12 月 11 日，哈弗硬派越野家族迎來新品 —— 二代哈弗 H9 穿越版正式上市。新車以 “讓每個人都能實現(xiàn)穿越的夢想” 為產(chǎn)品愿景，依托專業(yè)越野配置與多場景適配能力，為長途穿越愛好者提供了一套原廠級的系統(tǒng)性解決方案。

上市同期，二代哈弗 H9 穿越版在雅江沿線完成了 1400 余公里的長途穿越首秀，通過實際越野遠(yuǎn)征驗證了其遠(yuǎn)行實力。該車限時優(yōu)惠換新價 23.29 萬元起，相較于同級別豪華越野車型具備一定價格優(yōu)勢，同時可提供與之相匹配的核心穿越性能。

作為原廠定制的長途穿越車型，二代哈弗 H9 穿越版可免去用戶后期改裝的流程，既規(guī)避了改裝帶來的合規(guī)風(fēng)險，也減少了車輛性能的不確定性，為國產(chǎn)長途穿越越野車建立了新的產(chǎn)品標(biāo)桿，助力更多消費(fèi)者的長途穿越需求落地。

131L 雙油箱加持 告別長途續(xù)航焦慮

對于長途穿越而言，續(xù)航能力是核心剛需，二代哈弗 H9 穿越版為此配備了 131L 雙油箱設(shè)計，可實現(xiàn)滿油 1400 公里的超長續(xù)航，輕松應(yīng)對戈壁、荒漠等無補(bǔ)給路段的穿越需求。同時，雙油泵獨(dú)立工作的設(shè)定，保障了兩個油箱的穩(wěn)定供油，再搭配高剛性的車身與車架，既兼顧續(xù)航實用性，又筑牢出行安全防線，讓長途旅行真正做到省心又省錢。

硬核越野配置 新手老炮皆能從容駕馭

在可靠性與越野性能層面，二代哈弗 H9 穿越版展現(xiàn)出十足誠意。其搭載的柴油動力技術(shù)，依托長城汽車深厚的研發(fā)積淀，具備預(yù)熱快、高溫散熱快的優(yōu)勢，可快速適應(yīng)各類極端環(huán)境。

配置方面，新車標(biāo)配 “三把鎖”（TOD+Mlock + 前后鎖），駕駛模式由 7 種升級至 9 種，新增的巖石模式與專家模式，可精準(zhǔn)應(yīng)對復(fù)雜越野路況；265/65 R18 規(guī)格的 AT 胎，胎壁更厚、花紋更深，適配全場景戶外越野；低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540° 全景影像等豐富長穿配置，以及 2.5 噸拖車資質(zhì)，進(jìn)一步拓展了戶外出行的半徑，房車、摩托等裝備均可輕松拖掛。

此外，新車車高升高 30mm，最小離地間隙提升 11mm，接近角與通過角同步優(yōu)化，通過性顯著增強(qiáng)；底盤、懸架等關(guān)鍵部位用料扎實，易磨損區(qū)域采用耐磨皮紋材質(zhì)，防腐與耐用性全面升級，確保車輛在惡劣路況下也能穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

舒適與操控兼?zhèn)?長途穿越不再是苦修

二代哈弗 H9 穿越版在保障越野性能的同時，也兼顧了駕乘舒適性與操控便捷性。車內(nèi)超大空間可實現(xiàn)二排純平放倒，后備廂裝載能力充足；座椅采用親膚耐磨材質(zhì)，靠背 9 層、坐墊 8 層的結(jié)構(gòu)設(shè)計，支撐性與包裹性俱佳；整車通過降風(fēng)噪設(shè)計、柴油發(fā)動機(jī) 7 大降噪措施、真材實料隔噪及重點(diǎn)部位吸噪等多重方案，打造出靜謐的駕乘環(huán)境；升級后的懸架與車身懸置，可更好過濾顛簸，提升行駛質(zhì)感。

動力上，2.4T+9AT 動力組合扭矩充沛，起速快且換擋平順；L2 級輔助駕駛功能可有效緩解長途駕駛疲勞，IBC 集成式電子助力制動則帶來更快速的制動響應(yīng)，讓駕駛變得輕松愜意。

二代哈弗 H9 穿越版的上市，不僅是哈弗對硬派越野細(xì)分市場的精準(zhǔn)布局，更是對大眾穿越夢想的誠意回應(yīng)。其原廠級的長穿解決方案，既補(bǔ)齊了長途越野的續(xù)航與通過性短板，又兼顧了舒適駕乘與高性價比，成功打破了高端越野的準(zhǔn)入壁壘。未來，這款車型將成為更多人奔赴遠(yuǎn)方的可靠伙伴，讓越野探索不再是少數(shù)人的專屬，真正實現(xiàn) “人人皆可穿越” 的出行愿景。