就在今年春季，洛陽(yáng)鐵路信息工程學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，一群新到訪(fǎng)的學(xué)生正在信號(hào)設(shè)備前專(zhuān)心致志的操作，他們正是蘭州交通大學(xué)2025屆軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)161名學(xué)生，這為期12天的實(shí)習(xí)有助于學(xué)生將課堂知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，為未來(lái)的職業(yè)道路積蓄能量。軌道交通信號(hào)與控制作為蘭州交通大學(xué)一個(gè)歷史悠久的王牌專(zhuān)業(yè)，在軌道交通蓬勃發(fā)展的浪潮當(dāng)中，悄然孕育出行業(yè)未來(lái)發(fā)展所必需的“智慧大腦”。

據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年前10月全國(guó)鐵路發(fā)送旅客39.5億人次，同比增長(zhǎng)6.4%，創(chuàng)歷史同期新高，而長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等區(qū)域的軌道交通建設(shè)投資已超過(guò)萬(wàn)億，全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

由此可見(jiàn)，軌道交通領(lǐng)域即將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，據(jù)統(tǒng)計(jì)，鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長(zhǎng)，2025年1-5月達(dá)到2421億元，同比增長(zhǎng)5.90%。城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)改造需求已經(jīng)顯現(xiàn)，目前占比已達(dá)30%，而高鐵信號(hào)系統(tǒng)的改造市場(chǎng)更是潛力巨大，根據(jù)十五五規(guī)劃分析報(bào)告來(lái)看，全球城市軌道信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2024年的39億美元增長(zhǎng)到2031年的69.82億美元。這組數(shù)據(jù)不僅意味著軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張，更體現(xiàn)出軌道交通領(lǐng)域?qū)?zhuān)業(yè)人才的迫切渴求。

在這一大背景的助推下，軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)將成為鏈接傳統(tǒng)基建與未來(lái)交通領(lǐng)域的關(guān)鍵樞紐。

蘭州交通大學(xué)軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)蘭州交通大學(xué)的軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)始建于1958年建校之初，是該領(lǐng)域的奠基者之一。在最新軟科中國(guó)大學(xué)專(zhuān)業(yè)排名中，蘭州交大軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)在上榜的32所高校中位列全國(guó)第8，在最新校友會(huì)2025蘭州交通大學(xué)專(zhuān)業(yè)排名中， 軌道交通信號(hào)與控制獲評(píng)5星專(zhuān)業(yè)，位列全國(guó)第2。

本專(zhuān)業(yè)2009年獲批國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，2013年開(kāi)設(shè)了茅以升特色班，2019年獲批國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，為甘肅省重點(diǎn)學(xué)科和雙一流建設(shè)學(xué)科群，具有交通信息工程及控制二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)。近兩年來(lái)，該專(zhuān)業(yè)承擔(dān)了30余項(xiàng)科研項(xiàng)目，其中包括國(guó)家自然科學(xué)基金2項(xiàng)、鐵道部重點(diǎn)課題5項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng)和發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)。這一系列數(shù)字背后是蘭州交大學(xué)近年來(lái)在該領(lǐng)域的持續(xù)探索以及對(duì)學(xué)生全面培養(yǎng)的充分體現(xiàn)。

隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)未來(lái)軌道交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，如今的軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)為了貼合國(guó)家人才培養(yǎng)的需求，早已不再是簡(jiǎn)單的紅綠燈管理，而是隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，不斷發(fā)生內(nèi)涵上的新變革。蘭州交通大學(xué)的課程設(shè)置緊跟這些前沿趨勢(shì)，學(xué)生不僅要掌握傳統(tǒng)的車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制等知識(shí)，還要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通控制系統(tǒng)等現(xiàn)代技術(shù)。

蘭州交通大學(xué)的某間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，幾名學(xué)生正在對(duì)新一代的列車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，這一工作影響著未來(lái)數(shù)百外人的出行安全與出行效率，隨著軌道交通領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，中國(guó)的鐵路網(wǎng)也越來(lái)越緊密，同時(shí)持續(xù)增長(zhǎng)的還有全球城市軌道信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)，這些年輕人的職業(yè)軌道正與國(guó)家發(fā)展軌跡緊密相連，延伸向智能交通的新邊疆。