四川
近日，領(lǐng)克汽車發(fā)布了一組全新03+ TCR賽車的官圖。這車是由領(lǐng)克自主研發(fā)，據(jù)說不只會參加現(xiàn)有的場地沖刺賽，還會向更考驗(yàn)車輛耐力的耐力賽發(fā)起挑戰(zhàn)，預(yù)計將于12月6日發(fā)布。
從公布的官圖來看，這輛車徹底“為賽道而生”。全身都換上了更輕的賽車包圍，前臉進(jìn)氣口開得更大，引擎蓋上新增了通風(fēng)口。側(cè)面換裝了輕量化輪圈，配上大尺寸剎車盤，側(cè)裙的空氣動力學(xué)也做了專門優(yōu)化。車尾部分同樣“減重”，后包圍和后擾流板的尺寸都相當(dāng)夸張，一看就為了下壓力而來。
車內(nèi)更是完全賽車化：必備的防滾架裝上了，內(nèi)飾拆空做輕量化，普通座椅也換成了包裹性更強(qiáng)的賽車桶椅。
關(guān)于動力，雖然這次沒有公布具體數(shù)據(jù)，但可以參考此前領(lǐng)克03+ TCR Cyan版本的情況。那臺車搭載的是2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)，最大能輸出350馬力，峰值扭矩達(dá)到450?！っ?。
新車最終表現(xiàn)如何，12月6日就能揭曉。它或?qū)⒃诟鼑?yán)苛的賽場上，接受真正的考驗(yàn)。
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