據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月2日24時(shí)，北海機(jī)場(chǎng)完成旅客運(yùn)輸量約268.3萬人次，在距離2025年結(jié)束尚有近一個(gè)月之時(shí)，年旅客吞吐量已超越2019年全年的267.9萬人次，刷新歷史紀(jì)錄。

航線網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步優(yōu)化。基于對(duì)航線運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，積極通過2025年夏、冬兩個(gè)航季換季優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，提升北海機(jī)場(chǎng)航線的通達(dá)程度。今年以來通過換季優(yōu)化首次開通了北?！M州—合肥、北海—衡陽—呼和浩特、北海—武漢—榆林、北?！铣洹_、北?！錆h—天津等多條航線，其中北海—南充—拉薩是北海市首條高原航線。

充分運(yùn)用自治區(qū)的資金和政策，提升航線培育資金的使用效能。深入研究自治區(qū)和北海市的航線培育政策，與市旅游文體局協(xié)同配合，積極爭(zhēng)取自治區(qū)和市級(jí)層面的政策扶持與資金投入。市政府高度重視航空市場(chǎng)工作，大力支持北海機(jī)場(chǎng)的航線發(fā)展，本年度成功開通了四條航線。同時(shí)，北海機(jī)場(chǎng)積極開展針對(duì)培育航線的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，采用“培育 + 營銷”的模式，推動(dòng)培育航線的穩(wěn)定運(yùn)營，提高航線培育資金的使用效率。

春運(yùn)、暑運(yùn)客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。順應(yīng)市場(chǎng)需求，重點(diǎn)謀劃春運(yùn)、暑運(yùn)的運(yùn)力投放工作，與航空公司合作加開多條航線航班，滿足客流高峰期民眾的出行需求。2025年春運(yùn)期間，北海機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量達(dá)50.1萬人次，暑運(yùn)期間，旅客吞吐量達(dá)53.0萬人次，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均突破歷史最高水平，為全年客運(yùn)量增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

航線產(chǎn)品推廣力度進(jìn)一步加強(qiáng)。聯(lián)合航空公司加大對(duì)優(yōu)惠機(jī)票、航線產(chǎn)品的宣傳推廣力度。通過“線上+線下”渠道，構(gòu)建多元媒體宣傳矩陣，提高航線產(chǎn)品的曝光度，同時(shí)充分利用在線旅游平臺(tái)的瀏覽資源，聯(lián)合攜程、同程旅行平臺(tái)對(duì)目標(biāo)航線進(jìn)行引流和大力推廣。

豐富“航空+”活動(dòng)形式，為旅客提供出行便利。與多家旅行社開展“航空+組團(tuán)”活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)客源引流；充分利用北海體育資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合市旅游文體局、航空公司、體育機(jī)構(gòu)為冬訓(xùn)、賽事運(yùn)動(dòng)員出行提供出行產(chǎn)品和保障，拓展“航空+體育”客源；針對(duì)研學(xué)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合航空公司為研學(xué)團(tuán)隊(duì)提供專屬價(jià)格和柜臺(tái)服務(wù)，助力學(xué)生出行；推出“三人同行免費(fèi)停車”活動(dòng)，為本地家庭乘機(jī)出行提供接駁便利。

下一步，北海機(jī)場(chǎng)將在鞏固既有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新工作舉措，聯(lián)合航空公司增開航線航班，不斷豐富航空產(chǎn)品供給，滿足客商出行需求，為北海市向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添更多動(dòng)力。

來源：北海機(jī)場(chǎng) 悅北海綜合編輯

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