近日

沈陽地鐵6號線和9號線

工程建設(shè)迎來新進展

6號線首個砌筑分部工程

驗收告捷

2025年12月4日，由北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建的6號線風(fēng)水電2標(biāo)英雄公園站車站砌筑分部工程順利通過驗收，這是6號線全線首個完成驗收的砌筑分部工程。

本次驗收由監(jiān)理單位牽頭組織，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位作為參加單位全程參與，沈陽市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站擔(dān)任監(jiān)督單位對驗收過程進行全程監(jiān)督。驗收組通過實地細致查驗與工程資料系統(tǒng)審核相結(jié)合的方式，對該分部工程質(zhì)量進行全方位、立體化評估。經(jīng)綜合評議，該分部工程驗收順利通過。

施工過程中，以“精準(zhǔn)化施工”響應(yīng)質(zhì)量提升號召，通過激光放線定位、分層砌筑掛線、錯縫搭接復(fù)核等標(biāo)準(zhǔn)化流程，將墻體垂直度、平整度誤差嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍。同時，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制+監(jiān)理復(fù)評”雙重驗收機制，每道工序必須經(jīng)班組自檢、項目部復(fù)檢、監(jiān)理驗收三重把關(guān)，真正將“質(zhì)量提升年”的“全過程管控”要求落到實處。

王家灣站—國公寨大街站

區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通

12月3日，由中鐵九局承建、中和德匯（沈陽）工程技術(shù)有限公司監(jiān)理的9號線二期工程王家灣站—國公寨大街站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道順利貫通，標(biāo)志著該工程盾構(gòu)施工取得階段性關(guān)鍵進展。

該區(qū)間右線全長1628.4米，主要穿越礫砂、圓礫地層，臨近渾河，地下水量豐富，對盾構(gòu)機刀具耐磨性能要求極高。區(qū)間線路平曲線半徑為1000米，掘進控制精度要求高，同時需下穿沈撫二號線綜合管廊、?？茤|六街綜合管廊及多條雨污管線，地下管線分布密集，施工難度較大。

施工過程中，團隊全程聚焦推進力、刀盤扭矩、土倉壓力、同步注漿量、出土量等核心參數(shù)，實施實時監(jiān)測與精準(zhǔn)調(diào)控，確保施工受控、隧道成型質(zhì)量達標(biāo)。針對下穿重要管廊及管線區(qū)段，項目部進一步細化專項施工方案，積極開展應(yīng)急演練，全力規(guī)避施工風(fēng)險，保障周邊設(shè)施安全穩(wěn)定。

來源：沈陽日報

樂享沈陽、沈報融媒編輯：劉戀

版權(quán)歸原作者所有 如有侵權(quán)聯(lián)系刪除