從拉薩到墨脫，一場1400余公里的雅江沿線“越野遠征”，讓這款硬派越野家族的匠心之作讓二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版賺足了眼球。

12月11日，哈弗硬派越野家族二代哈弗H9穿越版正式上市，售價25.79萬元，限時優(yōu)惠23.29萬元起，并同步推出6重購車禮遇。新車像一把鑰匙，打開了長途穿越的“平民化大門”，用系統(tǒng)性的原廠解決方案，重新定義了25萬級硬派越野的價值標桿。

作為專為長途穿越深度開發(fā)的車型，二代哈弗H9穿越版徹底免去用戶后期改裝的合規(guī)風險與性能不確定性，其核心產(chǎn)品力圍繞“省油長續(xù)航、可靠不鬧心、舒適也好開”三大維度，以解決長途穿越中的核心痛點。

外觀設計上，二代哈弗 H9 穿越版延續(xù)硬派風格。車頭采用橫向鍍鉻飾條，與方正大燈組銜接，燈組內(nèi)部集成圓形 LED 日行燈；引擎蓋隆起線條增強視覺力量感，同時優(yōu)化發(fā)動機散熱空間。輪眉與側(cè)踏飾板使用皮紋材質(zhì)，提升耐磨性。

內(nèi)飾與空間方面，二代哈弗 H9 穿越版兼顧實用與舒適。中控臺以軟性材質(zhì)包裹，搭配少量木紋與鍍鉻裝飾，提升內(nèi)飾質(zhì)感；三輻式多功能方向盤握感適中，集成音量調(diào)節(jié)、定速巡航等按鍵，操作便捷。座椅采用皮質(zhì)包裹，填充物軟硬適中，前排支持加熱、通風、按摩功能，后排支持加熱功能；提供五座與七座兩種布局，軸距達 2850 毫米，五座版前后排空間充裕，二排座椅可純平放倒。

舒適性上，超大車內(nèi)空間搭配可純平放倒的后排座椅與超大后備廂，以滿足儲物與休息需求；座椅采用親膚耐磨材質(zhì)，靠背9層+坐墊8層的設計提供強勁支撐性；整車通過降風噪設計、柴油發(fā)動機7大降噪措施、真材實料隔噪及重點部位吸噪處理，營造靜謐駕乘環(huán)境。

車身方面，車高升高30mm，最小離地間隙提升11mm，接近角與通過角同步優(yōu)化，底盤、懸架等關(guān)鍵部位用料扎實，防腐能力與耐磨性突出，充分適應長途穿越的嚴苛環(huán)境。

二代哈弗H9穿越版搭載最大功率137千瓦、峰值扭矩490?！っ椎?.4T渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配9AT變速箱，支持9種駕駛模式（包含新增加的巖石模式和專家模式）。另外，二代哈弗H9穿越版采用非承載式車身，并且標配前/后橋電控式差速鎖與Mlock機械鎖止組成的“三把鎖”。

在續(xù)航能力上，新車搭載131L雙油箱設計，配合雙油泵獨立工作系統(tǒng)，實現(xiàn)滿油1400公里的超長續(xù)航，可應對戈壁、荒漠等無補給路段的穿越需求。這一配置打破了豪華品牌海外版本特供的傳統(tǒng)，成為國內(nèi)消費者可享的原廠標配同時，車身與車架采用高強度設計，為長途行駛提供堅實安全保障。

值得一提的是，新車標配2.5噸牽引資質(zhì)，出廠自帶拖車裝置和拖車取電口，合法合規(guī)拖拽房車、越野摩托，路亞艇、沙灘車、UTV，戶外探險玩法更多樣。

基于現(xiàn)有信息來看，二代哈弗H9穿越版的通過性及極限越野能力實現(xiàn)進一步強化，以滿足高階越野玩家的用車需求，不過定價相比其他版本也有一定的提升。至于二代哈弗H9穿越版的到來能否對整體銷量起到積極促進作用，讓我們拭目以待。