最近，捷尼賽思發(fā)布了旗下G90 Wingback概念車的大量官圖。該車來自品牌旗下主打性能的Magma系列，對于成立不過十來年的捷尼賽思來說，這樣的產(chǎn)品布局節(jié)奏，確實(shí)夠快。下面咱們就來欣賞下這款車有哪些比較酷的地方吧！

低趴車身+修長線條，旅行車也能運(yùn)動(dòng)感拉滿

G90 Wingback概念車一眼看去，最吸引人的就是它那副低趴的姿態(tài)。整個(gè)車身壓得比較低，視覺重心往下走，一看就不是“普通角色”。輪廓線條修長流暢，帶著旅行車那種特有的舒展感，但又不失力量。

車頭還是打架熟悉的格調(diào)，雙層分體式大燈和盾形中網(wǎng)也都在，只不過中網(wǎng)做了黑化處理，里面是蜂窩網(wǎng)格。前包圍兩側(cè)還加了導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)味兒更濃。

從側(cè)面看，大尺寸的寬胎和運(yùn)動(dòng)輪圈很搶眼，車尾部分顯得比較長，車頂線條自然向后延伸下滑。這車是基于G90轎車平臺打造的，軸距有3.2米，車長大概在5.1米左右，妥妥的“大塊頭”。

車尾的設(shè)計(jì)也挺有張力的，用了雙層擾流板，后包圍造型挺夸張，配上兩邊尺寸不太一樣的排氣口，辨識度直接拉滿。

內(nèi)飾到處是翻毛皮，動(dòng)力信息還是未知數(shù)

坐進(jìn)車?yán)铮苊降牡胤胶芏辔恢枚加蒙狭朔げ馁|(zhì)，搭配綠色的縫線點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氛圍還是營造得比較到位的。對了，有個(gè)小細(xì)節(jié)，車內(nèi)的方向盤中間設(shè)置了回正標(biāo)識，看起來挺有范兒。座椅也是包裹感很強(qiáng)的桶形設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去戰(zhàn)斗感就來了。

不過，官方還沒透露這款車具體會(huì)用什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)。有新的消息，小編再和大家同步！

后記：從這款概念車能感受到，捷尼賽思試圖在豪華感和運(yùn)動(dòng)性能之間，摸索出一些新的路子，讓品牌的形象更豐滿一些。當(dāng)然，最終的市場反饋還是得等該車量產(chǎn)之后才能評判了！