平臺不斷地瘋狂補(bǔ)貼，騎手在算法壓榨下路上拼命的奔跑，商家心疼地看著本來就很微博的利潤被后臺抽走，而你我卷在沙發(fā)上享受著滿減紅包——這一切，都拜外賣這場大戰(zhàn)所賜，看起來消費(fèi)者是天選贏家，真是這樣嗎？

當(dāng)我們越來越依賴外賣供給生活的方方面面的時候，當(dāng)我們把外賣變成了每天生活的日常的時候，我們有沒有想過，這場由資本、平臺、商家、騎手和消費(fèi)者共同參與的“外賣大戰(zhàn)”，早就成了一場沒有贏家的內(nèi)耗，而這場內(nèi)耗，每天都在無數(shù)的城市重復(fù)上演。

平臺：燒錢燒到元?dú)獯髠?/strong>

外賣平臺風(fēng)光無限，美團(tuán)、京東、淘寶三巨頭持續(xù)卷，補(bǔ)貼、流量、配送，一場場赤膊戰(zhàn)在今年表現(xiàn)的尤為突出，三巨頭的競爭維度卻好像出奇的一致，當(dāng)競爭只剩下燒錢的時候，創(chuàng)新就變得只是資本的競爭。

三季度財報出來，三巨頭都苦不堪言：

美團(tuán)三年來首次季度虧損，經(jīng)調(diào)整后凈虧損高達(dá)160億，去年同期盈利達(dá)128億，這是美團(tuán)上市以來最大幅度虧損。

阿里歸屬于普通股股東凈利潤同比下降52%，非公認(rèn)會計準(zhǔn)則凈利潤同比下降72%。

京東沒好到哪里去，歸屬于普通股股東凈利潤同比下降55%。

元?dú)獯髠谋澈螅蛞埠茱@著，補(bǔ)貼大戰(zhàn)高額投入，打光了所有人的子彈。二三季度，三巨頭整體消耗接近800億。

資本再有錢，也架不住如此燒，高額投入，除了帶來大幅虧損和凈利潤腰斬之外，格局并沒有因為燒錢就發(fā)生什么質(zhì)的改變，除了看起來非常好看的GMV份額增長之外，剩下的只是一地雞毛。

騎手：被鞭子抽打著奔跑的“鐵人”

超千萬騎手，撐起了整個外賣帝國，然而，這群被算法這條鞭子抽著跑的“鐵人”們，實(shí)際上確實(shí)最被忽視、最辛苦的一群人。

前不久，美團(tuán)和央視作死的廣告片，為什么會引起軒然大波？從這一個小點(diǎn)就可窺見一斑，說他們是社會最底層好像有點(diǎn)職業(yè)歧視，但事實(shí)呢？

他們社保覆蓋率在今年以前始終未超過40%，成為了城市里的“隱形人”。今年自京東打響為全職騎手繳納五險一金的第一槍之后，美團(tuán)和餓了么才紛紛跟進(jìn)，到現(xiàn)在為止，騎手的社保依然是一個極其復(fù)雜的社會問題。

收入依賴工作強(qiáng)度和時長，在每一單3-8塊的收入分配下，騎手們只能疲于奔命在城市的每一個角落，用生命安全換金錢，用健康換收入。

商家：被流量裹挾的“超級打工仔”

對于眾多中小餐飲商家來說，外賣平臺就是架在他們脖子上的餅，看著美好，卻兩難抉擇。

不上平臺，意味著沒有了線上龐大的客流，在這個外賣瘋狂的年代，無異于自絕生路。

上平臺？低價競爭就是不得不面臨的問題，高昂20-30%的平臺抽成像榨汁機(jī)一樣，把利潤榨的一干二凈。

他們是補(bǔ)貼大戰(zhàn)的被迫參與者，平臺發(fā)起價格戰(zhàn)，一大部分是商家來承擔(dān)。滿減、紅包、折扣……一個個充滿誘惑的下單誘餌，轉(zhuǎn)成了商家們不得不消化的成本。

做生意，其實(shí)更希望得到消費(fèi)者的反饋和消費(fèi)數(shù)據(jù)。然而客戶結(jié)構(gòu)、消費(fèi)喜好、甚至客戶電話，都在平臺手上沉淀，商家難以與買家建立獨(dú)立的客戶關(guān)系。

他們更像是新型的“超級打工仔”，除了店面是自己的，手藝是自己的，除此以外，其他好像都不是自己的，出賣自己的勞動力、承擔(dān)生意上的所有成本，努力的為平臺打工。

消費(fèi)者和社會：薅羊毛的背后是“被薅”

在這場戰(zhàn)爭中，作為消費(fèi)者的你我，看起來好像是“受益者”，我們歡快的享受著各種“低價”，滑滑屏幕，美食到手，價格比堂食便宜不少。

但真是這樣嗎？

持續(xù)的補(bǔ)貼，讓我們成為了溫水里被煮的青蛙，長期的低價陷阱，我們吃到的并不是健康的食品，各種低價導(dǎo)致的美食垃圾最終都被我們?nèi)M(jìn)了肚子里。

在大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)控制下，你我的口味、你我的隱私、你我的作息及財務(wù)狀況，平臺比你自己都了解你自己。而這些數(shù)據(jù)，極可能成為了被無數(shù)次賣來賣去的商品。

不僅如此，整個社會都在為外賣帶來的看不見的賬單在默默買單。

每天產(chǎn)生的外賣包裝垃圾堆成山，這些“白色污染”都得由環(huán)衛(wèi)、環(huán)保部門來處理。

外賣騎手爭分奪秒、橫沖直撞帶來的交通壓力、交通違規(guī)和事故率頻發(fā)最終是由交管部門和事故雙方來消化。

諸如此類，這些成本從沒有出現(xiàn)在任何一家平臺財務(wù)報表上，我們成了實(shí)實(shí)在在的“被薅的羊毛”。

出路在哪里？

當(dāng)一場商業(yè)競爭讓大多數(shù)參與者都得不到好處的時候，我們是不是應(yīng)該反思：問題到底出在了哪里？

外賣大戰(zhàn)的根源，在于資本驅(qū)動下對有限資源的極致爭奪。市場就那么大，不管再怎么鼓吹，再怎么刺激，你我吃的用的穿的花的都是有限。這種模式其實(shí)就是對人力和商家的極致壓榨，是通過補(bǔ)貼對消費(fèi)行為的“成癮”培養(yǎng)。

真正的轉(zhuǎn)變，需要多方的共同發(fā)力。

所幸，我們看到了這一切的到來。

2025外賣新規(guī)的落地，監(jiān)管終于打蛇打在了七寸上。平臺補(bǔ)貼不準(zhǔn)逼商家買單、騎手時速不允許超過15公里、超時不允許罰錢、到點(diǎn)必須休息，接單時限不超過8小時、公開算法邏輯、商家入駐嚴(yán)格審核、動態(tài)抽查杜絕“幽靈外賣”等等一系列的重拳，讓我們看到了監(jiān)管部門的決心。

平臺需要從“流量競爭”轉(zhuǎn)向“服務(wù)與效率競爭”，通過技術(shù)創(chuàng)新來真正控制或降低成本，而不是將成本轉(zhuǎn)嫁給商家。

商家們也要把功夫放在餐飲衛(wèi)生、菜品質(zhì)量上，同時積極的拓寬銷售渠道，用質(zhì)量和服務(wù)吸引消費(fèi)者。

而你我，其實(shí)也該醒醒，低價的背后，是我們的健康在慢慢被消耗。需要回歸到為合理的服務(wù)支付相應(yīng)的價格上來。消費(fèi)是多方面的，從長遠(yuǎn)的角度來講，健康才是我們永遠(yuǎn)最重要的財富。

最好的商業(yè)，一定不是涸澤而漁，而是每個人都能體面的賺到錢、放心的消費(fèi)。