冬日雪后，京郊某專業(yè)滑雪場，北京越野BJ30旅行家全球代言人李庚希正全神貫注地駕駛著車輛，緩緩駛上一段坡度超過20度的冰雪斜坡。車輪碾壓著積雪，發(fā)出咯吱咯吱的聲響，而車內卻溫暖如春，李庚希從容地握著方向盤，眼神堅毅。這是BJ30旅行家“冬日黑級雪道挑戰(zhàn)”直播現(xiàn)場的精彩一幕，也是李庚希與BJ30旅行家共同演繹“可城可野”生活方式的真實寫照。

面對黑級雪道，李庚希沒有絲毫膽怯，反而展現(xiàn)出極強的適應力和專業(yè)素養(yǎng)。這與她一貫的熒幕形象高度契合——無論是《漫長的季節(jié)》里堅韌的沈墨，還是《小歡喜》里倔強的喬英子，她所塑造的角色總是帶著一種“可城可野”的靈動感?而此次挑戰(zhàn)，正是對她本人與BJ30旅行家精神契合的一次完美詮釋。

“真正的安全感，是當別人開始緊張時，你依然從容。”李庚希在直播中說道。這份從容，很大程度上來源于BJ30旅行家強大的產(chǎn)品力支撐。在冰雪路面上，車輛配備的“旅行越野三大件”——電四驅、能量中鎖、ATS全地形控制系統(tǒng)，為她的每一次轉向和加速都提供了穩(wěn)健保障。其中，能量中鎖通過電控系統(tǒng)實現(xiàn)更快、更精準的前后橋扭矩分配，配合四輪電子限滑，能夠自動識別打滑車輪并將動力瞬間轉移至有附著力的車輪，實現(xiàn)輕松脫困，讓駕駛者面對復雜路況也能游刃有余。

BJ30旅行家之所以能在雪地中從容馳騁，其核心在于其“三擎四驅六模HEV混動架構”的硬核技術實力?7?！叭妗敝傅氖前l(fā)動機、前驅動電機、后驅動電機三個動力源，相比傳統(tǒng)的“兩擎”混動多了一個后橋驅動電機，無需傳統(tǒng)的傳動軸和分動箱就能實現(xiàn)電四驅，結構更高效，響應更快速。“六?！眲t是指純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅、能量回收、駐車充電六種動力模式，系統(tǒng)會根據(jù)車速、路況、油門深度等參數(shù)，在各種模式間智能切換，確保動力輸出始終高效。

這套系統(tǒng)在城市緩行時多用電，安靜平順；急加速時油電齊發(fā)，推背感十足；下坡時動能回收，給電池充電；高速巡航時發(fā)動機直驅，規(guī)避電動機高電耗的劣勢。其混動專用發(fā)動機熱效率高達41%，同樣處于全球頂尖水平。得益于此，BJ30旅行家的百公里綜合油耗低至5.85L，不僅遠低于同級方盒子車型，甚至比許多以省油著稱的A0級小型轎車還要低。

除了強悍的越野性能，BJ30旅行家更以“超大空間”著稱，其2820mm的超長軸距和巧妙的空間設計，實現(xiàn)了高達66%的“得房率”，做到了A級車、B級空間、C級享受?3。李庚希在直播中親自演示了“空間魔法秀”，將滑雪板、露營裝備等輕松裝進車內，第二排座椅放倒后可形成一個最大容積1496L的純平空間，相當于38個20寸登機箱的裝載能力。

更令人驚喜的是，主駕座椅支持一鍵放平，瞬間變身“私人休息艙”；二排座椅全部放倒后，則可形成一張長達1.92米的純平大床，堪稱“移動席夢思”。配合1.05平方米的超大全景天窗，無論是戶外露營還是臨時休息，都能獲得極致的舒適體驗。李庚希表示：“這輛車能裝得下我所有的裝備，也能安放我所有的疲憊，它讓‘在車里辦公、煮咖啡，移動生活so easy’成為可能?！?/p>

作為一名“最怕冷的旅行家”，李庚希對BJ30旅行家的“遠程控車、極速升溫”功能贊不絕口。通過手機APP，她可以遠程啟動車輛并預先開啟空調，實現(xiàn)“1分鐘，車外冰天雪地，車內溫暖如春”的極致體驗，徹底告別“冰封”座艙。這項功能在寒冷的北方冬季尤為實用，極大地提升了用車的便利性和舒適性。

“BJ30旅行家的車外是寒冬雪景，車內春日瞬間就位。”李庚希說道。除了遠程控制空調，該功能還可以遠程操作車窗、天窗以及后備箱等，讓用車體驗更加便捷和舒適。

BJ30旅行家以10萬級的價格，提供了專業(yè)越野的能力、MPV的空間以及A級車的油耗，讓大家同時擁有越野的底氣、空間的舒適，與經(jīng)濟的從容?6。而李庚希作為新生代演員中的佼佼者，其“可城可野”的靈動感與BJ30旅行家的產(chǎn)品精神高度契合，共同詮釋了一種自由、從容與探索的生活態(tài)度。

無論是都市通勤還是戶外探險，BJ30旅行家都能成為你最可靠的伙伴。正如李庚希所說：“真正的安全感，是當別人開始緊張時，你依然從容。”這份從容，正是BJ30旅行家所賦予的。