剛曬完 11 月銷量成績單，小米汽車昨天才公布 11 月全系銷量 46249 輛，其中 YU7 單款就狂賣 33662 輛，堪稱爆款中的爆款。

今天關(guān)于明年的新車計(jì)劃就全面曝光，YU9、YU7 GT、SU7 L 三款車型齊亮相，覆蓋家庭、性能、豪華三大賽道。

先說說這款曝光度拉滿的 YU9，內(nèi)部代號(hào) “昆侖”，光聽名字就自帶氣場(chǎng)。作為小米首款主攻家庭市場(chǎng)的旗艦 SUV，它的目標(biāo)很明確正面硬剛理想 L9 和問界 M9。

從網(wǎng)傳爆料來看，這款車的車長預(yù)計(jì)將達(dá)到 5 米 2，這個(gè)尺寸放在中大型 SUV 里也相當(dāng)能打。

它提供六座 / 七座兩種布局，還有增程、純電多個(gè)版本可選，看來小米是摸透了家庭用戶的需求，畢竟現(xiàn)在新能源家庭旗艦市場(chǎng)就看理想和問界二分天下，YU9 的加入，怕是要把這潭水徹底攪渾。

接著是 YU7 GT，作為 YU7 系列的 “收官之作”，這款車早就憑著在紐北賽道的多次亮相賺足了眼球，定位直接對(duì)標(biāo) SU7 Ultra，主打超高性能 SUV。

要知道 YU7 本身就有著不錯(cuò)的操控底子，升級(jí)成 GT 版本后，大概率會(huì)在動(dòng)力、底盤、剎車等方面進(jìn)行全方位強(qiáng)化。想象一下，一臺(tái)能在紐北賽道撒歡的高性能 SUV，既能滿足日常通勤，又能偶爾體驗(yàn)速度與激情，這波絕對(duì)是性能控的福音。

不過作為 YU7 系列的最后一款產(chǎn)品，它也承載著為這個(gè)系列畫上完美句號(hào)的使命，期待它能帶來驚喜。再看 SU7 L，從曝光的路試諜照來看，這款車是 SU7 的加長行政版本，主打豪華屬性。

加長之后，后排空間大概率會(huì)有質(zhì)的飛躍，再搭配上更豪華的內(nèi)飾用料、更豐富的舒適性配置，比如后排獨(dú)立座椅、分區(qū)空調(diào)、星空頂?shù)?，妥妥的行政?jí)座駕。

這也意味著小米汽車將正式進(jìn)軍豪華行政轎車市場(chǎng)，和寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)等傳統(tǒng)豪華品牌的新能源車型掰掰手腕。

按照目前的曝光情況來看，這三款新車都會(huì)在明年正式上市。再加上大概率會(huì)在本月亮相的 SU7 改款車型，小米汽車明年的產(chǎn)品矩陣可以說是相當(dāng)完善了。

接下來就看這些新車的具體配置和定價(jià)了，相信只要價(jià)格足夠香，小米汽車明年的銷量絕對(duì)能再上一個(gè)臺(tái)階！