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華為芯片讓黃仁勛破防了,馬斯克貢獻(xiàn)值拉滿

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英偉達(dá)單芯片性能早晚會(huì)被華為超越,而系統(tǒng)集成的“集體主義技術(shù)路線”他們是跑不通的。明眼人一看就明白了,請問這是體制問題還是人種問題?



中美AI芯片戰(zhàn)爭的劇本反轉(zhuǎn)了,黃仁勛在臺(tái)北的閉門會(huì)議室里說“中國會(huì)贏”。

英偉達(dá)的AI王座似乎正在搖晃,黃仁勛這位常年穿皮衣的男人罕見地卸下盔甲,他破防了?!叭绻腥藛栁磥?-10年AI競賽誰會(huì)贏?答案很簡單:中國會(huì)贏。”這就是他的判斷。

他強(qiáng)調(diào),“不要低估華為。他們的昇騰910C在大多數(shù)負(fù)載下只比英偉達(dá)H100慢8%-12%,而且現(xiàn)在每月能生產(chǎn)20萬片?!?/p>

這話從全球GPU教主嘴里說出來,如同教皇承認(rèn)新教崛起。

1、“蝦兵蟹將”能打贏“天兵天將”嗎?


要知道,H100可是英偉達(dá)耗資數(shù)十億美元、用上最先進(jìn)臺(tái)積電4nm工藝打造的“核彈”,而華為用受限的制程大約7nm,就能做到性能相差無幾。更可怕的是那個(gè)產(chǎn)量數(shù)字,每月20萬片!這相當(dāng)于英偉達(dá)全球季度產(chǎn)能的兩倍。

華為到底施了什么魔法?答案藏在三個(gè)月前發(fā)布的昇騰“超節(jié)點(diǎn)算力集群”里。

這玩意兒堪稱芯片界的“太空火箭”。它的設(shè)計(jì)理念仿佛是復(fù)刻了馬斯克的SpaceX發(fā)動(dòng)機(jī),用一堆小發(fā)動(dòng)機(jī)捆綁成超級(jí)推進(jìn)器。單個(gè)昇騰910C芯片或許比不上H100這顆“巨星”,但當(dāng)384顆芯片通過統(tǒng)一總線連接起來,奇跡就發(fā)生了。

想象一下:英偉達(dá)派出一位手握神兵的武林高手,華為卻擺出了天罡北斗陣。每個(gè)弟子功力也許只有宗師的八成,但陣法一成,威力倍增。

具體數(shù)據(jù)驚掉下巴:華為的CloudMatrix 384集群,總算力高達(dá)300 PFLOPs,而用同樣數(shù)量英偉達(dá)H100搭建的傳統(tǒng)集群,受限于通信瓶頸,實(shí)際效率可能不到理論值的一半。這就好比修高速公路,英偉達(dá)專注造更快的跑車,華為卻在研究如何讓萬車齊發(fā)還不堵車。

黃仁勛能不焦慮嗎?他苦心經(jīng)營的性能護(hù)城河,正在被中國人的“系統(tǒng)工程學(xué)”跨維打擊。



任正非曾說,華為要用“用烏龜精神追上龍飛船”。當(dāng)時(shí),埃隆馬斯克是地球鋼鐵俠參數(shù)圖片),眾人敬仰。華為的軍團(tuán)還是松山湖里的蝦兵蟹將,中美芯片和AI競爭存在代際差別,硅谷的AI軍團(tuán)就像天兵天將。

但硅谷信奉的個(gè)人英雄主義,顯然比不上中國工程師把集體主義變成了終極算法。美國封鎖芯片制造?沒關(guān)系,我們在系統(tǒng)架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)超越。就像抗戰(zhàn)時(shí)的“人民戰(zhàn)爭”,今天你炸我一座工廠,明天我就能冒出十條地下生產(chǎn)線。

華為是怎么學(xué)習(xí)馬斯克的?我們都知道,馬斯克搞火箭是綁了一堆小發(fā)動(dòng)機(jī),通過精密算法控制,實(shí)現(xiàn)總體推力翻倍,形成一臺(tái)超級(jí)大發(fā)動(dòng)機(jī),而且一臺(tái)壞了沒關(guān)系,各單元用算法協(xié)同調(diào)配,局部失靈,但整體無感。特斯拉的電池組,大致思路也是一樣的。

華為追趕英偉達(dá),單芯片算力太難了,但“超節(jié)點(diǎn)算力集群”可以!馬斯克造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的思路,在芯片邏輯上也可以落地,用統(tǒng)一總線(UB)網(wǎng)絡(luò)這把“高速液壓捆綁器”,把384臺(tái)910C牢牢捆在一起,指向同一個(gè)目標(biāo)。數(shù)據(jù)在芯片間狂奔,延遲低至2.1微秒,堪比芯片內(nèi)部通信。



英偉達(dá)是傳統(tǒng)集群,更像組建一個(gè)“頂級(jí)跑車車隊(duì)”,每輛車(H100)都無敵,但車隊(duì)跑起來得靠對講機(jī)溝通,前后呼應(yīng)難免掉鏈子,總體效率大打折扣。

技術(shù)降維的本質(zhì)是,英偉達(dá)在追求造出時(shí)速500公里的跑車時(shí),華為直接修了一條永不撞車的 “超級(jí)光纖高速公路”,能讓384輛時(shí)速450公里的車并排狂飆。這就是華為作為通信專家的優(yōu)勢。

華為的實(shí)踐印證了一個(gè)真理,單點(diǎn)技術(shù)被卡脖子,就用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙佟_@好比下圍棋,不追求每個(gè)棋子都是神之一手,但要確保每步落子都能產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

中國有百萬工程師24小時(shí)三班倒搞AI,硅谷滿打滿算才兩萬人。黃仁勛看得很清楚:“你越制裁他們,他們干勁越狠?!敝灰聿凰?,就往死里卷。



2、美國制裁是最好的“催熟劑”


神助攻是美國政府,尤其是特朗普。黃仁勛講的很直白:“那些出口管制?是他們干過最蠢的事情。這等于給了中國50年來最好的全國總動(dòng)員任務(wù)。”

就像當(dāng)年他們逼出中國“兩彈一星”,現(xiàn)在美國正在親手培養(yǎng)最可怕的競爭對手。就像當(dāng)初他們?yōu)榱瞬蛔屛覀冞M(jìn)國際空間站,我們反手給自己建了一個(gè)“天宮”。

如今在AI算力領(lǐng)域,美國的強(qiáng)力制裁,成功地完成了兩件事:其一,強(qiáng)制喂招,逼著華為在最艱苦的條件下,攻克了大規(guī)模算力集群最核心的互聯(lián)與系統(tǒng)效率難題。

其二,創(chuàng)造溫室,把中國市場這個(gè)“黃金練兵場”完整地留給了華為,讓它可以心無旁騖地迭代產(chǎn)品、培育生態(tài)。

老黃同學(xué)能不破防嗎?他的焦慮在于,看清了一個(gè)無解的循環(huán):制裁→中國自主替代加速→技術(shù)差距縮小→英偉達(dá)市場份額流失→更需要中國市場→更需要游說解除制裁→可解除制裁,大漂亮國的臉呢?制裁和圍堵,正是中國技術(shù)進(jìn)步的原動(dòng)力。

這個(gè)死循環(huán),黃仁勛那幾件漂亮的皮衣是防不住的。



其實(shí)系統(tǒng)集成這門手藝,恰恰是中國的祖?zhèn)骷寄?。從萬里長城到京杭大運(yùn)河,中國人最懂如何將分散資源整合成超級(jí)工程?,F(xiàn)在,這套方法論被用在了算力集群上。

從長期看,堆系統(tǒng)或者是優(yōu)化系統(tǒng)的能力,壓根兒就不是美國人或者是硅谷精英們的擅長和能力長板,這恰恰是中國碼農(nóng)的絕活兒。中國單機(jī)AI芯片的算力提升是必然結(jié)果,而系統(tǒng)能力的加強(qiáng)和高效,更是不可能下降的。

因此結(jié)果很清晰,英偉達(dá)單芯片性能早晚會(huì)被華為超越,而系統(tǒng)集成的“集體主義技術(shù)路線”他是跑不通的。明眼人一看就明白了,請問這是體制問題還是人種問題?

黃仁勛的破防是注定的。他不過講了三個(gè)基本事實(shí):第一,華為的月產(chǎn)能讓他夜不能寐;第二,超節(jié)點(diǎn)架構(gòu)讓摩爾定律顯得過時(shí),中國新能源革命更讓美國老登相形見絀;第三,也是最致命的,中國工程師用團(tuán)結(jié)協(xié)作,正在擊敗硅谷的天才個(gè)人主義。

他預(yù)計(jì),到2027年中國將擁有比全世界其他國家加起來還要多的AI算力。

這場芯片戰(zhàn)爭一邊打一邊給我們上課:被封鎖的種子,會(huì)在壓力的土壤里長成最堅(jiān)韌的植物。美國制裁是最好的“催熟劑”。我們要相信,華為的逆襲不是終點(diǎn),而是一個(gè)信號(hào),當(dāng)東方智慧與工程技術(shù)相遇,就能把“卡脖子”變成“墊腳石”。

在AI算力這條賽道上,會(huì)踩油門不如會(huì)修路,個(gè)人英雄終將敗給系統(tǒng)工程。黃仁勛在閉門會(huì)上那句振聾發(fā)聵的結(jié)語,顯得很有預(yù)言性:“你們想繼續(xù)制裁就繼續(xù)吧,但要明白,你們這是在親手把獎(jiǎng)杯遞給他們?!?/p>

聽到這句話,馬斯克大概率會(huì)偷著樂吧。

本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水滴汽車立場

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