新的競爭格局正在形成

中日關(guān)系的惡化，影響了大量中國游客的冬季出行計劃。

在赴日航班可全額退票政策出臺后，中國航司在12月原定的5,548個赴日航班中，已有904個被取消，取消率達(dá)16%。關(guān)西機(jī)場運(yùn)營方也表示，12月第二周起，中日航班數(shù)量較原計劃減少34%。數(shù)十萬名原定前往日本的中國游客臨時更改目的地。

在這種背景下，韓國與泰國迅速成為中國游客的主要替代目的地，業(yè)內(nèi)人士指出，俄羅斯及東南亞多國同樣競爭激烈，分流效應(yīng)明顯。

01

韓國

航線擴(kuò)張、郵輪改道

此次緊張局勢恰逢韓國的航空公司加速擴(kuò)張中國航線。大韓航空上月已將仁川—福州航線由每周三班增至四班，韓亞航空更計劃在明年3月前將中國航線擴(kuò)容20%，達(dá)到每周165班。

連中國郵輪公司也開始繞開日本港口，加長在濟(jì)州島等地的停靠時間。

根據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)，在11月15日當(dāng)周，韓國取代日本成為中國游客最熱門的海外目的地，在機(jī)票支付金額與搜索量中均排名第一，其后依次為泰國、馬來西亞、新加坡、越南和印度尼西亞。

韓國觀光公社的數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月，赴韓中國游客已達(dá)470萬人次，超過去年全年水平。10月訪韓游客中，中國游客以47.2萬人居首，同比增加20%。

韓國國土交通部數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月中韓往返航班達(dá)101,719架次，比去年同期增長11%；同期旅客量達(dá)到1,408萬人，同比增加21.8%。

韓國旅游業(yè)普遍認(rèn)為，中日關(guān)系的變化將為韓國帶來新的機(jī)遇。

02

泰國等免簽?zāi)康牡?/strong>

更具吸引力

盡管韓國期待借助中日關(guān)系緊張帶來的游客溢出效應(yīng)，但多家旅行社仍指出，中國游客當(dāng)前可選擇的目的地非常豐富。

一位北京旅行社的代理人表示，不少游客更加青睞免簽?zāi)康牡?，如：泰國、馬來西亞、新加坡、格魯吉亞、埃及等。她提到，“大部分赴日團(tuán)隊機(jī)票都已取消，我們在主推泰國、馬來西亞仙本那、韓國等多個目的地行程。”

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，11月下旬中國游客赴韓酒店預(yù)訂量同比激增逾240%；越南、印尼等東南亞目的地酒店預(yù)訂同比增長超過100%；德國和西班牙則同比增長超過300%。

上海某航空公司銷售人員透露，原計劃在11—12月減少飛往泰國的航班，但受中日關(guān)系緊張影響，最終決定增加運(yùn)力。他表示：“三亞和泰國在冬季本就有一定同比增長，現(xiàn)在更明顯?！?/p>

俄羅斯同樣表現(xiàn)亮眼。本月起實(shí)施最長30天免簽后，相關(guān)搜索與預(yù)訂量迅速飆升。去哪兒平臺最新數(shù)據(jù)顯示，在2026年1月15日至2月10日的冬季假期中，不僅泰國成為中國游客出境游首選，俄羅斯機(jī)票預(yù)訂量也同比增長1.5倍。

對部分中國游客，特別是一線城市的年輕人而言，韓國依舊具有吸引力。筆者身邊就有不少朋友取消日本行程，正在考慮改去韓國，理由是距離近、購物便利。

然而，韓國僅對團(tuán)隊免簽的政策卻讓很多個人游客望而卻步。來自廣東的會計師Luna表示，她原計劃改道去首爾，但因?yàn)椴幌朐倩〞r間辦簽證，最終放棄韓國轉(zhuǎn)而去泰國。

總體來看，中日關(guān)系緊張造成的旅行目的地“分流”正在持續(xù)發(fā)酵，但中國游客的選擇正在變得更為分散：韓國、俄羅斯與多個東南亞國家都在迅速分流原本赴日的客源，新的競爭格局正在形成。