12月16日，一汽紅旗宣布全新一代大五座旗艦SUV——紅旗HS6 PHEV上市。新車共推出145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版三款車型，官方售價(jià)分別為17.88萬(wàn)元、19.88萬(wàn)元和22.88萬(wàn)元。此次上市發(fā)布會(huì)以“誠(chéng)摯相見，共鑒新一代”為主題，通過直播形式展示了車型從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的部分過程。

紅旗HS6 PHEV在外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了家族化風(fēng)格，采用“東方禮序”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包含高山飛瀑前格柵、船式車身等經(jīng)典元素，同時(shí)融入龍睛大燈與鳳翎尾燈等新的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)；車輛在開發(fā)過程中進(jìn)行了上百次風(fēng)阻優(yōu)化與碰撞模擬。

在空間布局上，作為一款大五座中大型SUV，新車車身尺寸為4925/1970/1740mm，軸距2925mm；車內(nèi)配備了1.38㎡的可開啟式全景天窗，副駕駛座位為零重力尊享座椅。其內(nèi)飾以“東方頤和”為理念，車內(nèi)配備了“疊石理水”造型的出風(fēng)口和“湖心明月”的丹拿揚(yáng)聲器等設(shè)計(jì)元素。車內(nèi)環(huán)境方面，官方數(shù)據(jù)顯示其甲醛濃度控制在0.05㎎/m3。

科技配置方面，新車搭載了基于5nm制程高通8295P芯片開發(fā)的一汽紅旗自研“靈犀座艙”，支持連續(xù)對(duì)話和語(yǔ)義理解。新車座艙標(biāo)配15.6英寸+15.6英寸的2.5K分辨率雙聯(lián)屏，并配備30英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)；還提供了兼容主流手機(jī)互聯(lián)、車內(nèi)自拍及車外短片一鍵生成等功能。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車搭載了“司南組合駕駛輔助”系統(tǒng)，可提供覆蓋七大場(chǎng)景、成功率超過98%的泊車輔助功能，同時(shí)支持高速領(lǐng)航輔助和城市領(lǐng)航輔助功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是新車的重點(diǎn)，其搭載的“鴻鵠混動(dòng)”技術(shù)基于一汽紅旗13年的混動(dòng)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)，系統(tǒng)核心為熱效率達(dá)45.21%的自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用92號(hào)汽油。兩驅(qū)車型WLTC工況最低荷電油耗為5.1L/100km。性能方面，車輛零百加速時(shí)間為4.8s，高電量與低電量狀態(tài)下的動(dòng)力衰減控制在5%以內(nèi)。新車支持4C快充，電量從20%充至80%需15分鐘；此外，針對(duì)寒冷環(huán)境車輛具備-40℃低溫停放后正常啟動(dòng)的能力，在-20℃環(huán)境下電池放電功率可達(dá)120kW。底盤與操控部分，新車在開發(fā)中使用了高動(dòng)態(tài)駕駛模擬器以測(cè)試和調(diào)校多場(chǎng)景下的動(dòng)態(tài)性能。

安全性能上，紅旗HS6 PHEV采用9H4M高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，運(yùn)用了雙門環(huán)一體式成型工藝和車門“雙三角”抗撞結(jié)構(gòu)，并使用了2000MPa的熱成型鋼；并全系標(biāo)配包含中央氣囊在內(nèi)的多氣囊系統(tǒng)，以及雙預(yù)緊式安全帶。新車還搭載了“金剛（參數(shù)丨圖片）堡壘電池系統(tǒng)”，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提前滿足了新的國(guó)家法規(guī)。

官方還介紹了品牌在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上，對(duì)于生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝精度的嚴(yán)格控制，例如底盤合裝精度為±0.2mm，核心擰緊點(diǎn)力矩誤差控制在3%以內(nèi)。整車在出廠前需經(jīng)過包含16大模塊、454個(gè)項(xiàng)目的靜態(tài)檢測(cè)，并接受模擬125倍特大暴雨的極端淋雨測(cè)試。

隨著紅旗HS6 PHEV的正式上市，一汽紅旗在主流插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)完善了布局，也擴(kuò)大了品牌的新能源產(chǎn)品序列。新車憑借其針對(duì)家庭出行場(chǎng)景的空間設(shè)計(jì)、融合傳統(tǒng)與智能的座艙體驗(yàn)、兼顧性能與能效的動(dòng)力系統(tǒng)以及強(qiáng)調(diào)全維防護(hù)的安全理念，通過將高端制造技術(shù)與務(wù)實(shí)家庭需求相結(jié)合的路徑，展現(xiàn)了品牌在新能源時(shí)代的產(chǎn)品思考。官方推出的多項(xiàng)上市權(quán)益，也旨在降低用戶的擁車門檻，并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。