“送餐超時要罰款”一直是外賣騎手的一大困擾。為了趕時間，很多外賣騎手們逆行、闖紅燈，險(xiǎn)象環(huán)生。而目前，送餐超時免罰的新舉措正在各大外賣平臺推廣。

記者從淘寶閃購獲悉，在前期推行的基礎(chǔ)上，淘寶閃購取消超時扣款于12月3日擴(kuò)大覆蓋到60城，年底前將覆蓋全國直營城市。

多勞多得，優(yōu)勞優(yōu)得

今年以來，淘寶閃購持續(xù)推廣服務(wù)分機(jī)制，以正向激勵和技術(shù)牽引騎士服務(wù)，通過好的履約加分、超時送達(dá)扣分的方式，讓騎士收入不再因超時受影響，多勞多得，優(yōu)勞優(yōu)得，實(shí)現(xiàn)騎士安全、履約效率與用戶體驗(yàn)的協(xié)同提升。

具體規(guī)則上，騎士初始服務(wù)分為70分，按時履約、無違規(guī)行為可獲得加分，服務(wù)分高于75分還可領(lǐng)取額外獎勵；若出現(xiàn)超時送達(dá)，一次最多扣除2分，不影響基本收入。

年底前覆蓋全部直營城市

在前期推行的基礎(chǔ)上，這一舉措在12月3日擴(kuò)大覆蓋到60城，包括北京、杭州、廣州、武漢、成都、廈門、西安、石家莊、呼和浩特、長春、沈陽、大連等城市在內(nèi)。年底前，則將覆蓋全部直營城市。

這意味著，騎士不用再擔(dān)心超時扣款，只需做好配送服務(wù)保持提升服務(wù)分，更少焦慮更加從容，出行安全的同時，收入也更有保障；同時，服務(wù)質(zhì)量與派單優(yōu)先級和額外獎勵相關(guān)，從而也有效保障用戶外賣體驗(yàn)。

新機(jī)制緩解送單壓力

“跑單難免會遇到一些突發(fā)情況，比如小區(qū)要繞遠(yuǎn)門、找不到單元樓、趕上電梯擁堵，就會有一些壓力?，F(xiàn)在心里踏實(shí)多了——服務(wù)基礎(chǔ)分70分，多跑多加分，就算遇到問題單來不及，5分鐘內(nèi)扣1分，最多也就扣2分，比以前靈活太多，不用火急火燎影響安全，不扣款收入也更穩(wěn)了?！彬T士黃曉琴說。

有騎士表示，新機(jī)制緩解了因突發(fā)情況導(dǎo)致的送單壓力，配送更從容，收入也更穩(wěn)定。

系列組合舉措提供激勵

除取消超時扣款之外，淘寶閃購還推出系列組合舉措，包括推出“碰一下”進(jìn)門服務(wù)，與全國物業(yè)及支付寶合作，優(yōu)化社區(qū)通行；通過派單優(yōu)化，持續(xù)完善提高順路率，目前騎士順路合單率已經(jīng)達(dá)到了90%以上，讓騎士同樣路程更多收入；升級防疲勞規(guī)則，對跑單時間較長的騎士進(jìn)行休息提醒，優(yōu)化“強(qiáng)制下線”功能；在推出“實(shí)時紅綠燈功能”的騎士導(dǎo)航服務(wù)外，還在多個城市加大投入安全激勵，安全排名前列的騎士可獲得現(xiàn)金獎勵，正向激勵安全出行。

向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)崗位邁進(jìn)

淘寶閃購城市騎士保障相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望通過每一項(xiàng)具體舉措，積極推動城市騎士這一職業(yè)向有技能認(rèn)證、有成長發(fā)展、有社會保障、有職業(yè)尊嚴(yán)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)崗位邁進(jìn)，讓大家在這個崗位上獲得更好的發(fā)展和回報(bào)。

今年以來，美團(tuán)、京東等外賣平臺也先后宣布取消騎手超時罰款。

美團(tuán)

8月26日，美團(tuán)在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日，在開放日上，美團(tuán)騎手體驗(yàn)運(yùn)營負(fù)責(zé)人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時罰款，美團(tuán)將在2025年年底前全面取消。

據(jù)美團(tuán)方面介紹，此前率先在泉州試點(diǎn)“安準(zhǔn)卡”，以遵循超時扣分、準(zhǔn)時加分的方式，替代原有的超時罰款。今年3月起，美團(tuán)在南寧、新鄉(xiāng)、南昌試點(diǎn)該方案，召開騎手懇談會，聆聽騎手意見，進(jìn)一步優(yōu)化“安準(zhǔn)卡”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。截至8月，已在22個城市試行超時免罰機(jī)制，并獲得了來自騎手及社會的廣泛認(rèn)可。在具體舉措方面，以培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替單單扣款，既給騎手松綁，也標(biāo)志管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵。

京東

10月16日，京東外賣宣布，已在深圳、南京、哈爾濱、武漢等全國25個城市試點(diǎn)取消騎手訂單超時罰款，改為啟用“服務(wù)分”管理機(jī)制。

根據(jù)試點(diǎn)規(guī)則，騎手若出現(xiàn)配送超時，將不再直接扣除現(xiàn)金，而是依據(jù)超時區(qū)間扣除相應(yīng)服務(wù)分，推動管理方式從處罰約束向正向激勵轉(zhuǎn)變。

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來源 | 中工網(wǎng)

編輯 | 郝 英

審核 | 寇 娟