00后外賣(mài)小哥張學(xué)強(qiáng)在5年時(shí)間里攢下112萬(wàn)元，這樣的故事，一般人是否能夠復(fù)制呢？顯然，這是難以復(fù)制的，并且不建議盲目效仿。此案例是在特定環(huán)境下產(chǎn)生的極端個(gè)例，并非具有普遍適用性的成功路徑。

張學(xué)強(qiáng)堪稱(chēng)外賣(mài)行業(yè)頂尖的“單王”，然而他的成功依賴(lài)于多重非常規(guī)條件。他月均收入約達(dá)2.3萬(wàn)元，高峰期甚至超過(guò)4萬(wàn)元。據(jù)外賣(mài)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)騎手平均月收入僅約8000元，上海普通全職騎手月收入大多處于8000 - 13000元區(qū)間。

他之所以能有如此高的收入，部分得益于上海特定時(shí)期的市場(chǎng)環(huán)境，彼時(shí)訂單單價(jià)較高、補(bǔ)貼較多。但如今，平臺(tái)補(bǔ)貼收縮，騎手?jǐn)?shù)量不斷增加，單量分配變得更為分散。

張學(xué)強(qiáng)不僅收入高，接單量也遠(yuǎn)超普通騎手。他日均送單量多達(dá)83單，而普通騎手日均送單量一般在40 - 60單。他每日工作時(shí)長(zhǎng)為12 - 14小時(shí)，全年無(wú)休。在這五年間，他跑壞了5部手機(jī)，騎行總里程可繞地球8圈。如此高強(qiáng)度的工作對(duì)身體健康的損耗極大，絕非一種可持續(xù)的工作模式。

此外，他在上海的生活成本極低，月支出僅4600元，居住在6平米的合租房?jī)?nèi)，幾乎沒(méi)有娛樂(lè)消費(fèi)，過(guò)著近乎“苦行僧”式的生活。這種反人性的自律難以長(zhǎng)期維持，同時(shí)還忽略了心理健康和社會(huì)交往需求。并且，他作為眾包騎手，沒(méi)有社保和工傷保險(xiǎn)，需自行承擔(dān)交通事故、身體勞損等風(fēng)險(xiǎn)。在類(lèi)似案例中，曾有騎手因高強(qiáng)度工作遭遇車(chē)禍。

上海的訂單單價(jià)相對(duì)較高，張學(xué)強(qiáng)還通過(guò)優(yōu)化路線、吃透平臺(tái)規(guī)則來(lái)提升工作效率。但平臺(tái)的算法規(guī)則多變，個(gè)體很難持續(xù)掌控其中的規(guī)律。

媒體往往聚焦于極少數(shù)的成功者，卻忽視了多數(shù)騎手在收入天花板下的艱難掙扎。例如，美團(tuán)報(bào)告顯示，僅有不足5%的騎手能夠成為“單王”。這一故事的價(jià)值并非在于提供可復(fù)制的模板，而是揭示其背后的底層邏輯。極致的努力和明確的目標(biāo)導(dǎo)向確實(shí)能創(chuàng)造成功的可能性，但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到其中的代價(jià)和局限性。若盲目模仿，很可能陷入“用命換錢(qián)”的陷阱。

此類(lèi)故事常常被用于塑造“努力萬(wàn)能”的敘事，實(shí)際上卻忽略了一些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，如平臺(tái)算法的壓榨、騎手保障的缺失等。普通人應(yīng)理性辨別，避免被焦慮情緒所驅(qū)動(dòng)。普通人若想實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)財(cái)富目標(biāo)，更需要依靠認(rèn)知的提升、系統(tǒng)的規(guī)劃以及耐心的執(zhí)行，而非追逐那些不可復(fù)制的神話。