中國設(shè)計(jì)的崛起，從來不是某一家企業(yè)的獨(dú)角戲，而是中國品牌全行業(yè)崛起。為中國汽車在全球汽車設(shè)計(jì)舞臺上贏得真正尊重，吉利與陳政在走一場難而正確的十年長征。

文 / 張敏

“科學(xué)家見天地，藝術(shù)家見自己，工程師見效率，設(shè)計(jì)師見眾生?！?/p>

日前，第三屆國際汽車設(shè)計(jì)論壇在上海金色爐臺舉行。這片曾見證新中國鋼鐵工業(yè)崛起、淬煉出工業(yè)脊梁的土地，如今成了中國汽車設(shè)計(jì)界激蕩思想、叩問未來的核心場域。

吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政站在論壇發(fā)言席上，此時距他加盟吉利分管設(shè)計(jì)已四年，距吉利立下“建立中國汽車設(shè)計(jì)話語體系”的十年長征宏愿，也已走過三年。

“國際設(shè)計(jì)論壇舉辦了三年，如果問它最大的價值是什么？始終在推動解決中國設(shè)計(jì)最根本的問題，就設(shè)計(jì)的體系化的構(gòu)建?！鼻迦A大學(xué)資深文科教授、中國工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會榮譽(yù)副會長柳冠中如此評價。

當(dāng)前，汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)不局限于銷量規(guī)模或者技術(shù)實(shí)力，更多的是文化主張和審美的全面競爭。這意味著對中國汽車設(shè)計(jì)的要求已經(jīng)截然不同，相較于過去強(qiáng)調(diào)某種風(fēng)格的塑造，現(xiàn)在的人們更加關(guān)心設(shè)計(jì)所存在的價值觀是否能夠引發(fā)全球用戶的情感共鳴。

十年長征

陳政以“中國設(shè)計(jì)?全球?qū)徝馈睘楹诵牡陌l(fā)言，既是對2023年開啟的“中國汽車設(shè)計(jì)話語體系研究”的總結(jié)，也是其掌舵吉利設(shè)計(jì)三年的實(shí)踐復(fù)盤。

歷時三年深耕，數(shù)輪理論激蕩與實(shí)踐淬煉，吉利設(shè)計(jì)認(rèn)識到，構(gòu)建中國設(shè)計(jì)話語體系，關(guān)鍵在于洞悉“中國設(shè)計(jì)本質(zhì)”，追溯文化“根脈”、確立價值“主張”、具備鮮明“特征”三者貫通，方能成就完整、自洽、知行合一的“中國設(shè)計(jì)”。

深耕汽車設(shè)計(jì)多年，陳政深諳東方美學(xué)與市場邏輯，深知中國設(shè)計(jì)突破的核心是完成“體系化”底層建設(shè)。

這三年來，陳政推動的設(shè)計(jì)體系化建設(shè)從未停步：牽頭聯(lián)合頂尖高校、文化機(jī)構(gòu)，啟動“中國社”“吉利紋樣”“中國用戶審美分野”等全維度專題研究，覆蓋形、面、體、色、紋等設(shè)計(jì)核心維度，繪制出兼具文化深度與實(shí)操價值的中國設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)藍(lán)圖；主導(dǎo)銀河品牌實(shí)現(xiàn)兩年推出15款車型、累計(jì)銷量突破158萬輛的“銀河速度”，成為中國新能源市場最快達(dá)成年銷百萬的品牌。

“銀河現(xiàn)象”的背后，是設(shè)計(jì)理念從紙面到市場的扎實(shí)落地，既貼合新能源汽車的技術(shù)特征，又深度融入江南水鄉(xiāng)的溫潤審美，讓“中國設(shè)計(jì)”不再是抽象概念，而是用戶觸手可及的產(chǎn)品體驗(yàn)。

吉利的探索早已超越企業(yè)邊界，自其提出構(gòu)建設(shè)計(jì)話語體系后，不談中國設(shè)計(jì)、不講中國文化的本土車企已屈指可數(shù)：長城從燕趙文化中提煉“豪邁”特質(zhì)，長安從巴蜀文化中萃取“鋒銳”基因，不同地域品牌紛紛錨定自身文化根脈，行業(yè)對中國設(shè)計(jì)的關(guān)注度與參與度達(dá)到前所未有的高度。這正是“百家私語”階段的核心價值——讓每個品牌找到專屬設(shè)計(jì)表達(dá)，形成多元共生的行業(yè)生態(tài)。

而打破企業(yè)門戶之見，把吉利實(shí)踐成果總結(jié)為綱領(lǐng)性內(nèi)容，聯(lián)合同行碰撞印證，形成行業(yè)共識，向世界清晰闡釋“何為真正的中國設(shè)計(jì)”，這已經(jīng)超脫個人或企業(yè)自身的視野，站在推動行業(yè)發(fā)展的格局之上。接下來做的事情是價值輸出，屆時中國汽車不僅向全球輸出產(chǎn)品，更要輸出被理解、被欣賞、被追隨的價值方式，這是中國設(shè)計(jì)真正的“成人禮”。

三維破局，系統(tǒng)重構(gòu)

真正的中國設(shè)計(jì)絕不是“元素的堆砌”，而是必須貫通根脈、主張、特征三個維度，形成完整自洽、知行合一的價值體系——這也是陳政執(zhí)掌吉利設(shè)計(jì)三年來始終堅(jiān)守的核心方向。

“每個人都是土地的復(fù)印件。”陳政道破了文化根脈與審美之間的深層關(guān)聯(lián)：江南煙雨水鄉(xiāng)塑造了靈秀婉約的審美偏好，西北黃土高原淬煉出雄渾質(zhì)樸的生命張力，這種與在地性深度綁定的審美，是全球化浪潮無法沖刷的“精神DNA”。

為找到中國設(shè)計(jì)的“根”，吉利啟動了規(guī)?？涨暗膶徝捞镆罢{(diào)查：耗時3年，走訪華北、川渝、嶺南、江南、西北5大文化區(qū)域，覆蓋13座核心城市，深度訪談1950位不同年齡、不同職業(yè)的典型用戶，邀請29位美學(xué)、人類學(xué)、地理學(xué)跨學(xué)科專家參與研究，最終凝結(jié)出“中國用戶審美分野地圖”。

這份地圖的價值，不僅在于首次以文化地理學(xué)方式對中國人的審美進(jìn)行系統(tǒng)性分級，更在于它揭示了汽車產(chǎn)業(yè)的底層競爭邏輯。

汽車競爭從來不是單純的經(jīng)濟(jì)博弈，而是深層次的文化競爭。華北長城的豪邁，呼應(yīng)燕趙文化“多慷慨悲歌之士”的特質(zhì)；川渝長安的鋒銳，與巴蜀文化的熱辣刺激同頻共振；嶺南比亞迪的多元，源于兩廣地區(qū)兼容并蓄的工匠哲學(xué)；江南吉利的溫潤，則是君子文人審美情趣的當(dāng)代表達(dá)。這些汽車文化區(qū)的形成并非偶然，而是歷史文化重鎮(zhèn)在工業(yè)時代的自然傳承，印證了“善造物者，恒善造物”的規(guī)律：只有扎根土地，才能做出真正打動人心的設(shè)計(jì)。

陳政認(rèn)為，當(dāng)前中國設(shè)計(jì)最缺失的不是創(chuàng)意，而是價值主張；而構(gòu)建主張的核心，是建立系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)原則。回望設(shè)計(jì)史，謝赫六法為中國繪畫立下“氣韻生動”的至高境界，包豪斯宣言以“藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一”奠定現(xiàn)代設(shè)計(jì)底色，所有穿越周期的美學(xué)典范背后，都有堅(jiān)如磐石的原則支撐?；诖?，他帶領(lǐng)吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提煉出9大設(shè)計(jì)原則，將吉利39年造車經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可落地、可復(fù)制、可迭代的方法論。

這9大原則中，“根植品牌文化、技術(shù)、用戶需求”是核心出發(fā)點(diǎn)：陳政放棄了“創(chuàng)造全新設(shè)計(jì)語言”的短視思路，轉(zhuǎn)而扎根吉利的品牌血脈。以西湖漣漪為美學(xué)根基，從博瑞（參數(shù)丨圖片）、博越的“大美中國車”，到銀河E8的“光之翼”，再到銀河M9的“新漢美”，設(shè)計(jì)形式隨時代迭代，但“溫潤、內(nèi)斂、兼具功能與溫度”的核心內(nèi)涵始終未變。

“審美的最大公約數(shù)”原則讓銀河E5成為全球爆款，上市一年多全球銷量突破21萬輛；“功必有義”與“有溫度的秩序”讓設(shè)計(jì)布局兼具功能與意圖，如銀河M9的“三進(jìn)大空間”設(shè)計(jì)，既滿足駕駛實(shí)用性，又讓車主感受“豪氣”、家人感受“貴氣”、長輩感受“從容”；“有溫度的秩序”則要求設(shè)計(jì)觸達(dá)情感，讓冰冷的工業(yè)產(chǎn)品擁有人文溫度。這些原則讓吉利設(shè)計(jì)跳出“跟風(fēng)迭代”陷阱，筑牢了品牌護(hù)城河。

設(shè)計(jì)是品牌最好的翻譯官，而翻譯的核心，是將抽象的文化理念轉(zhuǎn)化為可感知的設(shè)計(jì)特征。西方設(shè)計(jì)習(xí)慣將色彩量化為CMYK、RGB的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，追求精準(zhǔn)與統(tǒng)一；但中國色彩承載著豐富的文化寓意——“青色”既包含天青、石青、豆青等多種層次，又關(guān)聯(lián)“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的文化內(nèi)涵，難以被英文精準(zhǔn)翻譯。

為破解這一難題，陳政推動吉利從文化源頭解構(gòu)中國汽車色彩體系：以水為儀、以情為表，淬煉出獨(dú)有的“吉利清”色號，從四個維度的系統(tǒng)規(guī)律，試圖構(gòu)建跨越行業(yè)與文化的色彩語言。

在紋樣轉(zhuǎn)印上，他主導(dǎo)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建“山水、祥瑞、節(jié)氣、書法、器物、民俗”6大文化主題，讓傳統(tǒng)紋樣走出博物館，融入現(xiàn)代用車場景：光影交織的“極”字迎賓燈，解鎖車門時便能感受東方美學(xué)的儀式感；承載祈愿的世紀(jì)門踏板、詩意祥瑞的云門踏板，讓日常上下車成為與傳統(tǒng)文化的對話。

而對“中國R角”的持續(xù)研究，更是吉利的獨(dú)創(chuàng)：設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)耗時兩年，梳理古建筑、傳統(tǒng)器物（如瓷器、家具）的曲率特征，將難以量化的“氣韻生動”轉(zhuǎn)化為可傳承的R角規(guī)則，通過上百種曲率轉(zhuǎn)折組合，讓中國汽車的線條既符合空氣動力學(xué)，又兼具東方器物的溫潤質(zhì)感，賦予中國汽車獨(dú)有的東方韻味。

叩問行業(yè)的終極命題

不可忽略的是，汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域仍存在三大亂象：一是“文化根脈短視”，部分企業(yè)堆砌國潮符號、忽視文化底層價值；二是“原則主張迷茫”，車企盲目對標(biāo)跟風(fēng)，缺乏自身審美堅(jiān)持與專屬設(shè)計(jì)語言；三是“技術(shù)與設(shè)計(jì)斷裂”，未思考技術(shù)如何服務(wù)。

陳政強(qiáng)調(diào)，混沌是中國設(shè)計(jì)崛起前的必經(jīng)階段，唯有建立統(tǒng)一的價值標(biāo)尺，才能引導(dǎo)行業(yè)跳出短期博弈，轉(zhuǎn)向長期主義，真正構(gòu)建起中國設(shè)計(jì)的話語體系。

“2025國際汽車設(shè)計(jì)論壇”聚全球頂尖智士，直指中國汽車設(shè)計(jì)話語體系構(gòu)建與全球價值引領(lǐng)之道，清晰梳理中國設(shè)計(jì)如何從覺醒走向成熟的演進(jìn)脈絡(luò)，以戰(zhàn)略遠(yuǎn)見擘畫前行路徑，讓每一次思想碰撞，都成為中國汽車設(shè)計(jì)向全球舞臺中心邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)一步。

在論壇的尾聲，陳政提出了振聾發(fā)聵的“中國設(shè)計(jì)三問”：

中國設(shè)計(jì)是否真正構(gòu)建了根植于中國文化內(nèi)核而非停留在淺層元素堆砌？

中國設(shè)計(jì)能否跳出具有文化主體性的設(shè)計(jì)范式？

中國設(shè)計(jì)能否從制造的規(guī)模化蛻變?yōu)橐I(lǐng)全球的價值范式？

這三問直擊當(dāng)前中國設(shè)計(jì)的核心痛點(diǎn)與發(fā)展瓶頸：第一問指向“文化內(nèi)核”，批判“元素堆砌”的偽國潮；第二問指向“主體性”，呼吁中國設(shè)計(jì)擺脫對海外范式的依賴，建立自身審美標(biāo)準(zhǔn)；第三問指向“價值輸出”，明確中國設(shè)計(jì)的終極目標(biāo)。不是做“全球的代工廠”，而是做“全球?qū)徝酪I(lǐng)者”。

這三問既回應(yīng)了論壇主題，也延續(xù)了吉利推動中國設(shè)計(jì)話語體系構(gòu)建的初心。陳政坦言，這些問題并非一家企業(yè)能解答。他希望在后續(xù)設(shè)計(jì)論壇上廣發(fā)英雄帖，聯(lián)合同行及跨界專家共同探討。

中國設(shè)計(jì)的崛起，從來不是某一家企業(yè)的獨(dú)角戲，而是全行業(yè)的集體長征。

柳冠中在論壇上提出，設(shè)計(jì)師要“見眾生”——設(shè)計(jì)不是滿足少數(shù)人的審美，而是回應(yīng)普通人對美好生活的向往。這與陳政倡導(dǎo)的價值主張高度契合：中國汽車設(shè)計(jì)的使命，早已從塑造單一產(chǎn)品審美，升級為定義令人向往的生活方式。

這一過程，需要行業(yè)向內(nèi)扎根文化根脈，找到精神DNA；向外擁抱全球?qū)徝?，用世界能理解的語言表達(dá)東方文化；以系統(tǒng)性話語體系穿透市場喧囂，以堅(jiān)定價值主張抵御短期誘惑。

當(dāng)更多中國品牌找到自身設(shè)計(jì)根脈與主張，當(dāng)全行業(yè)共同構(gòu)建起完整的中國設(shè)計(jì)話語體系，中國設(shè)計(jì)終將從“制造符號”蛻變?yōu)椤皟r值范式”，在全球汽車設(shè)計(jì)舞臺上贏得真正的尊重。【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。