蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，墨西哥眾議院于12月10日凌晨表決通過法案。該法案計劃于明年對從中國及多個亞洲國家進口的商品征收最高50%的關稅，此舉旨在提振墨西哥本土制造業(yè)并緩解貿(mào)易失衡問題。

圖片來源：墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會

盡管遭到中國方面和墨西哥本土商界的反對，這項法案最終仍以281票贊成、24票反對、149票棄權的投票結果獲得通過。目前，該法案仍需提交墨西哥參議院審議批準。

根據(jù)法案內(nèi)容，2026全年，墨西哥將對來自中國及其他未與墨方簽署自貿(mào)協(xié)定的亞洲國家的部分商品加征或提高關稅。針對汽車、汽車零部件、紡織品、服裝、塑料制品和鋼材等商品，大部分稅率將在2026年被設定至最高35%。據(jù)悉，受影響的亞洲國家還包括印度、韓國、泰國和印度尼西亞。

墨西哥經(jīng)濟部已于今年9月份提交該提案。盡管墨西哥執(zhí)政黨在國會占據(jù)多數(shù)席位，該提案此前仍遲遲未能獲得廣泛支持。

墨西哥政府稱，上述舉措旨在強化該國本土生產(chǎn)，并解決與中國的貿(mào)易失衡問題。此次獲批的提案版本較最初提案更為靈活。原提案因遭到中國的強烈反對，已于今年秋季擱置。

提案動因與潛在影響

分析師及私營部門認為，墨西哥此舉意在為《美墨加協(xié)定》的下一輪審議鋪路，以此迎合美方訴求。同時，墨西哥正致力于削減財政赤字，加征關稅有望在明年為其增加37.6億美元的稅收。

墨西哥國家復興運動黨籍眾議員Claudia Selene Avila在眾議院連夜會議中表示，此次關稅改革不會對墨西哥國內(nèi)通脹水平造成影響。

當前，墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球前列。該行業(yè)曾警告稱，加征關稅可能導致該國車企難以獲取關鍵進口零部件，例如數(shù)字儀表盤所需的觸摸屏。

美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾（Jamieson Greer）于上周表態(tài)，反對加拿大和墨西哥成為中國、越南、印度尼西亞等主要制造業(yè)國家的出口中轉樞紐。

此外，該提案還將對印度造成影響。印度目前是墨西哥貿(mào)易增長最快的合作伙伴之一。