孟加拉國空軍兩個月前宣布采購中國的殲-10CE戰(zhàn)斗機，沒過幾天，近日，又和意大利萊昂納多公司簽署了歐洲戰(zhàn)斗機“臺風(fēng)”的采購意向書。這是什么操作？讓人一頭霧水。

如果，僅從技術(shù)角度來看，殲-10CE在某些關(guān)鍵領(lǐng)域具備明顯優(yōu)勢。孟加拉國在表達要獲得更加先進的中國戰(zhàn)機后，仍與高成本的西方戰(zhàn)機接觸，這一反常操作，強烈指向了孟加拉國的“平衡外交”和“商業(yè)壓價策略”的雙重目的。

孟加拉國此番行為令人不解，因為，從技術(shù)規(guī)格和成本效益來看，殲-10CE的吸引力無疑更高，這使得“臺風(fēng)”意向書更像是一種策略工具，而非真正的采購承諾。

首先，在關(guān)鍵的航電系統(tǒng)上，殲-10CE擁有代差優(yōu)勢。殲-10CE裝備了先進的有源相控陣?yán)走_，具備更遠的探測距離和強大的多目標(biāo)跟蹤能力。

相比之下，孟加拉國更有可能采購的早期批次“臺風(fēng)”，主要依靠傳統(tǒng)的機械掃描雷達，性能相對落后，若要升級至有源相控陣，則成本高昂，根本買不起。

其次，在武器配置方面，殲-10CE具備后發(fā)優(yōu)勢。它可以掛載中國最新一代的空空導(dǎo)彈，例如PL-15超遠程空空導(dǎo)彈，射程和抗干擾能力被認(rèn)為處于世界領(lǐng)先水平。這為孟加拉國提供了應(yīng)對地區(qū)威脅的有效威懾能力。

最后是成本考量。 中國制造的殲-10CE在采購成本和長期維護費用上，通常都遠低于技術(shù)復(fù)雜的西方戰(zhàn)機。殲-10CE是孟加拉國空軍實現(xiàn)現(xiàn)代化和構(gòu)建大規(guī)模機隊的務(wù)實且高性價比的選擇。

既然殲-10CE在技術(shù)上，不輸甚至優(yōu)于潛在采購的“臺風(fēng)”，且成本更低，那么與“臺風(fēng)”簽署意向書，顯然不是基于簡單的“技術(shù)升級”的需求，而是更高層的戰(zhàn)略意圖。

孟加拉國此舉是國際軍貿(mào)中典型的“雙軌制談判策略”，其目標(biāo)是在不放棄先進技術(shù)的前提下，獲取最佳的商業(yè)和政治條件。

通過與歐洲簽署意向書，哪怕不確定執(zhí)行，孟加拉國正在向中方傳遞信號，意思是說，他們擁有替代選擇，并能獲得西方高性能戰(zhàn)機的支持。殲-10CE的先進性能是孟方追求的，而“臺風(fēng)”意向書則成為一個高價值的商業(yè)談判工具。

孟加拉國希望利用這種競爭態(tài)勢，迫使中方在殲-10CE的采購價格、更全面的技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)議，如維護、零部件生產(chǎn)，以及更靈活的付款或融資條件上做出最大讓步。

在地緣政治上，孟加拉國不愿在軍事采購上，過度依賴任何一方，尤其是中國，以維持其在中、印、西方大國之間的微妙平衡。

簽署“臺風(fēng)”意向書，是向西方展示合作意愿，以爭取更廣泛的政治支持，并對沖未來中國供應(yīng)或技術(shù)支持可能出現(xiàn)的風(fēng)險。孟加拉國與“臺風(fēng)”的意向書，更多的是一份外交文件和商業(yè)報價單，而非一份確定的訂單。

它是一場高明的軍購博弈：孟加拉國空軍將以殲-10CE作為其現(xiàn)代化的主力機型，而“臺風(fēng)”則扮演了策略性工具，政治與商業(yè)籌碼，旨在確保孟加拉國能夠以最有利的條件，獲得其認(rèn)可的中國尖端戰(zhàn)斗機。