截止到目前，小米推出的三款車——小米SU7、小米SU7 Ultra和小米YU7都沒有和華為鴻蒙智行旗下的熱門車型形成比較明顯的競爭，畢竟鴻蒙智行旗下沒有主打性能、賽道的車型，而小米的這三款車型運動屬性太強，和現(xiàn)在的鴻蒙智行不太重合。

不過小米即將發(fā)布的三款車型中，有兩款車型和鴻蒙智行熱門的車型有比較大的重合。

據(jù)悉，小米會在明年發(fā)布三款車型——小米SU7L、小米YU7 GT和小米YU7，其中小米SU7L明顯是小米SU7的“加長版”，小米SU7車身長度達(dá)到了4997mm，而小米SU7L的長度加長到5.2米左右，明顯是一款“行政級轎車”，這會和已經(jīng)慢慢好起來的享界S9系列重合。

當(dāng)然，按照小米SU7現(xiàn)在的定價，下一代車型即便是全系列升級到800V架構(gòu)，價格也不會漲太多，因此定價上和享界S9系列并不會有很大的重合，但如果小米在價格更低的情況下也給到不錯的配置，那么對享界S9系列自然會有很大的影響。

小米SU7L應(yīng)該不會對尊界S800有很大的影響，小宅猜測這款車型的定價與尊界S800基本上不會有交集，小米汽車現(xiàn)階段還是穩(wěn)扎穩(wěn)打的做法，不會貿(mào)然沖擊這么高的價格；另外從小米SU7 Ultra的市場銷售狀況來看，小米汽車在50萬價位都沒有取得太好的成績，那么沖擊百萬級別的難度還是很大的。

華為鴻蒙智行旗下的問界M9已經(jīng)在50萬元價位站穩(wěn)了腳跟，目前這個價位還沒有對手可以超過問界M9，所以華為才敢和尊界S800沖擊百萬級別的市場；如果小米汽車能在50萬級別保持一萬甚至更高的月銷量，那么才有機會沖擊百萬價位的市場。

至于YU9，小宅認(rèn)為會對華為鴻蒙智行的“基本盤”造成比較大的影響。

第一，小米YU9是一款大型SUV，車身尺寸對標(biāo)問界M8和問界M9，要知道問界M8、問界M9一度是鴻蒙智行最暢銷的車型，貢獻(xiàn)了大部分的銷量；另外YU9采用的是增程式設(shè)計，而問界M9銷售的主要車型都是增程版，純電版占比很低，所以兩款車型的重合度可能會比較高。

第二，小米肯定是不想一直賣二三十萬的車，四五十萬的車型明顯可以帶來更高的利潤，同時也可以建立更高端的品牌形象，問界M9、問界M8的成功讓小米意識到國產(chǎn)品牌也可以在四五十萬的市場取得很好的成績，小米YU9就是用來挑戰(zhàn)問界M8、問界M9的。

今年大型SUV市場的競爭非常激烈，除了問界M8、問界M9這種價格相對較高的車型，不少廠商也推出了“性價比”很高的“半價問界”，例如樂道L90、騰勢N8L DM、領(lǐng)克900、風(fēng)云T11、深藍(lán)S09，有些車型的起售價不到二十萬，大部分車型的最低配也只要二十多萬，但尺寸和問界M8、問界M9都是一個級別的，可見這個市場還是很卷的。

小米這兩年旗艦手機、汽車業(yè)務(wù)雙豐收，自然也讓小米有了沖擊更高端市場的信心，那么你們覺得小米YU9能否從問界M8、問界M9手里拿到一些市場呢？