新車(chē)前排地板使用了貫通式的設(shè)計(jì)。這樣內(nèi)部的容載量就大大提升！

一直以來(lái)“依維柯”給人的印象都帶有濃郁的商務(wù)屬性，想要在它身上找到所謂的“激情”確實(shí)有些不太現(xiàn)實(shí)！但最近，“依維柯”徹底變了，來(lái)自官方的消息，南京依維柯將打造一款專(zhuān)業(yè)級(jí)的四驅(qū)版車(chē)型，目前首款試裝車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)，預(yù)計(jì)會(huì)在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式官宣。為了能更好的契合到四驅(qū)版的風(fēng)格，新車(chē)的名稱(chēng)也正式更改為“歐霸”！

圖中的這款車(chē)就是剛剛下線(xiàn)的“歐霸”試裝車(chē)。其實(shí)從前側(cè)上，“依維柯”的英文標(biāo)識(shí)依舊保留，但為了凸顯出新車(chē)力量感，車(chē)身的尺寸發(fā)生改變，比如在高度上，更高的地盤(pán)高度能帶來(lái)更好的通過(guò)表現(xiàn)！細(xì)節(jié)上，前杠中間增加了大面積的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)則是增加了燈組，下部使用了越野風(fēng)格的護(hù)杠設(shè)計(jì)，底部帶有雙拖車(chē)鉤。別看造型簡(jiǎn)單，但專(zhuān)業(yè)性 拉滿(mǎn) 。

來(lái)到側(cè)面，整部車(chē)的專(zhuān)業(yè)性得到延伸，調(diào)整后的輪眉，霸氣感十足，而且完全突出于新車(chē)的設(shè)計(jì)，另外包括側(cè)裙等也都做了強(qiáng)化！新車(chē)還可選裝專(zhuān)業(yè)級(jí)的越野胎的，更大的離地間距則帶來(lái)了更好的通過(guò)性。往上看，新車(chē)標(biāo)配了側(cè)滑門(mén)，明顯上半部分更傾向于商務(wù)性。車(chē)尾，新車(chē)保留了對(duì)開(kāi)門(mén)的布局，兩側(cè)的豎排尾燈與整個(gè)D柱完全契合到一起，包括獨(dú)立出來(lái)的后包圍也展現(xiàn)出了專(zhuān)業(yè)性的一面。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為簡(jiǎn)單，乍一看與依維柯歐勝基本一致。四幅式的方向盤(pán)依舊是我們熟悉的設(shè)計(jì)，整個(gè)按鍵設(shè)計(jì)在了方向盤(pán)的內(nèi)側(cè)，雖說(shuō)看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但實(shí)操起來(lái)還是有一定的難度！儀表區(qū)采用了機(jī)械加上液晶的雙組合布局，圓形的空調(diào)風(fēng)口沒(méi)有改變，只是周?chē)O(shè)計(jì)了銀色裝飾。增加了精致感。另外新車(chē)前排地板使用了貫通式的設(shè)計(jì)。這樣內(nèi)部的容載量就大大提升！

上圖展示的是這款車(chē)的專(zhuān)業(yè)性按鍵，看起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單！最后再看動(dòng)力，新車(chē)搭載的是代號(hào)為F1C的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中它的最大功率132千瓦，匹配的是ZF的8速自動(dòng)變速箱，另外也會(huì)有6速手動(dòng)車(chē)型可選。目前首批試裝車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)，新車(chē)將于廣州車(chē)展正式官宣。