河南
近日，在平漯周高鐵平頂山南站特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一榀長32.6米、重356.4噸的箱梁精準(zhǔn)落位，平漯周高鐵站前三標(biāo)單線箱梁制、運(yùn)、架任務(wù)圓滿完成，率先完成單線箱梁施工任務(wù)。
平漯周高鐵站前三標(biāo)湛河制梁場承擔(dān)著該標(biāo)段單線及雙線共計(jì)1128榀箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸與架設(shè)任務(wù)。為解決單線箱梁單側(cè)切翼結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的運(yùn)架偏載，小曲線半徑（600米）、大坡度（25‰）等難題，在高鐵公司組織下，平漯周高鐵站前三標(biāo)通過工藝創(chuàng)新保障切翼梁實(shí)體質(zhì)量，借助BIM及可視化交底技術(shù)優(yōu)化運(yùn)架梁操作工步，嚴(yán)格開展特殊工況下運(yùn)架梁安全穩(wěn)定性驗(yàn)算，全面踐行鐵路建設(shè)安全穿透式管理，并充分運(yùn)用箱梁制運(yùn)架智慧管控平臺(tái)提升協(xié)同效率，為后續(xù)雙線箱梁制架擴(kuò)能增產(chǎn)提供了有利條件。高鐵公司供稿
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