近日，全球最大的L4級無人城配（RoboVan）解決方案提供商——新石器公司(Neolix)宣布完成逾6億美元D輪融資，本輪融資由阿聯(lián)酋磊石資本（StoneVenture）領投，并由高成投資、信宸資本（中信資本旗下私募股權投資業(yè)務）、鼎暉VGC、朝希資本、北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金（北京AI基金）及某大型互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合領投。毅達資本于2020年完成對新石器公司的投資。

以金額計，本輪融資是迄今為止中國自動駕駛領域最大的一筆私募融資，也是今年內(nèi)中國私募領域最大的融資之一。

本輪融資標志著新石器在實現(xiàn)“讓無人車駛向全球”的愿景路上的一個重大里程碑，標志著其技術能力與商業(yè)化模式獲得資本市場高度認可。新石器將使用本輪融資款項持續(xù)投入算法和技術研發(fā)，開發(fā)拓展面對不同商業(yè)化場景的新產(chǎn)品，以及進一步完善服務網(wǎng)絡，提升用戶體驗。

新石器創(chuàng)始人兼CEO余恩源表示，本輪融資將幫助夯實提升新石器在無人城配領域的技術實力和市場競爭力，進一步加速無人車規(guī)?；虡I(yè)應用的步伐，以滿足持續(xù)增長的國內(nèi)外城配市場的旺盛需求。“我們堅信無人配送是未來城市物流的關鍵一環(huán)，新石器將持續(xù)打造這支螞蟻雄兵，繼續(xù)深耕視覺算法和調度引擎，為客戶提供安全高效的無人駕駛解決方案。目標是用無人駕駛賦能更廣泛的城配場景，讓無人車成為新一代城配生產(chǎn)力工具，推動城配物流行業(yè)提升效率和數(shù)字化升級。”

領跑無人配送行業(yè)，開啟規(guī)模化新征程

自2018年成立以來，新石器持續(xù)領跑RoboVan行業(yè)，并且近期實現(xiàn)了多個里程碑：累計交付L4自動駕駛車輛突破1萬臺車，成為全球第一家破萬臺的L4級車隊；單月交付車輛突破2000臺，成為全球首家單月突破2000臺的自動駕駛公司；在青島市部署車輛突破1200臺，協(xié)助其成為全球無人駕駛車輛最多的城市；X3和X6車型累計交付數(shù)均突破4000臺，成為行業(yè)中唯一實現(xiàn)多爆款（大規(guī)模交付SKU）批量交付的公司；部署車輛城市數(shù)突破300個，成為全球城市覆蓋最多的自動駕駛公司；無人車累計L4自動駕駛里程已率先突破5000萬公里，持續(xù)領先行業(yè)。

宣布融資當天，新石器也公布了其自動駕駛技術方面的關鍵進展，由其自主研發(fā)的L4級無圖自動駕駛技術方案已開始商業(yè)化交付，并在小范圍應用。這使得新石器成為無人配送行業(yè)第一家交付無圖技術方案的公司。

公司已實現(xiàn)貨運行業(yè)第一個“視覺-動作”基礎大模型“Neolix-VA”首次上車，實現(xiàn)完全的端到端，并通過行業(yè)首屈一指的空間智能和行為推理能力，使RoboVan車隊能自然融入復雜交通環(huán)境，高效、平穩(wěn)地完成配送；可滿足城市公開道路場景任意點到點的物流需求，以及全球化需求；首創(chuàng)L4無人配送“全域智能調度中樞”，通過AI算法與大數(shù)據(jù)融合，實現(xiàn)“車輛-路網(wǎng)-訂單”的動態(tài)最優(yōu)匹配，得以打造“低成本、高時效、可規(guī)?；钡倪\力運營體系。

無圖技術使得新石器得以通過減少高精地圖的依賴，節(jié)省90%以上的相關開支，同時硬件成本也顯著降低。憑借無圖大模型技術，新石器無人車得以成功應對陌生和復雜路況，更解決了高精地圖的跨國資質獲取難題。

行業(yè)人士認為新石器無圖技術的落地，不但有望推動整個RoboVan領域從"依賴地圖"向"自主感知"轉型，更將推動RoboVan行業(yè)進入高質量發(fā)展新階段。隨著無圖大模型技術方案的持續(xù)迭代，RoboVan行業(yè)將得以突破地域限制與成本瓶頸。未來，當"小時級部署"、"全域配送"、"全球適配"成為行業(yè)常態(tài)，智慧物流的效率革命將真正到來。

商業(yè)場景持續(xù)擴張，市場份額持續(xù)擴大

自2021年獲得行業(yè)第一張無人配送牌照以來，新石器交付車輛持續(xù)高速增長，并在過去的兩年實現(xiàn)了每年10倍以上的增長。目前，新石器無人車已實現(xiàn)從“技術試驗”到“規(guī)模商用”的跨越，市場份額進一步擴大，累計出貨量行業(yè)占比高達60%+，單月新增出貨量行業(yè)占比高達70%+，單月銷售額占行業(yè)80%+。迄今為止，新石器服務貨主已經(jīng)超30萬個，涵蓋從KA到小B的全類型客戶。

在快遞領域，新石器的市場份額絕對領先，是行業(yè)唯一一家實現(xiàn)順豐集團、京東物流、中國郵政、“三通一達”和極兔速遞等頭部快遞集團全覆蓋的RoboVan供應商，累計獲取KA市場近7成的中標數(shù)量，持續(xù)領跑無人配送行業(yè)。

在快遞場景之外，新石器也在生鮮、冷鏈、商超、快運等城配場景也在快速完成驗證。無人車配送不但幫助優(yōu)化了配送時效和服務時間，如夜間時段配送無人車每晚可運輸10趟及以上，也提升了服務確定性和客戶體驗，助力企業(yè)優(yōu)化供應鏈。今年新石器還聯(lián)手滴滴貨運在即時配送上首創(chuàng)無人貨運RaaS服務（RoboVan-as-a-Service)，實現(xiàn)無人車服務所見即所得，顯著降低物流客戶使用無人配送的門檻。這些城配新場景的訂單大規(guī)模爆發(fā)，目前單月訂單數(shù)量及金額均已超過新石器總訂單的50%，成為第一大需求場景。在泛城配領域，新石器目前服務行業(yè)頭部客戶數(shù)百家，占據(jù)了超過60%的市場份額。

在國內(nèi)市場遙遙領先外，在海外市場方面，新石器也取得重大突破。今年10月，新石器和一家總部位于阿布扎比的科技企業(yè)集團合作，獲取了阿聯(lián)酋地區(qū)發(fā)出的第一張RoboVan牌照，新石器將全面推廣阿聯(lián)酋地區(qū)的無人配送落地，幫助阿聯(lián)酋成為中國以外第二個RoboVan大規(guī)模落地的國家，并推廣至中東其他國家。2025年9月，新石器已受邀加入日本最大的自動駕駛技術聯(lián)盟“Autoware”。2025年7月，新石器與韓國仁川市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動RoboVan在韓國的落地。

2025無人配送車元年

業(yè)內(nèi)人士預計，無人配送車下半年將進一步增速，無人配送車在未來三年將迎來爆發(fā)期。東吳證券預計，2025年無人配送車銷量將超3萬臺。據(jù)悉，目前中國在城市物流上大約有3000萬臺配送車輛，市場規(guī)?？偭砍^3萬億，而隨著無人配送車在大量商業(yè)化場景的落地和運營，無人配送車的能力持續(xù)優(yōu)化，不但“能跑”而且“跑穩(wěn)、跑高效”。

余恩源表示，未來幾年，無人配送車這個市場會呈現(xiàn)指數(shù)級發(fā)展，后年國內(nèi)加上海外市場，一定是10萬臺以上的爆發(fā)需求。預計三年后，北上廣等大城市都至少有幾千臺無人配送車運營，總量可能有幾十萬臺，行業(yè)大有可為。而當無人車隊的規(guī)模達到一定量級，可能會形成一個能服務整個社會的“智能運力網(wǎng)絡”。企業(yè)和個人都能共享使用，實現(xiàn)高效匹配，最終提升全社會的物流效率。