武警交通部隊(duì)在軍改前系武警部隊(duì)八大警種之一，并與“武警森林、水電、黃金部隊(duì)”一起合稱為“武警警種部隊(duì)”（而公安消防、邊防、警衛(wèi)部隊(duì)則是合稱為“公安現(xiàn)役部隊(duì)”）。武警警種部隊(duì)的特點(diǎn)是服從武警總部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理，同時(shí)也接受國(guó)家相關(guān)部委的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，既承擔(dān)大量的軍事任務(wù)又廣泛承擔(dān)著相應(yīng)的民事屬性職責(zé)。

以武警交通部隊(duì)為例，這支作風(fēng)優(yōu)良、能吃苦能戰(zhàn)斗的“交通鐵軍”一方面主要負(fù)責(zé)國(guó)防/邊防交通建設(shè)、武警部隊(duì)?wèi)?zhàn)備工程、處置大規(guī)模突發(fā)事件、反恐維穩(wěn)以及戰(zhàn)時(shí)搶修重要交通基礎(chǔ)設(shè)施等軍事任務(wù)，另一方面也要參與國(guó)家“急、難、險(xiǎn)、重”工程項(xiàng)目的施工、搶險(xiǎn)救災(zāi)、支援偏遠(yuǎn)地區(qū)建設(shè)等民事屬性任務(wù)，是我國(guó)能源、交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)線上的一支重要力量。

而在2018年的武警部隊(duì)跨軍地改革中，“交通、森林、水電、黃金”這四支武警警種部隊(duì)都被撤銷了警種番號(hào)。只不過有所不同的是，武警森林部隊(duì)、武警水電部隊(duì)、武警黃金部隊(duì)都退出了武警現(xiàn)役序列轉(zhuǎn)隸國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行改編，唯獨(dú)武警交通部隊(duì)在撤銷警種番號(hào)和獨(dú)立建制后，下屬部隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整改編、并入軍改中新組建的兩個(gè)武警機(jī)動(dòng)總隊(duì)。所以，武警交通部隊(duì)是軍改中唯一一個(gè)撤銷警種番號(hào)但不退出現(xiàn)役的警種，這也充分說明了武警交通部隊(duì)在武警部隊(duì)的發(fā)展建設(shè)中、在國(guó)防事業(yè)的鞏固中仍具有重要作用。

那么，接下來小圣就為大家展開介紹一下武警交通部隊(duì)的歷史脈絡(luò)以及改革發(fā)展情況，供大家學(xué)習(xí)了解這段寶貴的歷史，共同回憶這支政治素質(zhì)好、作風(fēng)紀(jì)律嚴(yán)、技術(shù)水平高的“武警交通鐵軍”。

首先，介紹一下武警交通部隊(duì)的歷史脈絡(luò)：武警交通部隊(duì)的最早建制前身是于1966年8月1日、在交通部直屬專業(yè)施工隊(duì)伍中抽調(diào)精銳力量組建成立的解放軍基建工程兵交通部隊(duì)（其組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為交通部辦公室，而不像黃金、水電等基建工程兵部隊(duì)那樣直接設(shè)立指揮部）。1985年1月1日，解放軍基建工程兵交通部隊(duì)列入武警部隊(duì)序列改編為武警交通部隊(duì)（史稱“兵改兵”，其組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)調(diào)整為武警交通指揮部），受交通部和武警總部的雙重領(lǐng)導(dǎo)（以國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)為主）。從1999年3月起，武警交通部隊(duì)完全由武警總部領(lǐng)導(dǎo)管理。

軍改前，武警交通部隊(duì)在武警交通指揮部領(lǐng)導(dǎo)指揮下圓滿完成了各項(xiàng)職責(zé)任務(wù)，實(shí)行“指揮部―總隊(duì)―支隊(duì)”為主的領(lǐng)導(dǎo)指揮體制。其中，武警交通指揮部為正軍級(jí)單位，內(nèi)設(shè)副軍級(jí)的司令部、政治部和正師級(jí)的后勤部，下轄武警交通一總隊(duì)（駐四川成都）、武警交通二總隊(duì)（駐新疆烏魯木齊）、武警交通三總隊(duì)（駐北京昌平）和教導(dǎo)大隊(duì)（駐北京延慶）。各武警交通總隊(duì)又分別領(lǐng)導(dǎo)管理著若干個(gè)正團(tuán)級(jí)交通支隊(duì)以及相應(yīng)的總隊(duì)直屬力量。2009年，武警交通部隊(duì)被納入國(guó)家應(yīng)急救援力量體系，成為遂行應(yīng)急救援任務(wù)的“國(guó)家隊(duì)”。

然后，介紹一下武警交通部隊(duì)的改革發(fā)展現(xiàn)狀：到了2018年武警部隊(duì)改革的全面鋪開期，武警交通部隊(duì)被撤銷了警種番號(hào)和獨(dú)立建制，武警交通指揮部這一正軍級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)也被撤銷，下屬部隊(duì)整編為五個(gè)旅級(jí)交通支隊(duì)后并入了兩個(gè)武警機(jī)動(dòng)總隊(duì)，轉(zhuǎn)型成為武警機(jī)動(dòng)部隊(duì)的重要組成部分。其中，武警第一機(jī)動(dòng)總隊(duì)下轄二個(gè)交通支隊(duì)、武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)則是下轄三個(gè)交通支隊(duì)（這樣設(shè)置也可以理解，畢竟我國(guó)西南地區(qū)以及南方地區(qū)的地形地勢(shì)更為復(fù)雜，涉及交通保障、維護(hù)搶修的任務(wù)更重）。

例如，早在2018年7月，《澎湃新聞》就曾在“武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)及所屬多個(gè)機(jī)動(dòng)支隊(duì)和交通支隊(duì)集中亮相”一文中報(bào)道過相關(guān)消息，其中提到：武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)交通第一支隊(duì)、第三支隊(duì)也隨之集中亮相。

新聞中介紹稱：武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)交通第一支隊(duì)是一支具有光榮歷史的紅色部隊(duì)，于2018年1月1日由原武警交通部隊(duì)六支精銳力量重塑組成，其前身為晉察冀軍區(qū)淶源游擊支隊(duì)，參加過抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)及抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，先后經(jīng)歷了軍委工程兵、基建工程兵、武警交通部隊(duì)三個(gè)階段。

而武警第二機(jī)動(dòng)總隊(duì)交通第三支隊(duì)也是一支有著光榮革命歷史和輝煌戰(zhàn)斗業(yè)績(jī)的部隊(duì)，2016年被武警總部表彰為基層建設(shè)標(biāo)兵支隊(duì)（支隊(duì)機(jī)關(guān)位于西藏林芝地區(qū)波密縣）。進(jìn)藏二十多年來，一代代部隊(duì)官兵圓滿完成了‘兩線’養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)，為西部國(guó)防建設(shè)、疆藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和長(zhǎng)治久安做出了巨大貢獻(xiàn)。