2025年12月10日，波音2025年“環(huán)保驗證機”項目與美國聯(lián)合航空合作，使用一架后者的737-8作為“探索者”飛機，以評估一種旨在改善駕駛艙、空中交通管制和航空公司運營中心之間信息流的現(xiàn)代化數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。

美聯(lián)航飛行員駕駛737-8“探索者”飛機開展試飛，評估互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議群（IPS）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這項基于互聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)旨在提高運營效率和飛行安全，同時減少空中交通擁堵、油耗、成本和排放。
試飛于10月下旬開始，在美國和歐洲兩地開展，為期約兩周。美國境內(nèi)的試飛以休斯頓為基地，歐洲境內(nèi)以蘇格蘭愛丁堡為基地。
波音首席技術(shù)官托德·西特倫（Todd Citron）表示：“數(shù)字通信技術(shù)的進(jìn)步將提升民用航空的安全性和運營效率。我們與美聯(lián)航及業(yè)界團(tuán)隊的合作是提升駕駛艙與空中交通管制之間通信可靠性和速度的重要一步，這將為廣大乘客帶來更安全、更高效的飛行體驗?！?br/>美聯(lián)航737首席試飛員安迪·麥基（Andy McKee）表示：“‘環(huán)保驗證機’項目是一次卓越的合作，有助于支持我們空中交通管制系統(tǒng)的持續(xù)升級，并提升我們客戶和全球航空界的安全。”
自2012年以來，波音“環(huán)保驗證機”項目通過將新技術(shù)從實驗室?guī)雽嶋H運營環(huán)境進(jìn)行測試來加速創(chuàng)新，項目已測試了旨在提升安全性、降低油耗、減少排放和噪音，以及提高運營效率和乘客體驗等方面的250多項技術(shù)。
今年的“環(huán)保驗證機”合作還獲得了美國和歐洲的政府機構(gòu)、波音供應(yīng)商、飛機通信服務(wù)提供商和學(xué)術(shù)界專家的參與。此次測試是波音及合作伙伴歷經(jīng)十年研發(fā)工作的最后一步，從而為該技術(shù)投入實際運營服務(wù)做好準(zhǔn)備。