隨著多孩家庭增多以及消費升級，消費者對SUV的空間實用性提出了更高要求。從普通的五座，到如今流行的“大五座”，他們不再滿足于多一個座位，而是追求每個座位都舒適。

在家庭用車升級換代的背景下，各大車企扎堆推出大五座SUV，爭奪該細分市場話語權(quán)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，新能源SUV市場三個不同級別車型（A、B、C）的同比增速分別是43.5%、10.3%、67.8%，C級SUV增速最高。

近期即將上市的紅旗HS6 PHEV是又一位“大五座SUV”選手，它是紅旗品牌站在200萬用戶里程碑上的全新力作，承擔著紅旗在新能源車轉(zhuǎn)型道路上的重任。從為國造車，到為家造車，紅旗品牌如何滿足新時代消費需求？在紅旗HS6 PHEV上，我們可以看到何為“新一代的紅旗”。

以用戶導向的創(chuàng)新，解鎖大五座實用新形態(tài)

中國汽車市場從“增量競爭”向“存量競爭”轉(zhuǎn)型，消費者的追求也從“有沒有”變成了“好不好”。比如空間，不僅要大，更要靈活，配置還得多，各方面都不能有短板。

紅旗HS6 PHEV深刻洞察中國家庭既要又要還要的需求，創(chuàng)新打造“人均C位”的大五座乘坐空間。先來看一些“硬數(shù)據(jù)”：紅旗HS6 PHEV車長4925mm、軸距2925mm，在同級車型中屬于上游水準，空間得房率84.2%，二排采用純平地面，腿部空間1070mm，肩部空間1510mm，頭部空間1034mm。在大空間基礎上，其布局靈活性和舒適配置也值得一說。

紅旗HS6 PHEV采用創(chuàng)新的“息壤空間系統(tǒng)”，座椅可以多變組合。比如，前后排座椅均可打通，變成單人床、雙人床、大床房三種躺臥模式，不管是工作午休，還是周末家庭露營，它都可以很好滿足你的需求。如果還想要輕改裝成自己的個性小天地，紅旗HS6 PHEV還提供了后排小桌板、充氣床墊等22項后裝精品拓展，一步到位實現(xiàn)配件自由。

另外，除了提供可從503L擴展至1977L的后備箱容積之外，紅旗HS6 PHEV在后備箱地毯下還“挖”出了一個49L隱藏空間，可實現(xiàn)干濕分離，裝得下釣友的快樂，也裝得下家人的牽掛。不僅如此，其還有31處豐富的儲物空間，這些人性化考慮的細節(jié)都體現(xiàn)了紅旗品牌非常懂得家庭用戶的出行需求。

在其它實現(xiàn)舒適乘坐體驗的配置上，紅旗HS6 PHEV考慮也非常周到并且有誠意，比如配備如今流行的零重力女王（參數(shù)丨圖片）副駕，可實現(xiàn)一鍵水平舒躺，前后排的加熱通風功能應有盡有，還有業(yè)界罕見的1.38㎡可開啟式全景大天窗、高品質(zhì)丹拿Confidence音響，以及在材質(zhì)、人體工程學方面都更貼合中國用戶“體質(zhì)”的云舒座椅等等，全方位打造舒享體驗。

“大沙發(fā)”有了，“冰箱”和“彩電”也沒有缺席。紅旗HS6 PHEV全系配備6L寬溫域車載冷暖箱，支持APP遠程提前開啟，帶娃儲奶、老人存藥、露營保鮮都可以提前安排上。另外，紅旗HS6 PHEV車內(nèi)“滿眼”都是大屏，全系標配15.6+15.6吋2.5K雙聯(lián)屏，可以與儀表盤、30吋AR-HUD實現(xiàn)四屏聯(lián)動。而且這些可都不是“樣子貨”，畢竟底子是紅旗品牌自主研發(fā)的“靈犀AI架構(gòu)”，不僅功能多，交互體驗也非常絲滑。

從靈活的大空間，到舒適的座椅，再到流暢的智能座艙交互，紅旗HS6 PHEV都從配置堆砌的怪圈中跳脫出來，產(chǎn)品定義轉(zhuǎn)向“場景適配性”，配置不雞肋，讓“冰箱彩電大沙發(fā)”成為剛需配置而非噱頭。再結(jié)合價格來看，紅旗HS6 PHEV以同級市場中少有的“實用主義”，讓用戶可以把錢花在刀刃上。

堅守品牌基因，打造“國車”應有的靠譜出行

目前有不少智能新能源車被網(wǎng)友調(diào)侃為“大號電子產(chǎn)品”，揭露了“組裝式”造車的行業(yè)現(xiàn)象。對于紅旗品牌來說，不管是什么時代，對品質(zhì)的追求是不變的?！靶乱淮募t旗”，既要創(chuàng)新，更要守正。

如果說紅旗HS6 PHEV在空間舒適、智能交互方面精準踩中家庭用戶對移動第三空間的核心訴求，是紅旗品牌回應新時代需求的突破創(chuàng)新，那么在動力技術(shù)、駕駛體驗、安全配置、設計美學等方面則體現(xiàn)了紅旗品牌的守正。

其中，掌握核心動力技術(shù)、拒絕技術(shù)依賴，就是“守”的關鍵之一。紅旗品牌深耕混動領域13年，其最新成果正是紅旗HS6 PHEV搭載的“鴻鵠混動”，該混動技術(shù)延續(xù)了紅旗品牌對動力系統(tǒng)可靠性與高效性的追求，實現(xiàn)了長續(xù)航、高性能、低能耗。

用數(shù)據(jù)說話，此前紅旗HS6 PHEV成功挑戰(zhàn)滿油滿電2327.343公里超長續(xù)航，刷新吉尼斯世界紀錄，結(jié)合中大型SUV的車重以及60L小油箱來看，這份成績更是含金量拉滿。另外，得益于熱效率高達45.21%的自研1.5T發(fā)動機和高性能電驅(qū)系統(tǒng)，以及前后扭矩動態(tài)分配系統(tǒng)，不管有電還是虧電工況，紅旗HS6 PHEV都始終有勁，解決了用戶對于新能源車虧電時動力衰減的擔憂。

對于新能源車，由于車輛“背”著更大的電池，不少消費者還有“安全焦慮”，層出不窮的自燃案例更是加劇了這種焦慮。隨著價格競爭轉(zhuǎn)向價值競爭，“安全”已經(jīng)成為2025年車企發(fā)布會的高頻詞，對于紅旗品牌來說，安全更是刻入骨髓的品牌基因。

紅旗HS6 PHEV延續(xù)紅旗品牌對國車安全標準的錨定，采用9H4M高強度車身，是行業(yè)應用“H”“M”結(jié)構(gòu)最多的車型之一，并首發(fā)“金剛堡壘電池系統(tǒng)”，電池率先滿足2026年7月1日將要實施的新國標，經(jīng)過了嚴苛的極端工況測試，并且還提供三電終身質(zhì)保，更徹底解決用戶焦慮。

最后是在設計方面，在瞇瞇眼大燈、隱藏式門把手盛行的當下，紅旗HS6 PHEV并沒有跟風，其采用全新一代設計理念，打造更具東方美的原創(chuàng)造型，龍睛大燈、鳳翎尾燈、“疊石理水”的出風口等等設計都非常彰顯氣韻，且辨識度極高，拒絕同質(zhì)化，展現(xiàn)中國品牌的文化自信。

紅旗HS6 PHEV這份對核心技術(shù)、全域安全、民族美學的執(zhí)著堅守，讓“新一代的紅旗”在創(chuàng)新之外，始終保有國車應有的底氣與底色。

總結(jié)

以創(chuàng)新為枝、守正為根，紅旗HS6 PHEV在細分市場增速領跑的風口下，全面回應了新時代需求，既滿足你對紅旗品質(zhì)、格調(diào)的更高期待，又能實現(xiàn)你對科技、實用的全部想象，是一款更懂中國家庭的大五座SUV，重新定義了細分市場的價值標桿！