汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，加拿大工業(yè)部長梅蘭妮·喬利12月4日向國會貿(mào)易委員會證實，政府已向汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）發(fā)出違約通知。此舉源于斯特蘭蒂斯在10月宣布，將把Jeep指南者車型的生產(chǎn)計劃從安大略省布蘭普頓工廠轉(zhuǎn)移至美國伊利諾伊州。

（圖片來源：汽車新聞）

喬利在聽證會上強調(diào)：“為了我們的工人、我們的產(chǎn)業(yè)和國家，我們將堅定立場。捍衛(wèi)這些工作崗位意味著捍衛(wèi)加拿大的經(jīng)濟支柱和無數(shù)家庭的生計。”她指出，斯特蘭蒂斯的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移行為違反了與聯(lián)邦政府簽訂的、涉及布蘭普頓和溫莎工廠的相關(guān)協(xié)議。

違約爭議核心

爭議焦點集中在兩份聯(lián)邦資助協(xié)議上。其一是LG新能源與斯特蘭蒂斯的合資企業(yè)NextStar Energy在溫莎建設(shè)電動車電池工廠的特殊貢獻協(xié)議；另一份則規(guī)定了聯(lián)邦政府通過戰(zhàn)略創(chuàng)新基金向NextStar提供約5億加元資金的條款。

喬利明確表示，溫莎電池廠獲得聯(lián)邦資金的前提，包含了對布蘭普頓工廠的就業(yè)保障?！?strong>合同中明確規(guī)定，對電池廠的投資與布蘭普頓工廠直接掛鉤。這就是我們認為其負有責(zé)任的原因。”她在回應(yīng)保守黨議員質(zhì)詢時確認，合同中確實存在工作崗位保障條款，但未具體說明是否涵蓋100%的崗位。

生產(chǎn)轉(zhuǎn)移背景與工廠現(xiàn)狀

斯特蘭蒂斯此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的背景，正值美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策持續(xù)擾動北美汽車業(yè)。特朗普曾多次表示不希望汽車在加拿大制造，并公開宣揚加拿大汽車工廠遷往美國的情況。

布蘭普頓工廠約有3000名工人仍處于暫時休假狀態(tài)。該工廠為準(zhǔn)備新生產(chǎn)線而進行的改造工程自2月起已暫停，在此期間這些員工被解雇。渥太華方面已于上月啟動斯特蘭蒂斯的爭議解決程序，喬利在10月致CEO安東尼奧·菲洛薩的信函中明確指出，Stellantis未能維持其完整的加拿大生產(chǎn)布局（包括布蘭普頓）已構(gòu)成違約。

加拿大政府此次高調(diào)追責(zé)，可見政府通過資金綁定就業(yè)的產(chǎn)業(yè)扶持模式已不適用于國際產(chǎn)業(yè)競爭與地緣政治壓力并存的當(dāng)下。當(dāng)企業(yè)根據(jù)全球供應(yīng)鏈成本與政策風(fēng)險重新布局時，當(dāng)初為換取投資而簽訂的就業(yè)保障條款，其實際約束力與執(zhí)行方式便成為雙方角力的焦點。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Mickey）