2026年，世界最大的新能源汽車制造商比亞迪將在歐洲啟動(dòng)一個(gè)新的重要計(jì)劃——在歐洲建設(shè)專屬的電動(dòng)汽車“兆瓦級(jí)閃充”網(wǎng)絡(luò)，讓歐洲人也能體驗(yàn)到中國(guó)的閃充新技術(shù)！

“到 2026 年年中，我們希望在歐洲建成 600個(gè)快速充電站，到 2026 年底，這一數(shù)字將達(dá)到 3000個(gè)左右。”比亞迪常務(wù)副總裁李柯最近在接受媒體采訪時(shí)宣布。目前，比亞迪已與包括德國(guó)在內(nèi)的多家能源供應(yīng)商展開談判。

歐洲專業(yè)人員介紹比亞迪“兆瓦級(jí)閃充”

今年3月，比亞迪發(fā)布了用于其高端電動(dòng)汽車的全新“兆瓦閃充”技術(shù)，引發(fā)全球汽車界的廣泛關(guān)注。得益于“超級(jí)e平臺(tái)”、集成式重新設(shè)計(jì)的Blade電池以及其他一些巧妙的設(shè)計(jì)，比亞迪電動(dòng)汽車將能夠以高達(dá)1000千瓦的直流功率進(jìn)行充電。

在中國(guó)，閃充需要并聯(lián)兩根充電線。在慕尼黑舉行的2025年IAA國(guó)際電動(dòng)出行展上，比亞迪的一位代表確認(rèn)，比亞迪計(jì)劃在歐洲僅使用一根充電線即可實(shí)現(xiàn)“閃充”。當(dāng)然，他們使用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口，即CCS接口。

在路德維希大街的露天展臺(tái)，比亞迪還演示了其全新的充電技術(shù)。每隔90分鐘，一名工作人員就會(huì)插入充電線。充電開始13秒后，顯示屏上會(huì)閃爍藍(lán)色：“閃電充電 – 1001千瓦”！

歐洲媒體關(guān)注“兆瓦級(jí)閃充”進(jìn)軍歐洲

充電站則由一個(gè)充電集裝箱供電。集裝箱內(nèi)裝有一塊200千瓦時(shí)的電池。比亞迪歐洲充電業(yè)務(wù)（車輛能源互動(dòng)業(yè)務(wù)）負(fù)責(zé)人郭告訴記者，在演示間隙，車輛會(huì)通過充電線放電。

比亞迪要想在德國(guó)乃至整個(gè)歐洲推廣其所謂的“閃電充電”，就需要建設(shè)大量的此類充電站。郭表示，比亞迪正在尋求與充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作，以建立兆瓦級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。“我個(gè)人相信我們可以與他們合作。但我們必須找到合適的方法。

比亞迪計(jì)劃將這項(xiàng)特殊的快速充電技術(shù)主要應(yīng)用于其高端品牌騰勢(shì)（Denza）。2026年春季，騰勢(shì)品牌將在歐洲各國(guó)全面上市。仰望品牌則可能于2027年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

“兆瓦級(jí)閃充”

如此強(qiáng)大的充電功率令人驚嘆。理論上，只需6分鐘即可充滿100千瓦時(shí)（kWh）的電池。這些充電站將使電動(dòng)汽車在約五分鐘內(nèi)充電，足以行駛400公里。這實(shí)際上實(shí)現(xiàn)了“充電如同加油”的理念。

目前，歐洲幾乎沒有其他廠商能夠?qū)崿F(xiàn)如此高的充電功率；我們通常被限制在400千瓦以內(nèi)。這也說明比亞迪充電網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

比亞迪在今年的IAA車展

同時(shí)，比亞迪也在打造常規(guī)的充電站網(wǎng)絡(luò)。僅僅在德國(guó)，“到今年年底，我們將擁有超過120個(gè)充電站，我們的目標(biāo)是到 2026 年底達(dá)到 300 個(gè)?！崩羁轮赋?。其他歐洲國(guó)家，如英國(guó)、意大利、西班牙等重點(diǎn)市場(chǎng)，也正在快速鋪開充電網(wǎng)絡(luò)。

德媒認(rèn)為，計(jì)劃中的“兆瓦級(jí)閃充”網(wǎng)絡(luò)有望大大縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，從而進(jìn)一步提升其吸引力。尤其是吸引潛在的高端客戶。“兆瓦級(jí)閃充”將成為比亞迪在歐洲的又一個(gè)加持點(diǎn)！