多家媒體報道，墨西哥參眾兩院12月10日通過法案，打算從2026年起對中國及其他還沒有與墨西哥簽署貿(mào)易協(xié)議的亞洲國家如印度、韓國、泰國和印度尼西亞等加征最高50%的關(guān)稅。

墨西哥參議院、眾議院高票通過這一法案，墨西哥聲稱，這一舉措目的是加強(qiáng)墨西哥國內(nèi)生產(chǎn)，并解決貿(mào)易嚴(yán)重逆差問題，后續(xù)，墨西哥將針對汽車、汽車零件、紡織品、服裝、塑膠及鋼鐵等商品征收關(guān)稅。其中，大部分商品的關(guān)稅稅率被設(shè)定為35%。

應(yīng)該說，這次征收關(guān)稅，墨西哥精確瞄準(zhǔn)我國優(yōu)勢出口品類，包括機(jī)械、汽車零件、紡織品等。這一舉措，會直接增加我國企業(yè)的出口成本與市場壁壘。

墨西哥為何對我國等國家突然加征關(guān)稅？

業(yè)內(nèi)人士分析，墨西哥此舉背后，有著多重算計。 首要原因是通過加稅來填補(bǔ)國庫，墨西哥算過一筆賬，新關(guān)稅預(yù)計明年能為他們帶來大概37.6億美元的額外收入。

還有重要一點(diǎn)就是墨西哥迎合取悅美國，分析師指出，墨西哥這個做法就是遵從《美墨加協(xié)定》審議中美國的訴求，防止中國商品借道墨西哥進(jìn)入美國。

2025年1至7月，中墨雙邊貿(mào)易額達(dá)787.87億美元，中國是墨西哥第二大貿(mào)易伙伴。但也存在結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡的情況，墨西哥從中國進(jìn)口736.83億美元，對中國出口僅51.04億美元。這刺激了墨西哥保護(hù)主義的神經(jīng)。

然而，墨西哥這種單邊保護(hù)主義也是一把鋒利的雙刃劍。 首當(dāng)其沖的受害者正是墨西哥本土制造業(yè)，尤其是其支柱產(chǎn)業(yè)——汽車業(yè)。

墨西哥的汽車工業(yè)協(xié)會已經(jīng)發(fā)出警告，高度依賴中國零部件的車企將面臨關(guān)鍵部件斷供和成本飆升的“毀滅性”沖擊。所謂保護(hù)本土就業(yè)，最終可能因產(chǎn)業(yè)競爭力下降而適得其反。

墨西哥這種做法非常惡劣，它向全球發(fā)出了一個貿(mào)易環(huán)境不確定的危險信號，這可能會動搖國際資本對墨西哥乃至區(qū)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定的信心。

我國與墨西哥深度嵌入的供應(yīng)鏈關(guān)系，絕非高關(guān)稅一刀就能切斷。但是墨西哥一意孤行，我國肯定也會反制，實(shí)際上，早在墨西哥法案通過前，我國商務(wù)部已于2025年9月25日率先啟動對墨西哥涉華限制措施的貿(mào)易投資壁壘調(diào)查。根據(jù)《對外貿(mào)易法》，此調(diào)查可在6-9個月內(nèi)完成，并依據(jù)結(jié)果采取一切必要措施，這為后續(xù)可能的對等反制奠定了法律基礎(chǔ)。

我國已明確表態(tài)，堅(jiān)決反對任何形式的單邊主義。若墨西哥一意孤行，中國有權(quán)依據(jù)世貿(mào)規(guī)則及調(diào)查結(jié)果，采取包括關(guān)稅反制、調(diào)整投資布局在內(nèi)的綜合手段，堅(jiān)決維護(hù)中國企業(yè)合法權(quán)益。

墨西哥為了迎合美國，模仿特朗普，這個舉措也許能帶來片刻的財政快感與，但被征收關(guān)稅的中國、印度、韓國、印尼，這些國家也不會視而不見！

墨西哥這樣做，必然會迎來產(chǎn)業(yè)陣痛、通脹壓力與國際信譽(yù)損傷，這將由其本國企業(yè)和民眾長期承受。

墨西哥國會已經(jīng)通過法案，明年對我國商品征收最高50%的關(guān)稅，我國后續(xù)肯定有反制措施，我們拭目以待！