zhǎng)翠路）。微治理點(diǎn)位及路段見(jiàn)圖2：

圖2 微治理點(diǎn)位及路段示意圖

通過(guò)交通組織調(diào)整、路口渠化、交安設(shè)施升級(jí)等措施對(duì)12處點(diǎn)位進(jìn)行逐個(gè)治理，治理措施見(jiàn)表4：

表4 各點(diǎn)位微治理措施表

經(jīng)過(guò)以上措施治理，各點(diǎn)位的交通秩序有了一定改善，治理成效對(duì)比見(jiàn)表5：

表5 各點(diǎn)位微治理成效對(duì)比表

附部分點(diǎn)位治理前后對(duì)比圖：

田壩街、民發(fā)街

治理前

治理后

鹽李立交段

治理前

治理后

長(zhǎng)江南路航天路口

治理前

治理后

金沙江南路永安路口

治理前

治理后

金沙江南路桂圓路口

治理前

治理后

來(lái)源：宜人宜賓

來(lái)源：宜賓公安交警

【正文完 】

溫馨提示：點(diǎn)擊下方主題關(guān)注【宜賓零距離】微信公眾號(hào)；對(duì)話框發(fā)送【最新】即可查看最新資訊

編輯： 范賓丨責(zé)編：小站長(zhǎng) 丨編審： 殷靖翔

監(jiān)制：易強(qiáng)

關(guān)注零距離視頻號(hào)

↓熱門視頻不容錯(cuò)過(guò)↓