據(jù)希臘媒體報(bào)道，根據(jù)地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)公司TomTom的數(shù)據(jù)，在歐洲最擁堵城市排名中，雅典排名前十，在全球排名第37位。

歐洲最擁堵的城市是倫敦，高峰時(shí)段平均損失113小時(shí)，其次是都柏林、巴塞羅那、布加勒斯特和法國(guó)的波爾多。布魯塞爾位列第六，羅馬位居第七。

根據(jù)TomTom數(shù)據(jù)，在雅典行駛10公里需耗時(shí)29分39秒，較2023年延長(zhǎng)30秒。塞薩洛尼基在全球排名第131位，在歐洲排名第68位，高峰時(shí)段出行損失80小時(shí)，平均耗時(shí)近23分鐘。

全球范圍內(nèi)，TomTom前十名包括哥倫比亞的巴蘭基亞，隨后是印度的三座城市，加爾各答、班加羅爾和浦那以及倫敦。日本京都位列第六，隨后是秘魯利馬、菲律賓達(dá)沃、秘魯特魯希略，最后是都柏林。

擁堵問(wèn)題會(huì)造成生產(chǎn)力下降、運(yùn)輸成本增加、燃油消耗上升，最重要的是對(duì)居民心理的影響，如今這已成為全球性問(wèn)題。

杰克溫（Jackwin，專(zhuān)注于交通領(lǐng)域）采用類(lèi)似方法來(lái)衡量道路上的汽車(chē)“密度”及由此造成的損失小時(shí)數(shù)。墨西哥城位居榜首，其次是曼谷、菲律賓的達(dá)沃、日本的熊本和布加勒斯特。隨后是保加利亞的普羅夫迪夫、波蘭的羅茲、印度尼西亞的萬(wàn)隆、秘魯?shù)睦R和都柏林。

INRIX的榜單收集全球36個(gè)國(guó)家（但不包括希臘）的交通數(shù)據(jù)，記錄交通狀況，其中伊斯坦布爾位居榜首，平均因交通擁堵?lián)p失超過(guò)100小時(shí)，其后依次是美國(guó)芝加哥、墨西哥城、紐約和費(fèi)城。南非開(kāi)普敦位列第六，其后依次是都柏林、倫敦、巴黎和洛杉磯。(宋飛諾）

圖源：protothema