從拉薩到墨脫，跨越 1400 余公里，別說(shuō)是一輛硬派SUV，就算是一輛增程車(chē)，想要一口氣跑下來(lái)，也不是一件容易的事情。

不過(guò)，二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版可不這么想，它選擇了雅江沿線(xiàn)作為長(zhǎng)穿的首秀場(chǎng)地，以一場(chǎng) “越野遠(yuǎn)征”的實(shí)際行動(dòng)，拉開(kāi)了新車(chē)上市的序幕。

12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市。新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)則來(lái)到了23.29萬(wàn)元。這款專(zhuān)為長(zhǎng)途穿越深度開(kāi)發(fā)的硬派越野車(chē)，以其卓越的性能、豐富的配置和親民的價(jià)格，迅速吸引了眾多越野愛(ài)好者的目光。

硬派越野的視覺(jué)沖擊

二代哈弗H9穿越版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了哈弗家族硬派越野的風(fēng)格，方正的車(chē)身線(xiàn)條、高大的車(chē)身姿態(tài)，無(wú)不彰顯著其越野的硬核實(shí)力。

作為新增車(chē)型， 哈弗H9穿越版延續(xù)了在售車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻飾條與圓形前大燈組的組合，辨識(shí)度依舊出眾。同時(shí)，新車(chē)針對(duì)戶(hù)外越野裝備進(jìn)行升級(jí)。

比如，車(chē)身姿態(tài)提高30mm，最小離地間隙來(lái)到了235mm，再加上33°接近角、26°離去角以及25°縱向通過(guò)角，擁有800mm的涉水深度，在提升通過(guò)性的同時(shí)，更讓其在視覺(jué)上更具沖擊力。

此外，與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠、外凸的輪拱以及全黑六輻式輪輞和AT胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了其越野屬性，讓整車(chē)看起來(lái)更加霸氣側(cè)漏。

舒適與科技的完美融合

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，二代哈弗H9穿越版的內(nèi)飾與在售車(chē)型相比，變化并不大。不過(guò)黑棕雙色內(nèi)飾搭配鍍鉻飾條，營(yíng)造出一種豪華而不失硬派的氣息。

同時(shí)，14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶儀表，不僅提升了車(chē)內(nèi)的科技感，更讓駕駛者能夠輕松獲取車(chē)輛信息，享受便捷的駕駛體驗(yàn)。而造型別致的換擋擋桿，則為這款硬派SUV平添了幾分檔次感。

為了進(jìn)一步提升舒適性，車(chē)內(nèi)的座椅采用靠背9層+坐墊8層的設(shè)計(jì)，提供了強(qiáng)勁的支撐性和親膚感；前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，讓長(zhǎng)途駕駛也能成為一種享受。此外，車(chē)內(nèi)還配備了34處隔音材料，有效隔絕外界噪音，營(yíng)造出靜謐的駕乘環(huán)境。

得益于2850mm軸距的加持，二排橫向最大距離1567mm，即便是身材高大的乘客，也能夠輕松調(diào)整出舒適的坐姿。該車(chē)還提供5座或7座可選，五座版二排放倒后，容積能夠擴(kuò)充至1814L，載人裝物都相當(dāng)寬敞。

強(qiáng)勁與平順的雙重保障

動(dòng)力方面，二代哈弗H9穿越版搭載了2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩高達(dá)490N·m，匹配9AT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋平順。其中，2000bar電控高壓共軌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效燃燒更省油；而低扭充沛的特性，使得車(chē)輛在攀爬和長(zhǎng)途負(fù)重時(shí)表現(xiàn)出色。

值得一提的是，新車(chē)原廠雙油箱設(shè)計(jì)（總?cè)莘e131L）更是其一大亮點(diǎn)，滿(mǎn)油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1400公里，徹底解決了長(zhǎng)途穿越中的續(xù)航焦慮問(wèn)題。此外，車(chē)輛還配備了博格華納TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和9種駕駛模式（含雪地、沙地、泥地等），進(jìn)一步降低了專(zhuān)業(yè)越野的操作門(mén)檻，讓新手也能輕松掌控。

作為一款專(zhuān)為長(zhǎng)途穿越設(shè)計(jì)的硬派越野車(chē)，二代哈弗H9穿越版在越野性能方面同樣表現(xiàn)出色。

新車(chē)標(biāo)配的“三把鎖”（前/后橋電控差速鎖+中央Mlock機(jī)械鎖止）系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)分配四輪扭矩，即便單側(cè)車(chē)輪懸空也能快速脫困。而新增的巖石模式與專(zhuān)家模式，更是讓車(chē)輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。此外，車(chē)輛還配備了低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540°全景影像等實(shí)用配置，進(jìn)一步降低了越野難度，提升了駕駛安全性。

全方位守護(hù)，讓越野更安心

安全性能方面，二代哈弗H9穿越版同樣不容小覷。

該車(chē)車(chē)身與車(chē)架采用高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，為長(zhǎng)途行駛提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。同時(shí)，車(chē)輛還配備了L2級(jí)輔助駕駛功能、IBC集成式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)以及多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，如AEB急剎避險(xiǎn)、AES主動(dòng)緊急避讓等，全方位守護(hù)駕乘者的安全。

此外，車(chē)輛還標(biāo)配了2.5噸拖車(chē)資質(zhì)和底盤(pán)金屬護(hù)板等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其工具屬性和防護(hù)能力。

二代哈弗H9穿越版以系統(tǒng)性原廠解決方案，重新定義了25萬(wàn)級(jí)硬派越野的價(jià)值標(biāo)桿。同時(shí)，新增駕駛模式讓越野小白也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，“降低門(mén)檻”的設(shè)計(jì)將引導(dǎo)行業(yè)更加關(guān)注用戶(hù)體驗(yàn)和駕駛便捷性，推動(dòng)越野技術(shù)普及和發(fā)展。