“擠一會兒，沒關系”

“多一個，問題不大”

有的駕駛人不把“超員”當回事兒

“負重”危險出行必須制止

超員超載

不論是何種車輛

都萬萬“駛”不得也坐不得

吳中交警

持續(xù)開展專項整治行動

嚴查嚴處超員違法行為

希望廣大駕駛人引以為戒！

曝光臺——超員

12月10日，胥口中隊民警在上供路查獲一起小型普通客車超員違法行為。駕駛人劉某某駕駛車牌號為蘇U2**58小型普通客車，該車核載7人，實載8人，超員14.28%。

12月8日，城南中隊民警在迎春南路南湖路口查獲一起小型轎車超員違法行為。駕駛人潘某某駕駛車牌號為魯R9**9R小型普通客車，該車核載5人，實載6人，超員20%。

12月8日，光福中隊民警在藏福西路查獲一起小型普通客車超員違法行為。駕駛人李某某駕駛車牌號為蘇UV**03的小型普通客車，該車核載7人，實載11人，超員57.14%。

12月11日，甪直中隊民警在鳴市路查獲一起小型轎車超員違法行為。駕駛人周某某駕駛車牌號為浙JK**V1的小型面包車，該車核載5人，實載6人，超員20%。

部分駕駛人認為稍微超員并無大礙

只需“擠一擠”就能順利過關

忽略了其中的危險

超員的危害

1

車輛平衡性下降，更容易側翻

對超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變越大，行駛中偏移、側翻的概率也越大。側翻事故的發(fā)生概率會比正常行駛時的上升幾倍到十幾倍。

2

制動性能下降，剎車距離延長

超出的重量將改變制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故。

3

容易發(fā)生爆胎等情況

輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生爆胎等意外情況。

4

長期超負荷運轉，部件容易斷裂

傳動軸、車橋等部件長期超負荷運轉，易發(fā)生突然斷裂、拋出，進而導致意外事故的發(fā)生。

5

無座乘客最危險

超員乘客沒有安全帶的保護，一旦發(fā)生緊急情況，比其他人更易受傷，且受傷程度更嚴重。

吳中交警提醒

無論是駕駛人

還是乘客

務必全程全員系好安全帶

自覺遵守交通法規(guī)

拒絕駕乘超員車輛

筑牢交通安全防線

供稿：吳中交管大隊