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12月4日，長安福特新款蒙迪歐正式上市，共推出6款細分車型，指導價格為14.98萬-19.98萬元。新車提供1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T混動三種動力版本，搭載高通驍龍8155芯片和新一代SYNC+智行互聯車機系統(tǒng)，外觀與內飾設計也同步優(yōu)化。

外觀方面，新款蒙迪歐延續(xù)轎跑造型，長寬高分別為4935x1875x1500mm，軸距2945mm，定位中型轎車。前臉取消分體式頭燈布局，換裝扁平化一體式LED大燈。大燈內部配備三段式日間行車燈，與八邊形進氣格柵的陣列式橫段鍍鉻飾條形成呼應。前包圍配備左右對稱的進氣口，搭配分段式黑色飾板。車身側面搭載彈出式隱藏門把手，鋁合金輪轂提供17英寸、18英寸和19英寸三種規(guī)格。車尾保留貫穿式燈組設計，兩側尾燈采用全新設計元素；后包圍取消銀色鍍鉻裝飾，改為純黑樣式，并應用隱藏式排氣管布局。外觀配色除遠黛黑、玉盤白、霓裳灰、明月白外，新增赤霞紅和滄海藍可選。

內飾部分，新車配備三幅式多功能方向盤，入門車型搭載8英寸液晶數字儀表盤與13.2英寸觸控屏，中高配車型升級搭載1.1米貫穿式大屏，包括12.3英寸全液晶數字儀表盤與27英寸4K觸控屏。中央扶手區(qū)采用懸浮式設計，配有雙杯架和旋鈕式電子換擋機構，下方為開放式儲物槽。中高配車型的前排座椅提供電動調節(jié)功能、主駕電動腰托，2.0T車型還支持前排座椅通風和加熱功能。后排腿部空間接近1米，座椅支持多擋位調節(jié)與放倒。后備箱常規(guī)容積520L，最大可拓展至1550L。至尊型進一步配備方向盤加熱、主駕座椅記憶、前排無線充電、540°全景影像、10揚聲器B&O品牌音響等專屬配置。

動力方面，新款蒙迪歐提供三種動力選擇，均適配92號及以上型號汽油。其中1.5T混動版配備140KW發(fā)動機和96kW驅動電機，系統(tǒng)綜合功率達288馬力，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT電控無級變速箱。1.5T燃油版發(fā)動機提供兩種版本，最大功率分別為190馬力和196馬力；2.0T燃油版搭載第五代2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率261馬力。燃油車型均匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速時間達6秒級。底盤應用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架組合。

智能體驗方面，舒雅型及以上車型升級搭載新一代SYNC+智行互聯系統(tǒng)，操作界面進一步優(yōu)化。系統(tǒng)內置驍龍8155芯片，支持高德地圖、Apple CarPlay、OTA升級等功能；同時集成第四代智能語音助手VA 4.0和大語言模型，具備連續(xù)多指令與上下文理解能力。豪華型和至尊型搭載Co-pilot 360TM輔助駕駛系統(tǒng)，可提供防碰撞預警、車道保持、交通標志識別等輔助功能。

安全防護上，新款蒙迪歐采用籠式車身設計，600MPa以上高強度鋼占比達53%。其中，A柱采用1700MPa薩博冷淬馬氏體鋼三層復合結構，B柱采用1500MPa雙層沖壓超高強鋼，進一步提升車身整體剛性。

在新能源滲透率持續(xù)走高的背景下，福特一邊借助智趣烈馬等新能源產品開拓增量市場，另一邊通過加速燃油車智能化升級，鞏固存量市場份額。作為品牌主力車型之一，蒙迪歐既有傳統(tǒng)燃油版滿足駕駛樂趣，又有混動版兼顧用車經濟性。2024年改款車型上市后憑借高性價比與產品升級，帶動銷量實現回升，最高月銷量曾突破1萬輛。但橫向對比來看，該車仍處于中型車二線陣營，與日系、德系頭部競品仍存在顯著差距，今年以來月銷量基本回落至3000-4000輛區(qū)間。

新款蒙迪歐通過升級車機系統(tǒng)與智能硬件、優(yōu)化內外設計及動力表現，進一步提升了產品競爭力，或將帶動銷量回升。新車上市后主要競爭對手包括廣汽本田雅閣（指導價17.98萬-23.88萬元）、廣汽豐田凱美瑞（指導價17.18萬-25.98萬元）、一汽-大眾邁騰（指導價17.49萬-24.69萬元）、上汽大眾帕薩特（指導價16.45萬-30.98萬元）、別克君越（指導價20.99萬-23.99萬元）等。