桂林是大家的，但有的人卻很自私......

日前，桂林街頭一款名為“人民出行”的共享電動車憑借俏皮活潑的顏色和新穎外形吸引了大批市民使用，并且也在桂林本地各社交平臺發(fā)表看法，相關(guān)話題甚至登上了桂林本地熱搜！

面對這一情況，很多市民認為共享電動車的增加無疑讓市民的生活更加方便。但更市民擔心，隨著共享電動車數(shù)量增加，其違規(guī)占道停放、影響市容市貌的現(xiàn)象又“死灰復(fù)燃”。

桂林街頭的“新風景”

本周桂林街頭出現(xiàn)了一款名為“人民出行”的電動車品牌。該品牌電動車有三種款式，分別是粉色輕便摩托車式共享電動車、紅白相間輕便摩托車式共享電動車、紅色傳統(tǒng)款式共享電動車。

而該品牌共享電動車也憑借其出色的外觀與設(shè)計迅速吸引了廣大市民的使用。在桂林本地社交平臺上，市民們紛紛曬出自己在中華路、東西巷、臨桂吾悅廣場等地駕駛新車的照片與感受。

從12月2日起，每日桂林互動編輯部也對這款新型共享電動車進行了跟蹤探訪，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)階段桂林街頭大部分的傳統(tǒng)共享電動車相比，這款新型電動車品牌的粉色款與紅白相間款的外觀設(shè)計確實更博人眼球。

但在價格方面，該品牌共享電動車與目前市面上其余共享電單車價格無異。起步價3元/30分鐘，超出后1元/10分鐘。

此外，商家還推出了“6.99元就能搶10天不限次騎行卡”等優(yōu)惠活動。這或許也是這周桂林市民熱衷于尋找這款電動車駕駛的另一原因。

而編輯部人員也親自試駕了該品牌電動車后發(fā)現(xiàn)，雖然外形酷似輕便摩托車，但其本質(zhì)上仍是共享電動車，最高時速依舊為25KM/H,與現(xiàn)階段市面上的共享電車無異。因此部分市民擔心的所謂“電動車超速”問題并不存在。

讓市民頭痛的共享電動車

面對這一現(xiàn)象，部分市民表示，如此多的電動車品牌的確方便了桂林市民的日常出行。但也有市民表示，擁有如此多電動車選擇的情況下，他們擔心一些無良市民毫無社會公德心違規(guī)占道停放、影響市容市貌的現(xiàn)象又“死灰復(fù)燃”。

樂群小學(xué)附近?？康墓蚕黼妱榆?每日桂林互動攝

12月2-5日，編輯部人員在象山鐵西街道、秀峰樂群、太平路、翊武路、象山瓦窯、疊彩抗戰(zhàn)路、臨桂桂康路等市區(qū)部分區(qū)域探訪后發(fā)現(xiàn)，確實存在部分市民不守秩序，將共享電單車違規(guī)停放的現(xiàn)象。

樂群小學(xué)附近?？康墓蚕黼妱榆?每日桂林互動攝

以樂群、十三中周邊人行道為例，這里就停靠了橙（一嗖）、黃（美團）、綠（青桔）等不同品牌的共享電動車。

桂林十三中附近不按規(guī)定停靠的共享電動車/每日桂林互動攝

如此多的電動車一方面確實方便了學(xué)生及市民出行，但在樂群小學(xué)和十三中附近，編輯部也發(fā)現(xiàn)了部分市民騎行結(jié)束后不按規(guī)定?？?，隨意將車輛?？吭诼愤呁＼囄?。

疊彩抗戰(zhàn)路附近不按規(guī)定停靠的共享電動車/每日桂林互動攝

而編輯部也就這情況與接送孩子的家長進行溝通，他們表示“有的人實在是和老鼠屎一樣，自私到極點，電馬就停在路邊，搞的我們接把爺都不好走，停車也不好停，我好想問問那些亂停電馬的人，要是出了事誰負責？”

鳳北路附近不按規(guī)定?？康墓蚕黼妱榆?每日桂林互動攝

而在象山瓦窯、疊彩抗戰(zhàn)路，編輯部人員也見到了類似現(xiàn)象。與家長溝通時他們的態(tài)度也大同小異，對這種不按規(guī)定亂停的共享單車十分頭痛。

整治亂停亂放、桂林一直在努力

事實上，共享電動車亂停亂放問題并非今日才出現(xiàn)。從2022年開始，就有市民在桂林本地論壇表示，在桂林市區(qū)多地均有亂停共享單車的情況，部分市民只貪圖自己方便隨意停放共享電動車。這也給當?shù)亟煌ê褪忻癯鲂性斐闪瞬恍‰[患。

尤其是今年5月桂林廣播電視臺“977城市之聲”曝光了存在于象山區(qū)鐵西中路電單車、共享電單車亂停亂放現(xiàn)象。附近居民及路人對此表示，該現(xiàn)象已經(jīng)嚴重影響到了他們的正常生活。

而面對這種影響市民正常生活的情況，桂林市各級領(lǐng)導(dǎo)部門也高度重視，并且也出臺各種措施制止這種亂停亂放共享電動車的情況。

早在2023年5月，桂林公安交警部門制定《桂林市公安局交警支隊2023年創(chuàng)建全國文明城市“一月二主題”五月份、八月份機動車違法停放專項整治工作方案》

并通過排查治理違停設(shè)施、優(yōu)化勤務(wù)嚴格管控、強化科技輔助執(zhí)法、推動治理“廢棄汽車四方面大力整治機動車違?，F(xiàn)象。

而針對電動車問題，秀峰區(qū)城管部門也在2023年通過“傳統(tǒng)治理+創(chuàng)新管理”的模式。以安排執(zhí)法人員通過步巡；加大對違章車輛拖車力度；推行貼單鎖車法等方式有效遏制了非機動車亂停問題。

針對非機動車占道行駛、機動車亂停問題，有關(guān)部門也多次告誡市民稱，文明規(guī)范停車，與人方便與己方便，不給他人添堵，不給城市文明添堵。

并希望大家自覺遵守車輛停放管理規(guī)定， 有序、規(guī)范停車。 用交通文明引領(lǐng)城市文明， 守護桂林的城市風貌！

但就是在如此大力整治的情況下，依舊存在共享電動車亂停亂放現(xiàn)象。除了政府努力外，部分市民也的確要加強個人素養(yǎng)，努力踐行“桂林是我家、文明靠大家”的理念，為桂林的發(fā)展做出一份貢獻。

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桂林的路就這么寬，你亂停，別人就沒得地方停了。如今桂林的城市基礎(chǔ)設(shè)施越來越好，但再好的基礎(chǔ)設(shè)施也需要大家遵守規(guī)定，不要亂停亂放，路是大家的，按規(guī)定停車不僅關(guān)乎桂林城市形象，更是個人素質(zhì)的體現(xiàn)。你覺得市區(qū)哪里的電動車最不守規(guī)矩，哪里最容易出現(xiàn)亂停亂放？請大家轉(zhuǎn)發(fā)這條新聞后評論區(qū)聊聊，我們曝光它！

▍內(nèi)容來源：每日桂林互動、小紅書網(wǎng)友、桂林人論壇等

▍圖片來源：見標注（其余源于網(wǎng)絡(luò)）

▍圖文編輯：必被LQ的人字拖

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