申通地鐵集團介紹，近期，上海軌道交通市域線嘉閔線19標取得重大建設進展，莘建路站3區(qū)主體結構順利封頂，至此，車站主體結構全部完工，為后續(xù)車站附屬結構以及機電裝修施工奠定了堅實基礎。上海示范區(qū)線1標青浦新城站3區(qū)基坑順利封頂，標志著車站基坑工程一期施工全部完成。詳見↓

市域嘉閔線19標莘建路站

主體結構全部封頂

近期，上海軌道交通市域線嘉閔線19標取得重大建設進展。隨著最后一方混凝土澆筑完成，莘建路站3區(qū)主體結構順利封頂。至此，車站主體結構全部完工，為后續(xù)車站附屬結構以及機電裝修施工奠定了堅實基礎。

市域嘉閔線全長44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個行政區(qū)，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域線網(wǎng)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現(xiàn)與市域機場線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經(jīng)濟的新引擎。

上海示范區(qū)線1標青浦新城站

3區(qū)基坑順利封頂

近期，上海示范區(qū)線1標青浦新城站3區(qū)基坑順利封頂，標志著車站基坑工程一期施工全部完成。

上海示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個行政區(qū)，全線共設10座車站，列車最高運行時速160公里。項目建成后，將構建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速交通骨架。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，上海示范區(qū)線不僅是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線路，也是上海市域線網(wǎng)的重要組成部分。

來源：申通地鐵集團

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