法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華行程落下帷幕，最后一站，他沒有選在北京，也沒去上海，而是帶著法國(guó)企業(yè)“天團(tuán)”轉(zhuǎn)身走進(jìn)四川

這一“偏離常規(guī)”的選擇，背后藏著的不僅是外交手勢(shì)，更是一場(chǎng)精心籌劃的地緣經(jīng)濟(jì)“落子”。

他想告訴世界的，是法國(guó)不打算在全球產(chǎn)業(yè)鏈這盤大棋上“隨美起舞”，而是另辟蹊徑，押注中國(guó)內(nèi)陸的“產(chǎn)業(yè)新星”——四川。

那么，四川究竟靠什么打動(dòng)了法國(guó)總統(tǒng)？又如何成為歐洲制造業(yè)的“解藥”？馬克龍的這步棋，是孤注一擲，還是精準(zhǔn)切入？

解開歐洲制造業(yè)的“心頭病”

馬克龍走進(jìn)四川，不是為了看熊貓，而是為了看能源，看交通，看產(chǎn)業(yè)——這三樣，正是眼下歐洲制造業(yè)最頭疼的三道“坎”。

先說能源，歐洲自烏克蘭危機(jī)以來，能源價(jià)格像坐了火箭。德國(guó)的電價(jià)一度飆到中國(guó)的三倍以上，波動(dòng)之大，搞制造業(yè)的企業(yè)老板連夜都睡不安穩(wěn)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》早在2023年就指出，歐洲高能耗企業(yè)正在被逼得“要么遷出，要么倒閉”。面對(duì)這樣的窘境，法國(guó)企業(yè)看向了四川。

四川不是中國(guó)的“工業(yè)老大”，卻是中國(guó)的“水電王者”。

根據(jù)國(guó)家能源局2025年的最新數(shù)據(jù)，四川水電年發(fā)電量全國(guó)第一，占全省能源結(jié)構(gòu)的70%以上，而且價(jià)格穩(wěn)定，碳排放低。這對(duì)法國(guó)的液化空氣集團(tuán)、威立雅這樣的工業(yè)巨頭來說，是天然的投資磁場(chǎng)。

尤其在AI、大數(shù)據(jù)、算力中心日益能耗密集的今天，四川的這種“綠色便宜電”，就是打動(dòng)歐洲企業(yè)的第一把鑰匙。

第二把鑰匙，是交通。過去提到四川，腦子里冒出的就是“蜀道難”，但現(xiàn)在呢？“蓉歐快鐵”已經(jīng)成了中歐之間最穩(wěn)定的一條物流大動(dòng)脈。

18天就能把貨從成都送到德國(guó)杜伊斯堡，穩(wěn)定性和時(shí)效性甩開了如今動(dòng)蕩不安的紅海航線。

《人民日?qǐng)?bào)》2025年報(bào)道指出，當(dāng)前全球海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)用因地緣沖突飆升，而中歐班列卻“風(fēng)雨無阻”，成了歐洲企業(yè)“輸歐不靠?！钡男逻x擇。

成都也不再是“內(nèi)陸孤島”，而是成了“歐亞樞紐”。成都到巴黎的直飛航線架起了連接法國(guó)與中國(guó)腹地的空中走廊。

對(duì)法國(guó)企業(yè)來說，這里不僅能生產(chǎn)，還能輻射整個(gè)歐亞市場(chǎng)。比起東部沿海的“人擠人”，四川的地緣優(yōu)勢(shì)別有一番天地。

最后一把鑰匙，是產(chǎn)業(yè)生態(tài)。四川這幾年可不是光靠電和路吸引外資，它自己也玩起了“產(chǎn)業(yè)黑洞”——一吸一個(gè)準(zhǔn)。

成都、宜賓這些城市，早已聚起了寧德時(shí)代、比亞迪、華為這些中國(guó)制造業(yè)的“扛把子”。法國(guó)企業(yè)來這里，不是為了“單打獨(dú)斗”，而是為了“抱團(tuán)取暖”。

比如空客的飛機(jī)維修服務(wù)就需要本地供應(yīng)鏈，達(dá)索的電池項(xiàng)目直接嵌入中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)，而育碧則瞄準(zhǔn)中國(guó)龐大的數(shù)字娛樂市場(chǎng)和技術(shù)人才。

這些項(xiàng)目不是為了“替代中國(guó)”，而是想深度“融入中國(guó)”，這也是新華社在對(duì)四川外資結(jié)構(gòu)分析時(shí)多次提到的關(guān)鍵詞：“共生”。

所以，四川的三把鑰匙，不是偶然湊巧，而是精準(zhǔn)切中歐洲制造業(yè)的痛點(diǎn)。馬克龍帶著企業(yè)大佬們繞過東部，直奔四川，是一次“用腳投票”的現(xiàn)實(shí)選擇。

與其困在歐洲高企的能源賬單和供應(yīng)鏈焦慮中，不如來四川，押注一個(gè)能“發(fā)電、發(fā)貨、發(fā)產(chǎn)業(yè)”的新大本營(yíng)。

一場(chǎng)面向“戰(zhàn)略自主”的避險(xiǎn)布局

馬克龍?jiān)L華，不只是“看一看走一走”，而是帶著一個(gè)沉甸甸的歐洲議題來的。法國(guó)國(guó)內(nèi)改革阻力重重，養(yǎng)老金改革一波三折，街頭抗議此起彼伏。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》早在今年年初就指出，馬克龍的“歐洲戰(zhàn)略自主”愿景在國(guó)內(nèi)外遭遇重重阻力：一邊是歐盟內(nèi)部對(duì)華政策分裂，一邊是對(duì)美國(guó)技術(shù)依賴日益加深。

而美國(guó)的“去風(fēng)險(xiǎn)”政策，說白了就是“跟我走，別跟中國(guó)玩”?？蛇@條路，歐洲企業(yè)真走不動(dòng)。高昂的成本、丟失的市場(chǎng)、混亂的供應(yīng)鏈，都是實(shí)打?qū)嵉拇鷥r(jià)?！懊撱^”聽起來很政治，干起來卻很經(jīng)濟(jì)——而且是賠本的那種。

所以，馬克龍把目光投向四川，不是“反美”，而是“避險(xiǎn)”。法國(guó)制造業(yè)若想活下去，不能只靠一個(gè)市場(chǎng)、一個(gè)供應(yīng)鏈。

四川的吸引力，在于它能成為法國(guó)高端制造業(yè)的“東方備份”。就像達(dá)索在成都布局電池項(xiàng)目，不是為了取代法國(guó)本土，而是為了萬一歐洲市場(chǎng)搖晃了，至少還有一只“穩(wěn)妥的手”在中國(guó)撐著。

這其實(shí)是老道的分散風(fēng)險(xiǎn)策略，不把雞蛋全放一個(gè)籃子里。四川的角色，不是替身，而是“第二引擎”。

更別提中國(guó)市場(chǎng)的體量和升級(jí)速度，法國(guó)企業(yè)要生存，要增長(zhǎng)，就不能錯(cuò)過這個(gè)“確定性強(qiáng)”的消費(fèi)市場(chǎng)。

比如保樂利加在峨眉山建廠，不只是因?yàn)轱L(fēng)景好，而是因?yàn)橹袊?guó)的高端烈酒市場(chǎng)已經(jīng)成了全球增長(zhǎng)最快的板塊之一。育碧深耕中國(guó)數(shù)字內(nèi)容市場(chǎng)，就是看中了這里龐大的年輕消費(fèi)群體和技術(shù)人才。

更有意思的是，達(dá)索和成都航空制造企業(yè)，原來可是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今卻“化敵為友”，在新能源領(lǐng)域展開合作。這不是轉(zhuǎn)型，而是升級(jí)。

法國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)接中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，等于1加1大于2。這種合作，不是“你死我活”，而是“你中有我、我中有你”的共生邏輯。

馬克龍的四川之行，看似是一場(chǎng)商業(yè)考察，實(shí)則是一次戰(zhàn)略落子。他不是在搞“脫鉤”，而是在搞“再掛鉤”——掛在中國(guó)內(nèi)陸的產(chǎn)業(yè)鏈上，掛在全球化的另一端。

而這場(chǎng)“戰(zhàn)略自主”的實(shí)踐，正是法國(guó)在全球變局中自我定位的行動(dòng)表達(dá)。

中法合作如何重塑全球化敘事

當(dāng)美國(guó)高喊“脫鉤斷鏈”，法國(guó)卻在四川“加碼投資”，這反差夠強(qiáng)烈。而背后的故事，其實(shí)是全球化正在進(jìn)入“精細(xì)化操作”的新階段。

法國(guó)企業(yè)不是不知道風(fēng)險(xiǎn)，但他們更清楚，真正的風(fēng)險(xiǎn)，是被排除在中國(guó)市場(chǎng)之外。當(dāng)空客、保樂利加、育碧這些巨頭紛紛布局四川，他們用腳告訴世界：全球化不是死了，而是換了一張“施工圖”。

這張圖，不是“選邊站隊(duì)”，而是“多邊連接”?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》最近一篇社論指出，法國(guó)推動(dòng)的是一種“超鏈接”戰(zhàn)略，在具體產(chǎn)業(yè)、具體區(qū)域上與中國(guó)深度掛鉤。

這與美國(guó)那種泛政治化、動(dòng)不動(dòng)就“制裁你”的脫鉤思路，完全是兩種邏輯。

四川的實(shí)踐，正是這種邏輯的最好案例。當(dāng)法國(guó)工程師和中國(guó)工人在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上協(xié)作，當(dāng)育碧的游戲設(shè)計(jì)師與成都的程序員一起打磨代碼，這種“你中有我”的合作方式，比任何政治協(xié)議都穩(wěn)定。它不靠承諾，靠的是利益。

而這種合作模式，也給其他國(guó)家提供了現(xiàn)實(shí)范本。在全球“選邊站”的輿論壓力下，法國(guó)選了一條更難但也更穩(wěn)的路：跟中國(guó)合作，但不是依賴；謀發(fā)展，但不失主權(quán)。

中法在四川的合作，既不搞“陣營(yíng)對(duì)抗”，也不回避競(jìng)爭(zhēng)，而是用互補(bǔ)性創(chuàng)造共贏。

這背后，中國(guó)的開放政策是關(guān)鍵。四川能吸引外資，不是靠“拼補(bǔ)貼”，而是靠“拼環(huán)境”。更完整的產(chǎn)業(yè)鏈、更強(qiáng)的內(nèi)需市場(chǎng)、更穩(wěn)的政策預(yù)期，這些都構(gòu)成了法國(guó)企業(yè)敢來、愿留的信心基礎(chǔ)。

而法國(guó)的“戰(zhàn)略自主”，也不是一句口號(hào)。馬克龍此行，就是要告訴世界：法國(guó)有自己的選擇權(quán)，有自己的全球布局圖譜。

和中國(guó)合作，是法國(guó)增強(qiáng)回旋空間的一部分，是歐洲不被美國(guó)牽著鼻子走的實(shí)踐方案。

所以說，這不是“脫鉤”，這是“重構(gòu)”。法國(guó)和中國(guó)，正在四川這片土地上，重新定義全球化的新形態(tài)。

當(dāng)馬克龍?jiān)谒拇疾鞎r(shí)露出那一抹笑容，背后不是簡(jiǎn)單的外交禮儀，而是法國(guó)工業(yè)在動(dòng)蕩世界中找到了一個(gè)新錨點(diǎn)。四川，不僅是地理上的“內(nèi)陸腹地”，更是法國(guó)制造業(yè)“向東延伸”的戰(zhàn)略前沿。

這場(chǎng)中法深度產(chǎn)業(yè)合作，不是對(duì)抗什么，而是揭示了什么。它像一把手術(shù)刀，精準(zhǔn)地切開了“脫鉤斷鏈”這張政治面具，露出了全球經(jīng)濟(jì)真實(shí)的面孔：合作才能生存，融合才有未來。

四川的故事，不是孤例，而是趨勢(shì)。它屬于中國(guó)，也屬于法國(guó)，更屬于那些愿意在復(fù)雜現(xiàn)實(shí)中尋找互利答案的國(guó)家和人民。歷史，不會(huì)厚此薄彼，但它一定會(huì)記住那些敢于下注、敢于連接的人。

而馬克龍的這一次押注，或許正在成為全球化下半場(chǎng)的一個(gè)起點(diǎn)。