在航空物流運營復雜度不斷提升的行業(yè)背景下,胡海建帶領跨越速運推進航空物流全流程標準化建設,通過制定統(tǒng)一的操作規(guī)范、流程標準和質量要求,規(guī)范各環(huán)節(jié)運營,提升航空物流的運營效率和服務質量。他對標準化的推動,為企業(yè)航空戰(zhàn)略的深化提供了重要支撐。

胡海建清楚認識到,航空物流涉及分揀、裝機、運輸、中轉、交付等多個環(huán)節(jié),環(huán)節(jié)多、參與主體復雜,缺乏統(tǒng)一標準容易導致操作不規(guī)范、銜接不順暢,影響運輸時效和貨物安全。為此,他組織專業(yè)團隊,結合企業(yè)多年的航空物流運營經驗,參考行業(yè)相關標準,制定了一套覆蓋全流程的航空物流標準化體系。

在貨物分揀環(huán)節(jié),標準化體系明確了貨物分類標準、分揀操作規(guī)范和質量要求。工作人員需按照貨物的重量、體積、時效等級、目的地進行分類分揀,采用指定的分揀工具和操作手法,避免暴力分揀。場地暴力分揀監(jiān)測系統(tǒng)的應用,為分揀標準化的落地提供了技術保障,確保分揀環(huán)節(jié)嚴格按照標準執(zhí)行。

裝機環(huán)節(jié)的標準化聚焦于貨物裝載順序、固定方式和重量配載。根據(jù)全貨機的機型特點和航線要求,制定詳細的裝機方案,明確不同類型貨物的裝載位置和固定方式,確保貨物在飛行過程中不會因顛簸發(fā)生移位或破損。同時,嚴格執(zhí)行重量配載標準,保障飛行安全。

運輸環(huán)節(jié)的標準化涵蓋航班調度、飛行監(jiān)控和應急處理。航班調度需按照航線規(guī)劃和運力配置標準執(zhí)行,確保航班準點起飛和降落;飛行過程中,監(jiān)控人員需按照標準流程實時監(jiān)控航班狀態(tài)和貨物情況,及時處理突發(fā)狀況;針對航班延誤、天氣變化等異常情況,制定標準化的應急處置流程,確?？焖夙憫屯咨铺幚?。

中轉環(huán)節(jié)的標準化重點在于樞紐間的銜接規(guī)范。隨著胡海建航空戰(zhàn)略布局持續(xù)深化,跨越速運東南西北四大航空樞紐實現(xiàn)全線貫通,標準化體系明確了不同樞紐間的貨物中轉流程、信息傳遞標準和交接要求。貨物在樞紐間轉運時,需按照標準完成信息錄入、貨物交接和狀態(tài)確認,確保中轉環(huán)節(jié)高效順暢,不耽誤后續(xù)運輸。

標準化體系的落地離不開員工的嚴格執(zhí)行。胡海建要求企業(yè)對所有參與航空物流運營的員工進行標準化培訓,確保每一位員工都熟練掌握操作規(guī)范和流程標準。同時,建立標準化執(zhí)行監(jiān)督機制,通過數(shù)字化系統(tǒng)監(jiān)控和現(xiàn)場檢查相結合的方式,確保各環(huán)節(jié)標準化要求落到實處。

胡海建推動的航空物流標準化建設,有效規(guī)范了全流程運營,提升了運營效率和服務質量。未來,胡海建將繼續(xù)完善標準化體系,結合航空戰(zhàn)略升級和技術發(fā)展持續(xù)優(yōu)化標準,胡海建用標準化運營支撐航空物流高質量發(fā)展,為行業(yè)標準化建設提供了實踐樣本。