12月4日，福特新蒙迪歐（參數(shù)丨圖片）正式上市。新車推出了包含1.5T/2.0T燃油以及1.5T油電混動在內(nèi)的共6款車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為14.98萬元至19.98萬元。此次改款，新車在動力性能、智能座艙及外觀設(shè)計等方面進(jìn)行了重點更新。

新蒙迪歐的外觀設(shè)計延續(xù)了運動化風(fēng)格，前臉采用了“低趴寬體”的設(shè)計理念，旨在營造更貼地的視覺姿態(tài)。車頭大燈內(nèi)部設(shè)計有三條錯落的燈帶，并配有“Ford LED”字樣標(biāo)識。車尾部分保留了經(jīng)典的“三柱型”尾燈設(shè)計，并采用了立體錯層的構(gòu)造以增強辨識度。此外，新車新增了“赤霞紅”與“滄海藍(lán)”兩種車身顏色。

進(jìn)入車內(nèi)，新蒙迪歐的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計。最為顯著的變化是其中控臺搭載了一塊貫穿式的屏幕，總長度達(dá)到1.1米，分辨率達(dá)到4K級別。車廂內(nèi)部使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆，中央扶手區(qū)借鑒了游艇的懸浮式設(shè)計。

新車車身長度接近5米，軸距為2945毫米，為后排提供了較大的腿部空間；后備箱常規(guī)容積為520升，后排座椅放倒后可擴展至1550升。配置方面，部分車型提供了0.94平方米的全景天窗、丹麥B&O品牌音響以及具備通風(fēng)和加熱功能的座椅。

在智能化方面，新蒙迪歐全系標(biāo)配了高通驍龍8155芯片，并全球首發(fā)了新一代SYNC?+智行互聯(lián)系統(tǒng)。為了提升系統(tǒng)響應(yīng)速度，新車應(yīng)用了STR快速啟動技術(shù)，官方稱可實現(xiàn)“上電即可操作”。其搭載的第四代智能語音助手VA4.0接入了千億級參數(shù)的大語言模型，支持連續(xù)對話和全場景語音交互。在實用功能上，新車提供了車載高德地圖、支持50W功率的無線充電面板以及蘋果CarPlay手機互聯(lián)。同時，新車配備了集成360度全景影像和180度透明底盤功能的540°全景影像可視系統(tǒng)，以輔助駕駛員在狹窄或復(fù)雜路況下觀察周圍環(huán)境。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，新蒙迪歐搭載了Co-Pilot 360?系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供了包括ACC全速自適應(yīng)巡航和PCA防碰撞輔助在內(nèi)的多項主動安全功能。

動力系統(tǒng)的升級是此次新車的核心。新蒙迪歐共有1.5T/2.0T燃油和1.5T油混三種動力，其中第五代2.0T EcoBoost?發(fā)動機，采用雙渦流渦輪增壓和進(jìn)氣道噴射與缸內(nèi)直噴相結(jié)合的雙噴射系統(tǒng)，噴射壓力達(dá)到350bar，該動機的最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為408?！っ祝墒褂?2號汽油。與燃油版發(fā)動機匹配的是經(jīng)過新調(diào)校的8速自動變速箱，油電混動版則為E-CVT。官方數(shù)據(jù)顯示，2.0T動力車型零百加速時間為“6秒級”。

在安全性上，新蒙迪歐強調(diào)了車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。其車身采用籠式結(jié)構(gòu)，600兆帕以上強度的高強度鋼占比為53%。其中A柱部分采用了抗拉強度達(dá)1700兆帕的薩博冷淬馬氏體鋼，B柱則采用了1500兆帕的雙層沖壓超高強鋼，旨在提升車身側(cè)面的抗變形能力。

綜合來看，福特新蒙迪歐此次改款，在維系其“大空間”與運動化設(shè)計傳統(tǒng)的同時，將升級重點明確放在了動力總成的技術(shù)迭代與智能座艙的體驗革新上。尤其在傳統(tǒng)燃油車競爭激烈的中級轎車市場，通過搭載技術(shù)更新的2.0T發(fā)動機與全面升級的8155芯片智能系統(tǒng)，試圖在性能與科技感兩個維度鞏固其產(chǎn)品吸引力。新車的市場表現(xiàn)，將取決于消費者對其燃油動力與新一代智能科技結(jié)合的價值認(rèn)可度。