原創(chuàng)首發(fā) | 金角財(cái)經(jīng)（ID: F-Jinjiao)

作者 | 巫珩

最近，第十五屆全運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)在粵港澳三地聯(lián)手舉辦，使得這一中國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域，再度成為世界矚目的焦點(diǎn)。其中，作為大灣區(qū)重要引擎的廣州，承擔(dān)了開幕式和大量的比賽任務(wù)，也展現(xiàn)出了這座中國經(jīng)濟(jì)大城運(yùn)籌帷幄的風(fēng)范。

而另一邊，也有一項(xiàng)重磅級會(huì)議在廣州有條不紊地進(jìn)行著，那就是“讀懂中國”國際會(huì)議。要知道，這個(gè)會(huì)議已經(jīng)連續(xù)六年在廣州舉辦，這意味著對這座城市現(xiàn)代化建設(shè)和開放精神的一種肯定。立足廣州，其實(shí)也是從一個(gè)窗口去讀懂中國的發(fā)展邏輯和治理脈絡(luò)。

今年的會(huì)議地點(diǎn)，設(shè)在了在廣州越秀國際會(huì)議中心。這個(gè)地點(diǎn)，實(shí)際上頗具歷史意義。如果了解廣州歷史的人，可能會(huì)知道，這里是原廣交會(huì)會(huì)場之一的錦漢展覽中心舊址。在60年代，這里萬商云集，世界各國都慕名前來，共同將“廣交會(huì)”這個(gè)中國IP推向了國際舞臺。

兩千多年來，廣州的開放基因早已鐫刻在城市發(fā)展脈絡(luò)中。作為一座開放之城，廣州擁有68家領(lǐng)事館、109個(gè)國際友城、60個(gè)友好港口等各類資源。在各類國際會(huì)議、大國外交場合中，都不乏廣州的身影。

我們今天所在的廣州，自公元226 年得名，已經(jīng)歷經(jīng)整整 1800 年的歷史。而正是開放的心態(tài)，催生出了改革與創(chuàng)新的因子，使得這座極具歷史底蘊(yùn)的城市在一次次的發(fā)展與轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)出韌性，煥發(fā)出新的活力與生機(jī)。

開放，一直是廣州這座城市最好的注腳。

從漢代開始，廣州就已經(jīng)是海上交通的必經(jīng)之地。到了唐宋時(shí)期，海上絲綢之路興起，廣州更是成為東方第一大港。公元770年前后，每年來廣州的外國商船就有四千多艘。

到了明清時(shí)期，當(dāng)時(shí)對外貿(mào)易更是限定在廣州，僅留存十三行作為專營對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，廣州的對外貿(mào)易更加繁榮，進(jìn)一步奠定了“千年商都”的名號。

1949年以后，廣州也仍然是中國與世界連接的主要口岸，改革開放的前沿陣地。當(dāng)時(shí)，內(nèi)地首家五星級酒店就坐落在廣州。40多年來，白天鵝賓館共接待了英國女王伊麗莎白二世在內(nèi)的40多個(gè)國家的元首和政府首腦。

到了1957年，廣交會(huì)落戶廣州，成為我國至今歷史最長、規(guī)模最大、成效最好的出口商品交易盛會(huì)，成為中國外貿(mào)發(fā)展無可取代的窗口。

也是從1965年開始，廣交會(huì)的年出口成交更是占全國外貿(mào)年出口總額的30%以上，70年代初更是一度撐起了中國外貿(mào)出口的半壁江山，成為中國外貿(mào)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。

前幾年，社會(huì)上對于廣州的外貿(mào)地位有一些質(zhì)疑的聲音，但這并不會(huì)成為阻礙廣州堅(jiān)持對外合作的步伐。今年，廣州再度展現(xiàn)出它在外貿(mào)領(lǐng)域舉足輕重的核心影響力。今年1-10月進(jìn)出口總值過萬億，創(chuàng)下歷史同期新高，消費(fèi)、進(jìn)出口增數(shù)持續(xù)高于全省。

而且，很多人可能沒有注意到，如今廣州的外貿(mào)形態(tài)，不再是過去的“量”，而是更加追求“質(zhì)”。保稅物流進(jìn)出口增19.5%，跨境電商、市場采購均兩位數(shù)增長；“新三樣”出口增46.7%，高新技術(shù)產(chǎn)品出口增16%；，國貨美妝出口增31.5%，生物醫(yī)藥、高端設(shè)備出口交貨值均有兩位數(shù)增長……

面對外部沖擊，廣州頂住了壓力，不僅在貿(mào)易領(lǐng)域再次展現(xiàn)出對外貿(mào)易窗口，還能夠在復(fù)雜的情況下保持企業(yè)創(chuàng)新，不斷提高出口產(chǎn)品“含新量”，再次顯示出這座開放城市作為國家商貿(mào)中心的強(qiáng)大生命力。

而這種對外開放的姿態(tài)，也讓廣州逐步建立起了樞紐地位，展現(xiàn)出輻射能力。作為一個(gè)重要的國際性資源樞紐，廣州是連接內(nèi)外，鏈接全球的關(guān)鍵窗口。

在國際商務(wù)旅行領(lǐng)域，廣州坐擁國際航空樞紐的地位。在貨物領(lǐng)域，廣州更是牢牢把守著中國物流版圖“南大門”的地位。白云機(jī)場貨郵吞吐量已經(jīng)連續(xù)五年位居國內(nèi)機(jī)場前兩名，2024年更是達(dá)到238.25萬噸，同比增長16.9%，創(chuàng)歷史新高。

今年1-10月，廣州的客運(yùn)量和快遞量突破2.8億人次、180億件。未來，廣州更是要通過建設(shè)“全球123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3 天送達(dá)）和“全球12小時(shí)航空交通圈”（從廣州出發(fā)，12小時(shí)的航空飛行到達(dá)全球主要城市和地區(qū)），向“國際性綜合交通樞紐城市”的目標(biāo)邁進(jìn)。

作為開放的前沿陣地，廣州更是展現(xiàn)出自己的擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮出輻射帶動(dòng)能力。廣州不僅是粵港澳大灣區(qū)的核心引擎以及省會(huì)城市，也是中國最重要的中心城市。

它的肩上，不單單肩負(fù)著帶動(dòng)全省、輻射周邊城市的責(zé)任，在京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略中更發(fā)揮著舉重若輕的作用。

在產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級上，廣州的開放心態(tài)也很重要。

近幾年，廣州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)并不是很搶眼。但在筆者看來，這座“千年商都”身上所具備的開放基因，造就了它極富改革與創(chuàng)新的精神，目前的轉(zhuǎn)型陣痛，其實(shí)也只是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次小小的波動(dòng)。

廣州的產(chǎn)業(yè)“家底”是很厚的，41個(gè)工業(yè)大類中就擁有35個(gè)，培育起了12個(gè)千億級戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群和9個(gè)千億級服務(wù)行業(yè)，7萬多家消費(fèi)工業(yè)企業(yè)，500多家專業(yè)批發(fā)市場，這也構(gòu)筑起了廣州自身堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)地基。

你可別以為廣州只有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)際上，廣州一直在給自身的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行主動(dòng)的、持續(xù)性的結(jié)構(gòu)性改革。在保證傳統(tǒng)的房地產(chǎn)、燃油汽車、日化輕工等原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢之外，還在不斷尋找新的增長點(diǎn)。當(dāng)然，這個(gè)成績并不能很快見效，需要一定時(shí)間沉淀。

轉(zhuǎn)機(jī)正在出現(xiàn)。今年一季度以來，廣州的工業(yè)增加值終結(jié)了去年連續(xù)三個(gè)季度負(fù)增長的態(tài)勢。1到10月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長1.5%，比前三季度提升0.1個(gè)百分點(diǎn)。

廣州也正在加快建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)投資已經(jīng)3年兩位數(shù)增長，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)營收突破一萬億，今年1-10月營利性服務(wù)業(yè)保持兩位數(shù)增長。

雖然最大的支柱汽車產(chǎn)業(yè)仍然處于調(diào)整期，增加值同比下降6.4%，但相比2024年全年，跌幅已經(jīng)收窄11.8%。而且新能源汽車的發(fā)展勢頭良好。今年1月~10月，新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)量增長23.7%，比前三季度提升3.1個(gè)百分點(diǎn)。這是一個(gè)絕佳的信號。

今年1-8月，廣州全市規(guī)上工業(yè)研發(fā)費(fèi)用同比增長7.5%，增速比1-5月還提升3.1個(gè)百分點(diǎn)；其中汽車制造業(yè)最舍得投，研發(fā)費(fèi)用規(guī)模更是穩(wěn)居工業(yè)行業(yè)之首，1-8月同比增長12.2%。

在產(chǎn)業(yè)配套方面，表現(xiàn)也是不俗的。前三季度，廣州汽車用鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)量增1.4倍、充電樁增87.1%，汽車零部件投資更是連續(xù)19個(gè)月保持30%以上高位增長。

可以看到，廣州在產(chǎn)業(yè)調(diào)整上是有自己的策略的，在保持傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，沿著全鏈條延伸的路子提升含“新”量，加快補(bǔ)齊新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。

廣州的兩大工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)也保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢，電子產(chǎn)品制造業(yè)、石油化工制造業(yè)增勢保持平穩(wěn)，分別增長1.6%和5.3%。

新動(dòng)能也正在快速崛起。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭很猛，顯示器件制造業(yè)、集成電路制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值分別增長20.9%和38.7%，液晶顯示模組、模擬芯片、集成電路圓片產(chǎn)量分別增長1.2倍、17.8%和56.9%。

高端裝備行業(yè)也在往上沖，航空航天器及設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值增長17.7%，民用無人機(jī)產(chǎn)量增長38.7%。這些產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為拉動(dòng)廣州工業(yè)復(fù)蘇的重要新引擎。

這個(gè)富有歷史產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)的城市，并非固守傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是更懂得如何利用“數(shù)字化、智能化”的新興技術(shù)手段，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得以煥新，讓自己的產(chǎn)業(yè)再次跑起來。

在廣州全力“拼經(jīng)濟(jì)”的情況下，前三季度全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，產(chǎn)業(yè)有支撐、需求有韌性、動(dòng)能有積蓄、市場有活力。

目前，廣州正在經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，但筆者相信，這座自帶開放、改革、創(chuàng)新因子的城市，肯定能趟出一條新路子。

一個(gè)城市的發(fā)展，有沒有前景，除了看經(jīng)濟(jì)增速，還得看它對于產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、資本、人有沒有吸引力，能否成為一個(gè)強(qiáng)大的“引力場”。在這一點(diǎn)上，廣州的“吸引力”毋庸置疑。

今年前三季度，廣州新引進(jìn)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目2000多個(gè)，投資總額預(yù)計(jì)超3000億元。1-10月，廣州新引進(jìn)產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目投資總額預(yù)計(jì)將超4800億元。

這其中，可不乏百億級的“巨無霸”項(xiàng)目?？偼顿Y549億元的藏粵直流輸電項(xiàng)目，建成后每年可為廣州輸送超200億度綠色電力，將是廣州市內(nèi)首個(gè)、廣東省內(nèi)唯二特高壓柔性直流換流站。

TCL華星t8項(xiàng)目總投資295億元，是全球首條規(guī)?；慨a(chǎn)的G8.6代印刷OLED產(chǎn)線，將成為我國新型顯示產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車、從跟跑到領(lǐng)跑的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

在半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)方面，粵芯半導(dǎo)體正式啟動(dòng)IPO，芯粵能、增芯等項(xiàng)目取得突破，泰斗微電子、高云半導(dǎo)體、安凱微等一批行業(yè)骨干企業(yè)持續(xù)成長，“廣州芯”實(shí)力爆發(fā)，推動(dòng)集成電路圓片產(chǎn)量前三季度增長56.3%……

重磅項(xiàng)目的持續(xù)落地，也將帶動(dòng)一條又一條產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，給廣州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的契機(jī)。越來越多企業(yè)用腳投票，持續(xù)投資廣州、深耕廣州，不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

而越來越多的老板，也帶著資金奔赴廣州。截止2025年10月，廣州新登記經(jīng)營主體96萬戶，總量達(dá)426萬戶，躍升至全國城市第二位。今年1-10月，廣州新登記經(jīng)營主體88.46萬戶，同比增長71.28%，總量與增速雙雙位居國家營商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)城市前列。

也就是說，在今年前10月，每天幾乎有2900戶經(jīng)營主體在廣州“跑步入場”。你可別以為他們都是不成規(guī)模的個(gè)體戶，人家可是自帶“含金量”和“含新量”的產(chǎn)業(yè)新貴。

具體來說，在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群新登記經(jīng)營主體中，低空經(jīng)濟(jì)與航空航天、人工智能、時(shí)尚消費(fèi)品分別增長162%、109%、101%；未來網(wǎng)絡(luò)與量子科技新登記增速243%、深海深空新登記增速160%、智能無人系統(tǒng)新登記增速122%。

這些前沿產(chǎn)業(yè)的“種子”之所以選擇廣州，正是認(rèn)可這座城市的營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與配套?？梢灶A(yù)見，未來將會(huì)有更多的新興產(chǎn)業(yè)，在廣州這片沃土中生根發(fā)芽，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

而且，廣州吸引的可不光是國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)者，還有全球資本的重磅押注。今年1-9月，全市新設(shè)外商投資企業(yè)7633家，同比增長22.7%。

6月，匯豐全球最大的培訓(xùn)中心在廣州正式啟用；8月，聯(lián)合利華廣州食品工廠及物流園在從化投入運(yùn)營；9月，新加坡鵬瑞利集團(tuán)投資百億的白云國際醫(yī)養(yǎng)城項(xiàng)目正式簽約，打造其在中國規(guī)模最大、功能最全的大健康產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿……

在國際風(fēng)云變幻莫測的時(shí)刻，廣州仍舊能夠贏得外資項(xiàng)目的落地和加碼，實(shí)際上也證明了這片投資高地的價(jià)值得到市場的高度認(rèn)可，更能夠讓其他資本增加在此投資的信心。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了就業(yè)崗位的增加，廣州城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)超30萬，位列全省第一。此前重點(diǎn)布局的平臺、工程、項(xiàng)目等，正在加速成為新的產(chǎn)出和增量，形成連鎖反應(yīng)。

而且從資金的集聚能力來看，廣州仍舊是無法被輕易動(dòng)搖的一線城市。根據(jù)廣州市委金融辦數(shù)據(jù)顯示，2024年末，金融業(yè)總資產(chǎn)近13萬億元，其中銀行業(yè)總資產(chǎn)超11萬億元。2024年末，全市本外幣存貸款余額超17萬億元，規(guī)模居全國城市第四位。

除了銀行業(yè)之外，在其他金融業(yè)態(tài)中，保險(xiǎn)表現(xiàn)不俗。2024年全市保費(fèi)收入1978.8億元，規(guī)模居全國城市第三位，保險(xiǎn)資金投資廣州累計(jì)余額超1萬億元。

要知道，在四大一線城市中，廣州可是唯一沒有股票交易所的城市，因此在對交易型資金的吸引力上，并不具備優(yōu)勢。但廣州仍舊可以保持如此強(qiáng)的資金聚集能力，這就是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、投資環(huán)境的最佳認(rèn)可。

珠江水奔流而至，南沙港的巨輪穿梭不息。開放，是廣州的底氣，也是這片前沿之地在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)中得以重?zé)ㄉ鷻C(jī)的關(guān)鍵所在。祝福廣州，期待一個(gè)“新廣州”。